Отзывы об автомобилях (19)

Citroen C4 Sega 2018

Эту машину мой отец купил, когда я женился. Он сказал, что потратил немного больше ста тысяч, сколько точно, я не помню. Хотел написать давно, но все никак не доходили руки. Сейчас на ней проехали уже более 50 тысяч километров, думаю, я достаточно хорошо её изучил, поэтому решил написать отзыв. В первые два года, как я начал водить эту машину, я только что окончил учёбу, совершенно не разбирался в машинах и не проявлял к ним интереса. Я даже не знал, что это за марка, так как было написано "Dongfeng Citroën", я думал, что это марка Dongfeng, ведь её все слышали, отечественный бренд. В то время я даже не знал о Toyota и Honda, потому что в нашем селе никто их не покупал, кажется, я знал только Beijing Hyundai. 【Водительские ощущения】Позже я начал постепенно разбираться в автомобильных делах, набирать опыт вождения и понял, что эта маленькая машинка нравится мне все больше и больше. Особенно в плане ощущений от управления, на высокой скорости она тоже очень стабильна, подвеска плотная. Возможно, говорить о единении водителя с машиной кому-то покажется смешно, ведь я не водил много других автомобилей. Но когда я водил другие машины, ощущение электроники и задержки не давали мне быстро входить в повороты, в то время как гидроусилитель руля этой машины внушал уверенность. Хотя машине уже шесть лет, она всё равно ощущается маневренной и стабильной, подвеска без ржавчины. Сначала я думал накопить деньги и поменять машину, но потом понял, что эта маленькая машина ездит вполне хорошо, проблем с ней не возникает, и у меня нет веской причины её менять. Если сильно захочу поменять машину, боюсь, что семья может не одобрить или посчитает меня расточительным, так что так и не поменял. 【О тормозах】Тормоза тоже внушают уверенность. Если бы тормоза были плохие, разве осмелился бы я ездить быстро? Тормоза хорошо работают как на низкой, так и на высокой скорости, позволяя ехать близко к переднему автомобилю. Конечно, надо быть внимательным, с возрастом такой стиль вождения может стать опасным. Но если это Hyundai, даже с быстрой реакцией не стоит ехать слишком близко, потому что у них тормоза в начале хода педали слишком мягкие и почти не имеют тормозного усилия. В таких случаях лучше соблюдать дистанцию, ведь если у вашего автомобиля тормозное усилие в начале не такое сильное, как у переднего автомобиля, то в случае торможения передним автомобилем вы можете не успеть вовремя отреагировать, и это будет опасно. Правда, иногда при резком нажатии на тормоз машина может немного наклониться, что может не понравиться тем, кто привык к мягким тормозам, но это не проблема, если вы привыкли к французским автомобилям, то научитесь управлять педалью. Я однажды дал своему другу, который водит Hyundai, выехать на моей машине из двора, и на парковке он три раза резко затормозил. Я спросил его, что он делает, он ответил: "У твоей машины тормоза такие резкие, я только слегка нажал". Служащий на воротах даже посмотрел на нас, было немного неловко. Тогда я не совсем понял, но позже, когда я водил его Hyundai, узнал, что у Hyundai действительно мало тормозного усилия в начале хода педали, поэтому его удобнее водить в спокойном ритме и нельзя ехать близко к другим автомобилям. Так что если видите на дороге машины, которые держат большую дистанцию, это не всегда из-за водителя, возможно, их автомобиль просто не подходит для езды слишком близко. 【Расходы на эксплуатацию】Машина довольно экономичная, за всё время не было страховок или ремонтов, мелкие царапины не мешают езде, так что я их не исправлял. Я всегда прохожу техобслуживание в Tuhu, сам выбираю моторное масло, и каждый раз беру разное, чтобы понять, какое лучше. Проверял несколько раз, масло не уходит. Почти не было штрафов, за шесть лет потерял только один балл. Слышал, что у других людей на штрафы уходит по несколько тысяч в год, но зачем нарушать? Годовой расход на топливо и страховку чуть больше десяти тысяч, ведь я не менял на дорогую машину, так что такие расходы считаются умеренными. 【Внешний вид】С некоторых ракурсов машина выглядит довольно хорошо, перламутровый белый цвет кузова просто великолепен. Даже спустя шесть лет, после мойки она выглядит очень качественно, особенно в ночное время под светом фар, лучше, чем обычные белые краски. 【Вывод】В целом, это хороший автомобиль, ведь он был со мной так долго, возил меня в многие места. Вокруг Чжэцзяна все дороги для автопутешествий прошли с его участием. Он сопровождал меня от окончания университета до создания семьи, рождения детей. Машина маневренная и надёжная, никогда не ломалась. Хотя двигатель не очень мощный, при нажатии на педаль газа 1.6 литра атмосферы вполне достаточно. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач иногда немного дергается при переходе на низкую передачу на низкой скорости, но это характерно для 6AT. Можно сказать, что если бы денег было больше, то купил бы что-то другое, но никаких проблем нет, машина справляется. Это идеальный автомобиль для повседневных поездок.

