Dongfeng e3 eπ008 2024
【Приобретение автомобиля】 Почти сразу после публикации заказал машину, как раз нужно было купить автомобиль на 6 мест. Быстро принял решение, 18-го числа сделал заказ, 20-го машину уже забрал. Взял с золотым внешним и черным внутренним оформлением, без дополнительных опций.
【Цена покупки】 Цена автомобиля без учета дополнительных опций составила 188 100 юаней. В комплекте шли зарядная станция, коврики, зонтик и ключи, не было подголовников и поясничных опор.
【Впечатления от вождения】 У меня нет большого опыта вождения хороших автомобилей, до этого водил только бензиновые машины, так что сложно оценить ощущения. Газ очень чувствительный, отклик моментальный. В последние дни шли дожди, поэтому не рисковал гнать слишком быстро. Энергетический рекуператор полностью выключен, что очень нравится, тормоза замечательные, не пришлось привыкать, похожи на ощущения от педали тормоза в моем прежнем бензиновом авто. Когда аккумулятор разряжается, включается разгонный блок, его работа абсолютно незаметна. Я заранее знал, что скоро разрядится, поэтому наблюдал за этим. Из-за короткого пробега реальный расход топлива не установлен. На фото можно увидеть момент включения – при оставшемся заряде в 13%.
【Запас хода】 Я взял расширенную версию, при включенной WLTC полная зарядка показывает запас хода в 169 км. Путь на работу туда-обратно составляет 60 км, значит, заряжать придется каждые два дня. В комплекте идет зарядная станция для дома, это вполне приемлемо. WLTC практически не уменьшает запас хода, в первый день проехал 53,7 км, оставшийся запас хода показывает 114 км.
【Удобство сидений】 Мой рост 186,5 см, с настроенным сидением мне вполне комфортно. В третьем ряду колени как раз касаются спинки второго ряда, но спинка имеет выемку, поэтому в третьем ряду сидеть тоже приемлемо, не доставляет особого дискомфорта. У меня двое детей, им тоже нравится, так что со старой машиной больше не хотят ездить.
【Оценка автомобильной системы】 Система автомобиля, наверное, относится ко второму эшелону. Хотя распознавание работает точно, многие операции невозможно выполнить. Например, иногда сложно распознается команда подъема ног, нужно сказать «подними ногоподъемник заднего правого сидения на максимум», чтобы она была выполнена. Встроенных приложений тоже немного, мне хотелось бы иметь QQ Music. Вечером 26-го около 11 часов при парковке обнаружил, что функции отслеживания траектории и интеллектуальной парковки заработали.
【Подзарядка】 Быстрая зарядная станция TeLaiDian, с 15% до 80% зарядка заняла 33 минуты, с 80% до 100% – 28 минут, итого 61 минута. При заряде около 75% мощность зарядки падает до примерно 26 кВт, при 90% – до примерно 14 кВт, с 99% до 100% – до 6 кВт. Моменты снижения мощности приблизительные, так как я был занят телефоном и не следил точно.
【Недовольства】 Конечно, есть и моменты, которые мне не понравились. Например, в первой версии автомобильной системы не запускался задний видеорегистратор и не распознавались жесты в заднем ряду. Но на следующий день система обновилась по OTA, и эти проблемы исчезли. Однако вечером дома я заметил, что руль повернут вправо. Записался на обслуживание в выходные. Проблему с рулем решили, в комплекте добавили еще один ключ.
Надеюсь, что крупных проблем не возникнет, по данной цене автомобиль очень хорош.
