Denza Z9GT DM 2024
Я наблюдал за Z9 GT долгое время и, наконец, приобрел автомобиль. В целом, я очень доволен: мощность автомобиля впечатляющая, подвеска очень надежная, а внешний вид стильный.
По моему мнению, с точки зрения мощности и подвески у него немного конкурентов за пределами 100 тысяч, даже при скорости 120 км/ч запас мощности более чем достаточный: достаточно нажать на педаль газа, и машина сразу разгоняется. На шоссе расход топлива очень низкий, при скорости 120 км/ч расход всего 6,7 литра. А при перестроении на скорости автомобиль невероятно устойчив.
Воздушная подвеска отлично справляется с фильтрацией вибраций: неровности, ямы, небольшие кочки на высокой скорости поглощаются очень плавно - слышен лишь звук проходящих колес, и зачастую вибрации вообще не ощущаются.
Пространства в автомобиле очень много: при моем росте 180 см и весе 200 фунтов мне очень просторно. Пространство над головой достигает 20 см - это невероятно! Материалы, использованные в интерьере, также очень качественные, все, что видно и можно потрогать, обито кожей.
Внешний вид автомобиля невероятно стильный, привлекает внимание многих на дороге, и вся моя семья довольна.
Из недостатков можно отметить, что в плане интеллектуальных функций автомобиль немного отстает. Системы голосового управления иногда плохо распознают команды, на автомагистрали интеллектуальная система управления работает неплохо, но в городской местности не так эффективно. Я с нетерпением жду обновления системы в конце года. Расход электроэнергии относительно высок, как в городе, так и на трассе он составляет около 20 кВт-ч, но с учетом размеров автомобиля это можно понять; я не придаю этому значения, ведь у меня есть доступ к зарядной станции.
В общем, эта ценовая категория не имеет конкурентов. Это действительно автомобиль класса D. Я ездил на E300 и чувствую, что этот автомобиль превосходит E300 во всем, кроме престижа. За 40 тысяч это оптимальный выбор!