Citroen C4 Sega 2016

C4 Сейтруен был выпущен в 2015 году, и считается классическим семейным седаном в линейке автомобилей Citroën. Я купил эту машину в 2016 году по счастливой случайности. Что касается дизайна, автомобиль обладает округлым компактным внешним видом, в целом смотрится приятно, но не впечатляюще. В плане интеллектуальных возможностей, соответствующие функции уже устарели (всё-таки автомобиль давно снят с производства), но если добавить автомобильный медиапроигрыватель, то будет вполне неплохо. В плане мощности, 1.6-литровый атмосферный двигатель при достаточной подаче газа всё же даёт некоторое ощущение толчка, хоть на старте чувствуется некоторый "медленный" разгон, но как только скорость набирается, появляется некоторое удовольствие от вождения. Управляемость всегда была сильной стороной французских автомобилей. Благодаря отличной настройке шасси, крепким основным компонентам и компактному кузову, C4 Сейтруен легко управляем, руль точный и уверенный, что придаёт водителям уверенность в управлении. После некоторого привыкания возникает ощущение единства водителя и автомобиля. Что касается интерьера, он выполнен в практичном и простом стиле, отсутствуют распространенные сейчас интеллектуальные функции. Внутри есть механическая приборная панель и 7-дюймовый экран центральной консоли, остальные элементы управления выполнены в виде физических кнопок, что делает их простыми и удобными в использовании. По части пространства, это, пожалуй, самая большая слабость данного автомобиля. Из-за колесной базы в 2.61 метра, пространство внутри авто, при условии нормальной посадки спереди, для ног на заднем сиденье остаётся всего одна рука и три пальца, что не очень удобно для высоких пассажиров. Центральный тоннель также значительно выступает, что сильно влияет на комфорт пассажира, сидящего посередине. Тем не менее, багажник довольно просторный, и обычно достаточно для семейных нужд. В плане расхода топлива, так как я редко езжу по автомагистралям, в основном в городских условиях, общий расход топлива относительно высок — более 9 литров на 100 км. Однако, учитывая, что автомобиль использует бензин 92-го типа, затраты не слишком велики. В целом, C4 Сейтруен — это экономичный и прочный семейный автомобиль для ежедневных нужд. Если не принимать во внимание остаточную стоимость и узнаваемость бренда, его вполне стоит попробовать.

Citroen C4 Sega 2016

Внешний вид стильный, эстетика стандартная, вполне подходящая для семейного использования. Конфигурация относительно высокая среди автомобилей того же ценового диапазона, пространство достаточно для семейного использования. Впечатления от вождения на высоком уровне для этого класса. На данный момент пробег составляет 100 тысяч километров, регулярное обслуживание, только заменили аккумулятор, в остальном все стабильно. Затраты на эксплуатацию невысоки, хотя автомобиль не сохраняет свою стоимость, но для собственного семейного использования это очень подходит!

