Мне трудно поверить, что заказать автомобиль с проекционным дисплеем и электронными боковыми зеркалами в максимальной комплектации так сложно, если бы можно было заказать, то это был бы потолок возможностей для модели в этом ценовом диапазоне. Из-за беспокойства о дальности пробега на чисто электрическом автомобиле, я выбрал гибрид (комплектация "Престиж"). Внешний вид — дело вкуса, не буду много говорить, но все популярные на сегодняшний день опции в этом автомобиле есть. Вся линейка автомобилей не имеет подогрева руля, что не очень удобно для вождения в северо-восточном регионе, это немного разочаровывает, так как я тоже из северо-востока и мне придется устанавливать подогрев самостоятельно. Вентиляция сидений есть только у водителя, у пассажира нет, что тоже немного огорчает. Переднего радара нет, поэтому сложно чувствовать габариты автомобиля, но 360-градусная камера компенсирует это частично. Bluetooth-ключ работает с небольшой задержкой, удаленное управление не так уж удобно. Мультимедийная система работает нормально, голосовое управление в основном справляется. Встроенных приложений мало, нельзя загружать другие, что действительно разочаровывает, можно только смотреть видео и слушать музыку. При воспроизведении видео используется только третья часть большого экрана, что напрасно тратит такое пространство!
Самое неудовлетворительное — это следующее: разве современные автомобили могут слушать только интернет-радио? Бесплатного трафика каждый месяц хватает только впритык. Хранение под центральной консолью устроено очень неудобно, доставать и класть телефон неудобно, может это сделано специально, чтобы не отвлекаться на телефон во время вождения. Пространства для меня хватает, мощности достаточно, разгон плавный. Новый автомобиль не сильно разгонял, пока не испытал рекламированные 6 секунд разгона. На данный момент проехал более двухсот километров, средний расход топлива 5.5 литров, что кажется вполне приемлемым.
