Oтзыв владельца автомобиля Denza X BEV 2020

Denza X BEV 2020

Посторонние звуки: посторонние звуки в области подвески и оконных уплотнителей могут быть вызваны старением резиновых материалов, износом или неправильной установкой. Эти проблемы могут привести к появлению шума при движении автомобиля, что негативно сказывается на ощущении от вождения и комфорте. Продувание: проблема продувания через уплотнители окон может быть вызвана старением, деформацией или повреждением резиновых уплотнителей. Продувание может увеличить уровень шума внутри автомобиля и затруднить регулирование температуры в салоне. Чтобы решить эти проблемы, рекомендуется предпринять следующие меры: Проверка резиновых деталей: регулярно проверяйте состояние уплотнителей подвески и оконных уплотнителей, чтобы убедиться в отсутствии явных признаков износа, старения или повреждений. При обнаружении проблем своевременно заменяйте или ремонтируйте. Усиление контроля качества: производитель должен усилить контроль качества резиновых деталей, чтобы обеспечить долговечность и герметичность материалов. Предоставление послепродажного обслуживания: производитель должен предоставлять качественное послепродажное обслуживание, оперативно реагировать на жалобы автовладельцев на посторонние звуки и продувание, производить соответствующий ремонт или замену резиновых деталей. В целом, проблема посторонних звуков и продувания через уплотнители окон и элементов подвески может быть слабым местом автомобилей Tengshi X в части качества резиновых деталей. Усилив контроль качества и предоставив хорошее послепродажное обслуживание, производитель сможет улучшить данные аспекты, повысив качество автомобиля и уровень удовлетворенности пользователей.

Denza X BEV 2020

【Самое удовлетворяющее】 Внешний вид Denza X BEV наиболее уникален благодаря светодиодным фарам с объемным дизайном. Автомобиль наделён множеством изогнутых линий и арок, что придаёт ему округлость, а декоративные элементы усиливают визуальное воздействие. Бока автомобиля выглядят более наполненными, а благодаря хромированным оконным молдингам и пятилепестковым хромированным дискам, он приобретает более изысканный вид. Кроме того, интерьер автомобиля сразу поражает роскошью. Хромированные акценты, проходящие по всей ширине центральной консоли, в сочетании с многочисленными хромированными элементами, придают салону утончённость и элегантность. Дизайн кнопок регулировки электрических сидений на дверных панелях и трехтрубные вентиляционные отверстия напоминают об автомобилях Mercedes. Все модели оснащены 12.3-дюймовой цифровой приборной панелью и 15.6-дюймовым подвесным центральным экраном, что значительно повышает функциональность и уровень технологий. 【Впечатления от вождения】 Максимальная мощность Denza X составляет 490 л.с., максимальный крутящий момент — 660 Н·м, разгон до сотни за 4.3 секунды, а запас хода на одной зарядке — 500 км. Можно сказать, что эта силовая установка демонстрирует очень мощные характеристики, что предоставляет определённое конкурентное преимущество в своем классе. Как результат разработки в сотрудничестве BYD и Daimler, Denza X обладает качествами, присущими роскошным автомобилям, и когда-то продавался в специализированных салонах Mercedes, что изначально сыграло на руку. Сейчас, когда бренд Denza вернулся под крыло BYD, уверенность автолюбителей в будущем разработки только возрастает.

Denza X BEV 2020

【Самое приятное】 Внешний вид автомобиля достаточно стильный и современный, к тому же, как семейный автомобиль, он обладает хорошим пространством. Возможно, у нас в семье не так много вещей, но даже на дальние поездки остается достаточно места. Я думаю, что для обычной семьи он вполне подходит, даже для дальних путешествий. 【Самое неприятное】 Возможно, я просто не привык водить такой тип автомобиля, и мне управление дается немного трудно. Вероятно, мне просто нужно привыкнуть. 【Впечатления от вождения】 Мощности вполне хватает, даже при полной загрузке автомобиль остается мощным. Как в городских условиях, так и на трассе, все проходит легко, разгоняется быстро.