Citroen C4 Sega 2016

Автомобиль экономичный на топливе, все остальное тоже хорошо, только заднее пространство немного маловато. Впрочем, я вожу машину сам с супругой, сзади особо никто не сидит. Сейчас вот только обнаружил, что идет расход моторного масла, и это вызывает сильное недовольство. 😣

Citroen C4 Sega 2016

Хорошее соотношение цены и качества, отличные ощущения от вождения, движение тихое и устойчивое, настройка шасси Citroën абсолютно первоклассная. Хотя задняя подвеска является торсионной балкой, эта торсионная балка имеет высокое технологическое содержимое, и по ощущениям лучше, чем обычная независимая подвеска. Двигателя 1.2T вполне достаточно, он быстро разгоняется и экономит топливо. Это могут оценить только те, кто действительно разбирается в автомобилях.

Citroen C4 Sega 2016

【Покупка автомобиля】 Первым, что я рассмотрел при покупке автомобиля, был Volkswagen Bora, когда как раз вышла новая модель, я хотел взять старую по сниженной цене. После посещения автосалона с другом, мы зашли в соседний автосалон Citroën. Там я и увидел этот автомобиль в шоуруме. На тот момент он, кажется, только вышел в 2015 году, и его внешний вид отвечал моим эстетическим предпочтениям, особенно в версии автоматической роскоши, с которой было достаточно различных функций. Я также посмотрел Nissan Sylphy и Chevrolet Cruze в соседних автосалонах, но все-таки посчитал Bora лучшим выбором. В конце концов я пошел домой искать информацию в интернете, и я наткнулся на комментарии автомобилистов, которые говорили, что в автомобилях Citroën высокая степень безопасности и хорошие бамперы. Взвесив все, я пошел в автосалон обсудить это. К счастью, в это время как раз должен был быть автошоу, и продавец предложил подождать несколько дней, чтобы получить больше скидок на автошоу. В итоге я оформил заказ на автошоу. 【Впечатления от вождения】 Я ранее не водил никаких других машин, это мой первый автомобиль в жизни. Когда только сел за руль, почувствовал, что управление было просто отличным, особенно по сравнению с автомобилем Wuling моего отца, который был намного сложнее в управлении. 【Расход топлива】 Каждый день я проезжаю всего 5 километров, поэтому расход топлива немного высоковат. За 6 лет я проехал всего 50 тысяч километров. Средний расход топлива 8.0 литра. Однако, когда я еду на круиз-контроле по быстрой дороге, расход может составлять всего 3.0 литра. Я даже хвастался перед другом с Elysee. 【Основные особенности】 Мне все еще нравится его безопасность. В то время в некоторых автомобилях, например в Sylphy, не было ESP. Бамперы тоже полезны. Несколько дней назад я попал в аварию с цепным столкновением и оказался посередине, но повреждения машины оказались незначительными. Более старые модели Elysee и Jetta, которые были за мной, пострадали намного серьезнее и были увезены на эвакуаторе, а я смог доехать до отдела полиции. 【Динамика】 До покупки этой машины я водил только Wuling моего отца, поэтому двигатель объемом 1.6 казался мне вполне достаточным для повседневного использования. Сейчас на дорогах много автомобилей с турбинами, и при обгоне я чувствую, что мощности не хватает, поэтому начал задумываться о Citroën C5 Aircross, чтобы обновить свою машину. 【Наиболее неудовлетворительно】 Шасси автомобиля слишком низкое, основное время я езжу по деревне, где плохие дороги часто царапают днище. Я имею рост 180 см и вешу 200 кг, когда я настраиваю переднее пространство, заднее пространство становится немного тесным, особенно в центре есть выпуклость, и человеку посередине сидеть неудобно. Это тоже причина, по которой я хочу перейти на Citroën C5 Aircross.

Citroen C4 Sega 2016

Качество французских автомобилей неплохое, они прочные и надежные, хорошо управляются, расход топлива также контролируется неплохо. Недостатком является слишком маленькое пространство на задних сиденьях, а также наличие выступа, из-за которого сложно передвигаться.

Citroen C4 Sega 2018

В 2017 году купил модель 2018 года в автоматической роскошной комплектации, цена на дороге составила 110 тысяч юаней. За три года проехал 46 тысяч километров. В целом, этот автомобиль средний, нет ничего особо броского, но и ничего раздражающего, можно сказать, что он приятно выглядит. Однако у этого автомобиля действительно устойчивая подвеска, только на большой скорости начинаешь понимать, что это значит - французская машина. В сильный дождь при скорости 130 км/ч ведет себя стабильно. Кроме обычного технического обслуживания и замены масла, никаких проблем не возникало. Сейчас этот автомобиль мне нравится все больше, не жалею о выборе.

