【Покупка автомобиля】
Сейчас цены на топливо высокие, поэтому электромобили стали первым выбором для большинства людей при смене автомобиля. Мой бюджет изначально был около 50 тысяч юаней, автомобиль для ежедневных поездок, но я уже упустил GFM Niu и Heimao в 2021 году. Сначала я рассматривал Chang'an Nuo Yumi, но модели с запасом хода в 300 км не имели функции быстрой зарядки, а многие также жаловались на различные проблемы. Поэтому я выбирал между Nezha V, Leapmotor T03 и Geometry E. На работе кто-то купил автомобиль бренда Yudo, спросил и получил положительный отзыв, поэтому решил купить Yudo.
【Цена доставки】
Автомобиль был заказан у производителя, поэтому цена была ниже, чем в автосалоне.
【Впечатления от вождения】
Чувствуется, что качество сборки Yudo довольно хорошее, как текстура лакокрасочного покрытия, так и внутренняя и внешняя конструкция кузова дают ощущение надежности. На лежачих полицейских в Nezha V пассажиры сзади чувствуют себя как на американских горках, голова почти касается потолка, в Yudo намного комфортнее, а дисковые тормоза лучше барабанных.
【Запас хода】
Наиболее всех волнует запас хода. Обычно я езжу на работу в промышленный парк, расстояние в одну сторону — 28 км, туда и обратно — 56 км, скорость от 50 до 80 км/ч, запас хода свыше 350 км, процент выполнения около 90%, очень довольны.
【Комфорт пассажиров】
Все сиденья выполнены из кожи, наполнение сидений довольно хорошее, при длительном сидении не устаешь и не чувствуешь жесткость. В данном ценовом сегменте это выше среднего.
【Пространство】
Задние сиденья очень комфортные. Между коленями и передним сиденьем есть значительное пространство, что можно считать преимуществом.
【Наименее довольны】
Самое главное, что не устраивает — слишком простая система управления, нет даже индикации мощности зарядки и потребления электроэнергии, что немного напоминает автомобиль для пожилых.