Denza X BEV 2020

Denza является первым совместным брендом электроавтомобилей в Китае, созданным совместно с отечественным брендом BYD и немецким автопроизводителем премиум-класса Daimler. Итак, как же себя проявляет Denza X, это объединение технологий двух этих компаний? Некоторые говорят, что Denza X выглядит как более роскошная версия BYD Tang DM-i, и на первый взгляд это действительно так. Denza X использует дизайн передней части автомобиля под названием “Fengmang”, светодиодная лента, обрамляющая автомобиль, вместе с дневными ходовыми огнями по бокам и гладким бампером, создают ощущение изящества. Знаки Mercedes на боковых дверях и задней части автомобиля сразу придают ему узнаваемость и премиальность. В интерьере ощущается сильное влияние Mercedes. Большая площадь салона обита мягкими материалами, а металлические элементы придают ему более высокую категорию. Приборная панель оборудована 15,6-дюймовым экраном, который может поворачиваться вертикально и горизонтально - это фирменная фишка BYD, которая добавляет интерьерам визуального эффекта и богатства функциональности. Также интересны вихревые вентиляционные отверстия. В отношении размеров кузова, длина, ширина и высота Denza X составляют 4890 мм / 1950 мм / 1725 мм, а колесная база — 2820 мм. Внутри используется семиместная компоновка 2+3+2, причем задние два ряда сидений можно сложить, что позволяет более гибко организовывать пространство в салоне и удовлетворяет различные потребности. Силовая установка Denza X состоит из 2,0-литрового турбодвигателя и двух электромоторов, с шестиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. Максимальная мощность составляет 360 кВт, а максимальный крутящий момент — 660 Н·м. Официальный запас хода на чисто электрической тяге составляет 500 км. Характерной чертой электромобиля является простота и непосредственность в динамике, а настройка шасси направлена на комфорт. Официальная цена Denza X составляет от 289,800 юаней до 327,800 юаней, однако рыночная реакция пока остаётся нейтральной. Как вы думаете, есть ли у этого автомобиля перспективы в долгосрочной перспективе?

Denza X BEV 2020

Думаю, многие из вас ещё не знакомы с брендом Denza. Однако имена BYD и Daimler вам определённо знакомы. Denza является совместным продуктом этих двух брендов. Сегодня мы представляем модель Denza X в комплектации с авангардной электроникой — полностью электрическую флагманскую версию. Давайте посмотрим, в чем её сильные и слабые стороны. Если закрыть эмблему на капоте, Denza X и BYD Tang трудно различить. Denza X выпускается в двух версиях: с подзаряжаемым гибридом и полностью электрической версии, отличием которых является увеличение площади вентиляционных отверстий у гибридной версии. Эмблема Mercedes на кузове и сзади автомобиля добавляет нотки роскоши. Поскольку присутствует влияние Daimler, дизайн также стал более "мерседесовским". Это сразу заметно по шильдикам на кузове и сзади автомобиля, которые указывают на родственные связи Denza X с брендом класса люкс. Дизайнер новой машины ранее разрабатывал такие модели, как Mercedes CLS и другие. Поэтому, независимо от обработки деталей экстерьера, регулировок сидений внутри салона, формы вентиляционных отверстий и даже размера эмблемы, они все совпадают с размерами логотипа Mercedes — это олицетворяет ощущение роскоши. В итоге, положительный момент в том, что многие люди будут спрашивать, «это Mercedes?», и вы можете отвечать, что можно купить его в автосалонеMercedes. Но,с другой стороны, цена также соответствует уровню Mercedes. Без этих элементов от Mercedes цена, возможно, могла бы уменьшиться на 100 тысяч юаней. Помимо элементов Mercedes, тормозные диски тоже могут быть предметом для гордости. Новый автомобиль оснащен итальянскими передними шестипоршневыми суппортами и перфорированными вентилируемыми тормозными дисками Brembo. Известные нам Aston Martin, Maserati, Ferrari и Porsche оснащены тормозной системой Brembo. Вместе с 22-дюймовыми шинами от компании Continental, общий класс автомобиля значительно повысился. Однако, согласно досмотру, цена на эти шины на рынке составляет более 2000 юаней, поэтому будьте осторожны во время вождения. Интерьер Denza X тоже весьма "мерседесовский". 12,3-дюймовая полностью цифровая приборная панель и 15,6-дюймовый центральный экран приборной панели бросаются в глаза и добавляют ощущение современности. Однако их взаимодействие кажется несколько ограниченным. Детали, такие как деревянный рисунок и матовая хромированная отделка, регулировка сидений на дверных панелях, турбовые вентиляционные отверстия и шильдик над бардачком, еще раз подтверждают связь с Mercedes. Конфигурация включает в себя подогрев сидений, светодиодную подсветку, беспроводную зарядку для мобильных устройств и другие стандартные функции, которые ожидаемо присутствуют за такую цену. Поворачивающийся центральный экран унаследовал традиции BYD, сочетая в себе хорошую технологическую продвинутость. 15,6-дюймовый интерфейс похож на большой iPad, демонстрируя отличный в плане качества изображения и плавности работы. Этот вращающийся центральный экран включает в себя доступ к более чем 2,8 миллионам Android-приложений, предоставляя потребителям много вариантов на выбор, будь это музыка, игры или видеоконтент, всё зависит от вашего настроения. Автомобиль также поддерживает двухсторонний WiFi, каждый месяц предоставляя 5 Гб трафика, в течение двух лет, и поддерживает мульти-экран, позволяя заниматься одновременно развлечениями и работой. По крайней мере, это обеспечит новизну на два месяца и более. Единственный недостаток заключается в том, что в вертикальном режиме экран может немного загораживать обзор. Надеюсь, что эта система привлечет много молодых потребителей. Размеры Denza X составляют 4890/1950/1725 мм, колесная база равна 2820 мм — все показатели находятся на среднем или выше уровня. Для пассажиров на втором ряду достаточно места для ног, и полностью ровный пол заслуживает похвалы. Третий ряд предназначен в основном для ситуаций экстренного использования: при его сложении можно существенно увеличить пространство багажника. Кроме того, панорамная крыша больших размеров простирается до голов второго ряда пассажиров, что делает её по-настоящему панорамной. Этот тест-драйв флагманской электрической версии Denza X, имеет официальную дальность хода в 500 км. Новый автомобиль оснащен двумя электродвигателями, максимальная мощность одного составляет 180 кВт; максимальный крутящий момент — 330 Н·м, разгон до сотни, предположительно, занимает около 4,6 секунд. Согласно исследованию, дальность хода при резервном режиме составляет примерно 370 км. В режиме быстрой зарядки для увеличения заряда с 30% до 80% потребуется около 40 минут. Кроме того, Denza X поддерживает внешнее питание, используя напряжение 220 вольт для питания внешних устройств. С помощью переносной удлинительной розетки автомобиль может заряжать другие устройства, например, во время пикника вскипятить чайник или приготовить маленький горячий котелок — это действительно приятно. Скачивая приложение Denza, вы можете не только в любое время проверять состояние батареи и прогресс зарядки автомобиля, но и удаленно управлять автомобилем, например, дверями и окнами, кондиционером и подогревом сидений. Также приложение предоставит подсказки и рекомендации по обслуживанию автомобиля. Это считается весьма удобным. В целом, Denza X имеет такие преимущества, как множество новых технологических функций. Недостатки — высокая стоимость, а расходы на последующее обслуживание могут сравниться с таковыми у Mercedes. В целом, соотношение цены и качества невысокое. Не знаю, стало ли вам более понятно, что это за автомобиль, который вроде бы и неизвестен, но при этом и знаком.