Citroen C4 Sega 2018

Эту машину я купил в августе 2018 года, цвет - перламутрово-белый. Белый цвет особенно практичен, так как на нем меньше видна грязь. Я езжу на этой машине больше двух лет, и пробег составляет более 18 тысяч километров. По сравнению с другими седанами, эта машина достаточно экономична в плане расхода топлива, относится к экономичному среднему сегменту автомобилей, и обладает хорошей устойчивостью. На шоссе или на извилистых горных дорогах машина не дает водителю чувства легкости и "ветрености", она достаточно стабильно себя ведет на дороге. Кроме того, эта машина хорошо справляется с подъемами. Я часто езжу в горы и на природу, и мне очень нравятся сиденья — они не только красиво выглядят, но и очень удобны. У меня автоматическая коробка передач, обычно я езжу на автоматической трансмиссии на ровной дороге, но есть и возможность переключения на ручное управление, с 1 до 5 передачи. Во время подъема я переключаюсь на ручную коробку. Моя машина оснащена системой парктроника, при обратном ходе включаются камеры, и можно видеть изображение сзади, плюс работает радарное предупреждение. Уровень безопасности этой машины очень высокий: при любой неисправности, например, если низкое давление в шинах или двери не закрыты плотно, срабатывает автоматическое оповещение. В моей машине установлен видеорегистратор, который фиксирует изображение вокруг машины. Также в автомобиле есть Bluetooth-система для соединения с телефоном, а также встроенный люк и дневные ходовые огни, которые обеспечивают высокую безопасность во время вождения. В общем, эта машина — отличный выбор для автовладельцев и определенно стоит покупки!

Citroen C4 Sega 2018

Шум небольшой, мощности достаточно, шесть литров на сто километров, экономичный. Но во время движения невозможно воспроизводить видео. За два года я проехал 60 тысяч километров, ни одной поломки не было. В общем, я очень доволен во всех отношениях.

Citroen C4 Sega 2016

Семейный автомобиль, в процессе нормальной эксплуатации не обнаружил никаких проблем. Однако доля рынка и уровень сохранения стоимости автомобилей этой марки вызывают все больше беспокойств, в тот момент, когда я купил машину, менее чем через месяц вышло официальное снижение цен.

Citroen C4 Sega 2016

Внешний вид Линии выглядят вполне неплохо. Интерьер Довольно обычный, без особых новшеств. В целом выступает очень неплохо, однако заднее пространство немного тесновато, расход топлива высокий, разгон трудный. Небольшие недостатки можно принять!

