Как сказать об этой машине, больше всего меня удовлетворяет шасси и используемые материалы.
Я считаю, что среди множества автомобилей класса B, есть немало таких, у которых мощность лучше, чем у C5, и множество тех, которые выглядят лучше. В плане удержания стоимости и репутации, японские автомобили значительно превосходят C5. Однако шасси C5, по крайней мере среди тех автомобилей, на которых я ездил, можно смело назвать отличным. Особенно при движении по асфальтированной дороге, при поворотах и наезд на лежачие полицейские, оно производит впечатление точного, комфортного и изящного тандема качества шасси, которое не слишком жесткое, но и не расслабленное.
К сожалению, преимущество шасси — это скрытое преимущество, его нельзя наглядно продемонстрировать. Преимущество в материалах также можно ощутить только в некоторых случаях. Небольшие дизайнерские ходы французских дизайнеров часто не получают признания у покупателей, а уникальные механические конструкционные решения создают для автомехаников высокий порог сложности. Многие аспекты привели к тому, что репутация не поднимается; дизайн французских автомобилей считается странным и сложным в ремонте, и это мнение даже распространилось за пределы индустрии, что привело к тому, что пользователи интернета яростно критикуют французские автомобили.
Этот C5 оснащен старым поколением силового агрегата с 2.3-литровым атмосферным двигателем и 6-ступенчатой АКПП. По характеристикам этот двигатель близок к часто используемым сейчас у Toyota 2.0-литровым атмосферным двигателям, но его расход топлива значительно выше и в среднем составляет около 11 литров на 100 километров. Поскольку дороги, по которым я обычно езжу, достаточно свободные, расход у меня составляет примерно 10 литров на 100 километров. Такой двигатель тянет кузов весом 1.6 тонны (это немного необычно), и разгоняться становится труднее. На D-режиме при полном газе коробка передач зачастую нуждается в полсекунды, чтобы активно переключиться на более низкую передачу, но в целом мощности достаточно.
【Наименее удовлетворительно】 Больше всего беспокоит пространство: по сравнению с японскими автомобилями, места для хранения действительно мало, пришлось искать мелкие детали на Taobao, чтобы самому как-то его расширить; пространство для задних пассажиров тоже не соответствует длине базы этого автомобиля. Кроме угла наклона спинки, разницы почти нет по сравнению с нашим другим автомобилем Fit. Это раздражает.