Denza X BEV 2020

По внешнему виду, дизайн Denza X был разработан Mercedes, передняя часть использует популярную среди электромобилей закрытую решетку радиатора и сквозную светодиодную полосу, что придает автомобилю современный и обтекаемый вид. Боковые линии кузова очень похожи на Tang EV, а 22-дюймовые большие колеса в сочетании с поднимающейся линией окон и покатой крышей делают этот 7-местный внедорожник совершенно не громоздким. В целом, дизайн внешнего вида Denza X очень хорош и соответствует эстетике большинства людей. Что касается интерьера, Denza X интегрирует множество дизайнерских элементов Mercedes и BYD, таких как кнопки регулировки сидений на дверных панелях, три круглых вентиляционных отверстия кондиционера и фирменный поворотный центральный экран BYD. Дизайн интерьера в целом не имеет явных недостатков, использовано много мягких материалов. Однако для модели с руководящей ценой более 30 000 долларов интерьеры Denza X не отличаются сильно от моделей за 20 000 долларов, что делает их немного несоответствующими своей цене. По оснащению, в топовой комплектации флагманская версия полна комфорта и удобства, включая системы активной безопасности, такие как удержание в полосе, активное торможение, мониторинг слепых зон, а также комфортные и удобные функции, такие как панорамная крыша, бесключевой доступ/запуск, дистанционный старт, электрическая регулировка руля, беспроводная зарядка телефона и подогрев/вентиляция передних сидений. Однако по сравнению с братом Tang EV, стоимость комплектовки Denza X кажется немного низкой. По пространству, Denza X BEV — это 7-местный среднеразмерный внедорожник, в сложенной конфигурации третьего ряда и втором ряде в крайнем заднем положении, пространство для головы и ног во втором ряду для пассажиров 175 см вполне достаточно. Второй ряд сидений Denza X очень широк, мягкость и жесткость умеренные, с большим диапазоном регулировки наклона спинки. Как пять мест, второй ряд показывает отличные характеристики. Но третий ряд Denza X, как и у многих 7-местных внедорожников, подходит только для экстренного использования из-за ограниченности пространства и комфорта сидений. В части силовой установки, флагманская модель оснащена двойными электромоторами спереди и сзади, с общей мощностью 490 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 4,6 секунды по официальным данным. Помимо мощного ускорения, система рекуперации энергии Denza X очень гладко работает на любом уровне, делая поездку для пассажиров комфортной, что является недостижением для многих электромобилей. Подвеска Denza X настроена в сторону комфорта. Несмотря на тонкие шины 22 дюймов, передающие больше ощущения дороги, в большинстве случаев подвеска ведет себя очень изолирующе и упруго, создавая ощущение роскоши, сравнимое с люксовыми внедорожниками того же ценового диапазона. Хотя обладает мощной производительностью и оборудован шестипоршневыми тормозными суппортами и высокопроизводительными шинами Continental CSC 5, Denza X не из тех автомобилей, которые захочется водить агрессивно — при резком управлении крены становится заметными, поэтому автомобиль лучше подходит для использования в качестве комфортного семейного внедорожника. К тому же, Denza X демонстрирует очень хорошие результаты по шумоизоляции, но шум электромотора на задней оси довольно заметен во время движения.