Citroen C4 Sega 2016

В 2017 году после Нового года я вдруг решил поменять машину, моя Chery QQ M1 стала слишком маленькой для семьи с двумя детьми, 😊😊. Замена автомобиля была внесена в список дел. Бюджет на покупку машины был 100 тысяч юаней. Я изучил много вариантов в интернете и побывал на нескольких автомобильных выставках, но все стало казаться запутанным: у каждой модели были свои плюсы и минусы. В итоге выбрал несколько автомобилей: Hyundai Elantra, Skoda Octavia, Peugeot 308 и Citroen C4. Поехал в салон на Songshan Road посмотреть Hyundai, но почувствовал, что сиденье жестковато и потолок низкий, пришлось потупить. Octavia оказалась немного выше бюджета, поэтому она заняла место в резерве. Мне очень понравился внешний вид и интерьер Peugeot, консультант девушка была очень приветливой, но скидка все равно была слишком маленькой, что меня не устроило. В конечном счете, мой лучший друг предложил купить Citroen C4. Аргументировав это тем, что Citroen выглядит солидно и вполне подходит 37-летнему мужчине в расцвете сил. О, боже, вдруг почувствовал себя близким к 40, 😭😭. Затем посетил салон Henan Fuda и посмотрел Citroen, мне он понравился, действительно подходил зрелому и уравновешенному мужчине, ха-ха 😄. Решил его взять, связался с менеджером по продажам (оказалось, что он мой бывший коллега), договорились о цене и получил автомобиль 26 сентября, хотя в тот день шел дождь и я забыл зонтик. Оформил страховку и временные номера в салоне, а вот когда увидел, что топливный бак пуст, боюсь, что заглохну на дороге и придется толкать машину до заправки ⛽️. К счастью, ничего не случилось. Уже прошло больше двух лет, с тех пор как я использую эту машину, проехал более 40 тысяч километров. У меня был "теплый контакт" с автобусом и небольшая встреча с Volkswagen Jetta 💋. Важно безопасно вести автомобиль! Порядка и спокойствие – прежде всего, как говорится: "Дорога длинная, но безопасность – на первом месте". Тем более я уже перерос горячий возраст. Поговорим о плюсах и минусах этой модели: Плюсы: Шасси очень устойчивое, на скорости 140 км/ч скорость не чувствуется, 😄😄, действительно не преувеличение, у Citroen устойчивое шасси. Сиденья очень комфортабельные, подходят для китайской комплекции, раньше от вождения микроавтобуса болела поясница, теперь ни спина, ни почки не страдают. Багажник большой, что очень удобно для поездок к родственникам. Может вместить много подарков 🎁, чем очень довольна моя теща. Минусы: Слабенький двигатель, плохо разгоняется. В основном из-за большого веса машины и небольшого объема двигателя, тут уж ничего не поделаешь. Фары плохо светят, пришлось потратить дополнительно 500 юаней на установку светодиодных фар ближнего света. Еще один момент – шины Giti имеют слишком много шума, жесткие и очень тряско на плохих дорогах. На 60 тысяч километров планирую заменить их на шины Michelin. В конце концов, если поставить оценку этой машине, то из 10 баллов я бы дал 8. Никто не идеален, машина тоже, у всех есть свои плюсы и минусы. Но в итоге самое главное то, что подходит тебе лучше всего. Надеюсь, Citroen C4 сможет сопровождать меня на протяжении моего пути, выравнивая мою жизнь и бизнес, как надежный французский шасси.

Citroen C4 Sega 2018

总购车价格 | 裸车11.78优惠2万元 同级对比 | 稍微便宜些，优惠也大 空间 | Заднее сиденье маленькое... Впечатления от вождения | Комфортное и устойчивое, но на подъеме не хватает мощности... Внешний вид | Так себе Обслуживание и уход | На данный момент с обычным обслуживанием проблем нет Нарекания на неисправности | Обнаружил протекание масла под шкивом

Citroen C4 Sega 2018

故障吐槽 | В первый год эксплуатации автомобиля, находящегося на гарантии, дважды пришлось заменить радиатор и один раз бачок с антифризом. Сейчас на скорости 20 миль в час при прохождении лежачих полицейских появляется посторонний шум в амортизаторах, в автосервисе 4S говорят, что это нормально. При повороте руля слышен свистящий звук, в 4S тоже утверждают, что это в порядке вещей. Средний расход топлива около 8 литров, на автостраде действительно машина едет очень стабильно, это надо признать, ведь автомобиль тяжелый. Однако клиренс слишком низкий, в тех местах, где легко проедет Nissan Sylphy, я проехать не могу. У коробки передач проблемы с логикой, в основном теперь езжу на ручном режиме, так как в автоматическом переключении передач происходит слишком медленно. Обслуживание и уход | Все говорят, что лучше использовать полностью синтетическое моторное масло и бензин с октановым числом 95, не знаю, насколько это надежно.

