Не очень доволен тем, что при плохом состоянии дороги шум от шин немного увеличивается, нет индикации давления в шинах, нет ESC. Дизайн задней части автомобиля стал более объемным, в глаза сразу бросаются сквозные задние фонари, по бокам которых использованы приподнятые линии, благодаря чему задняя часть машины выглядит очень дизайнерски. Также в детали задней части добавлено много спортивных элементов, например, выступающие части по бокам бампера, большой спойлер и диффузоры под бампером, что увеличивает визуальную эффект молодости и спортивности задней части. В интерьере у Yun Tu применяется многоуровневая конструкция, с линиями вентиляции, дополненными серебристой декоративной панелью, делящей интерьер на верхний и нижний уровни. На верхнем уровне расположены два парящих экрана: большой экран приборов и большой экран центральной консоли. Эта "парящая" конструкция делает интерьер очень технологичным. Особенно понравилась атмосфера высококлассного автомобиля с 256-цветной музыкальной атмосферной подсветкой, которая может мигать в такт музыке, добавляя интерьеру шарма. Размер центрального экрана составляет 12,3 дюйма. В автомобильные системы Yun Tu встроен чип Qualcomm Snapdragon ARM, который обеспечивает плавный опыт использования.
【Наименее доволен】
Нет ESC, нет индикации давления в шинах.
【Процесс покупки】
Покупал в Сиане, доставка до Ланьчжоу застопорилась, пришлось съездить в Ланьчжоу, чтобы забрать машину лично, на это потребовалось 6 дней.
【Цена при получении】
74 000 юаней.
【Впечатления от вождения】
Управлять просто, плавно. Рулевое управление очень точное, поведение на дороге предсказуемое, очень доволен.
【Расход топлива】
0. 3,5 кВтч на 100 км при 2,4 юаня в месяц.
【Дальность хода】
Может достигать 80/90%.
【Отношение продавцов】
Очень приветливые.
【Впечатления от езды】
Кондиционер очень чувствительный и точный.
【Наиболее доволен】
Комфорт вождения, экономичность.
