【Опыт покупки】
Сравнивал много автомобилей: Leapmotor C11, Shenlan S05, BYD Seagull 06GT. В конце концов, пошел на тест-драйв S05 и увидел L07, решил его протестировать. Возможно, я не водил особо хорошие автомобили, но подвеска у этой модели оказалась лучшей из всех. Качество материалов от Changan тоже внушает доверие. Сразу же оформил заказ, ждал автомобиль 20 дней и забрал его.
【Пространство】
Пространство отличное, я с ростом 180 см сижу на водительском месте без ощущения стесненности. Сиденья заднего ряда очень удобные.
【Запас хода и расход энергии】
Это то, что меня не устраивает больше всего. Хотя изначально знал о батарее на 56 кВт⋅ч, был готов. С моим стилем вождения пробег по городу составляет около 400 км, а на шоссе с кондиционером и теплым воздухом на 26 градусах на второй скорости — около 280 км. Если часто ездите по шоссе, рекомендую брать модель с увеличенным запасом хода. Если у вас, как и у меня, есть домашняя зарядка, можно не обращать внимания. Ночной тариф на электроэнергию действительно выгодный.
【Вспомогательное вождение】
На шоссе не нужно вмешиваться в управление, в пробках работает отлично, особенно при прямолинейном движении и перестроениях.
【Время зарядки】
Впервые заряжал медленно — с 30% до 100% ушло 6 часов.
Второй раз быстрая зарядка заняла 1 час с 30% до 100%.
Третий раз другая станция быстрой зарядки — 50 минут с 20% до 100%.
Помимо запаса хода, в автомобиле есть множество других преимуществ: ускорение, внешний вид и спойлер очень мне понравились. Больше всего впечатлила звукоизоляция на шоссе — просто отличная. Регулировка шасси средняя, но материалы подвески очень качественные, мелкие вибрации хорошо гасятся. На "лежачих полицейских" все же трясет — типично для Changan.
Личное мнение, прошу не судить строго. 🥳🥳🥳