Citroen C4 Sega 2018

购车总价 | При покупке цена машины без учета дополнительных расходов составила 97,800 юаней, в итоге потрачено около 110,000 юаней. Сравнение с аналогами | Сам смотрел в интернете, за такую цену у других брендов из той же категории можно купить только с низкой комплектацией, в целом очень доволен. Недостатки | Основные претензии к интерьеру — он слишком однообразный, добавление некоторых украшений сделало бы его намного лучше. Заднее сиденье очень узкое, хотя сами сиденья достаточно широкие, место для ног слишком ограничено. Пространство | Пространство отличное, на заднем сиденье с комфортом могут разместиться трое, никакого дискомфорта, достаточно места и для головы, и для ног. Багажник больше, чем у автомобиля такого размера, там спокойно можно поместить два чемодана. Водительский опыт | Двигатель 1.6 с атмосферным впрыском на этой модели Citroen считается классикой, настроен довольно хорошо, общая динамика приличная. Но есть и заметные минусы: двигатель показывает хорошую мощность только при высоких оборотах, что требует сильнее давить на педаль газа, и это, соответственно, увеличивает расход топлива. Внешний вид | Внешний вид мне кажется величественным, выбрал эту модель потому, что её дизайн внушает чувство упорядоченности и аккуратности. Работа совместного предприятия по сборке действительно на уровне. В общем, считаю этот автомобиль довольно стильным, и новый передний бампер семейства Citroen мне очень нравится. Техническое обслуживание | На данный момент прошел только одно бесплатное первое ТО. Интерьер | Центральный экран в интерьере кажется достаточно солидным, материалы в зоне центрального экрана и общая декоративная детальность на довольно высоком уровне. Хотя механический кондиционер не самый мощный, управляется он довольно хорошо. Расход топлива | Из-за недостатка навыков вождения, с учетом объема двигателя 1.6 и веса автомобиля более 1.3 тонны, расход топлива меня устраивает. Обычно езжу по городу, на данный момент расход держится на уровне 7 литров.

Citroen C4 Sega 2018

Сравнение с одноклассниками | Высокое соотношение цены и качества Впечатления от вождения | Французские автомобили превосходят одноклассников по стабильности Расход топлива | В городской черте 8 литров на 100 км Пространство | Приемлемое, но из-за большого количества стали пострадало пространство Общая стоимость покупки | Скидка впечатляющая, превосходит ожидания! Интерьер | Есть много неочевидных решений, сначала кажется немного неудобным, но со временем привыкаешь и начинаешь дорожить этим!

Citroen C4 Sega 2018

购车总价 | Когда я покупал этот автомобиль, скидка была небольшой, всего 10,000 юаней. Я купил его за 110,000 юаней, в итоге с окончательной постановкой на учет потратил 124,000 юаней. Сравнение с одноклассниками | Я сравнивал его с Volkswagen Sagitar. Внешний вид нового Sagitar был приемлемым, но с простым интерьером мне смириться не удалось. Жалобы на неисправности | Вскоре после покупки этой машины в центральной консоли появился посторонний шум. Когда я поехал в сервисный центр 4S, никакой проблемы обнаружено не было. Пространство | Пространство достаточно хорошее. При моем росте 182 см, сидя на заднем сиденье, остается больше двух кулаков места для ног, а также более одного кулака для головы. Багажник тоже достаточно вместителен. Расход топлива | В городских условиях при вождении этой машины средний расход составляет около 8,5 литров на 100 км.

Citroen C4 Sega 2016

购车总价 | 92000 автомобиль + 2000 комиссия + 7500 налог на покупку + 5960 страховка + 500 плата за номерные знаки, общая цена 107960. Кредит 60000 на 24 месяца без процентов. Сравнение с аналогами | Чувствуется более прочной по сравнению с Buick Excelle, лучшее качество езды, двери и замки у Citroen тяжелее, вес автомобиля тоже увеличился почти на 200 фунтов. Недостатки | Есть посторонний шум на стойке B со стороны водителя, также был шум на передних рычагах, обе были заменены, результат отличный. Пространство | Поперечное пространство в этом автомобиле очень хорошее, продольное — среднее, багажник, возможно, самый большой в этом классе, очень большой и глубокий. Вождение | Общие впечатления от вождения отличные, французские автомобили этим славятся не просто так. Внешний вид | Оценка внешности - дело вкуса, мне не очень нравится внешний вид этого автомобиля, на первый взгляд кажется, что он немного подражает передней части шестого поколения Golf. Техническое обслуживание | Я всегда использую полностью синтетическое масло Total, меняю его раз в 10 000 километров, хорошее впечатление, цена около 500, экономично и доступно. Интерьер | Весь интерьер мягкий, это достойно, качество сборки кажется лучше, чем у Jetta, которая стоит на несколько тысяч дороже, кроме того, звукоизоляция у этого автомобиля действительно хорошая.