Oтзыв владельца автомобиля Chevrolet Sail 2015

Chevrolet Sail 2013

Переключение передач немного жесткое. Кондиционер полностью справляется своими функциями, мощности немного не хватает. На пятой передаче с включенным кондиционером только ревет, но не ускоряется. В целом, за десять лет автомобиль все еще в порядке.

Chevrolet Sail 2013

Стоимость эксплуатации приемлемая, обслуживание два раза в год, один раз 240, страховка в год около 1200, расход топлива тоже приемлемый. Я использую машину только для поездок на работу и обратно, десять лет назад разгон был вполне удовлетворительным, серьезных проблем не было, машина до сих пор на ходу. Дверные ручки сейчас самые популярные — полуутопленные.

Chevrolet Sail 2010

Очень хорошо, экономично, надежно. За 14 лет и 140 тысяч километров даже лампочку не пришлось менять. Двигатель объёмом 1.4 литра проедет 500 тысяч километров без проблем. Механическая коробка передач не требует ремонта в пределах 1 миллиона километров. Пространства достаточно. Современная молодежь часто жалуется на маленькое пространство, но это потому, что они не водили машины десятилетней давности. В то время, если машина была около 4,5 метра, она считалась очень большой.

Chevrolet Sail 2011

Купил подержанную машину за более чем десять тысяч юаней, кузов скрипит, особенно заднее стекло гудит, когда еду. Медленный разгон, слабая мощность. Сейчас ещё и много топлива потребляет. Заправил на 220 юаней, а проехал всего 300 километров😓. За три дня дважды врезались в меня, устал от этого.

Chevrolet Sail 2013

Езжу уже девять лет, кроме поломки датчика холостого хода один раз, проблем не было. 1.2 литра на механике экономичен. Нет никакой мультимедийной системы. Недостаток в том, что теперь, водя другие машины, они кажутся слишком современными🤣

Chevrolet Sail 2015

Сразу после получения водительского удостоверения в 2015 году приобрел Chevrolet Sail 3 для практики. Приобрел в кредит, обошелся примерно в 72,000 юаней. Хотя автомобиль маленький, он имеет конструкцию седана, и пространство в нем достаточно. Обычно использую его для коротких поездок на работу, около 30 км туда и обратно, временами выезжаю с друзьями и семьей. Двигатель достаточно мощный, хотя при старте немного медленный. Каждый год совершаю поездку на дальние расстояния больше 1000 км туда и обратно. Наиболее доволен расходом топлива, который сейчас составляет около 6.5 литров. Теоретически потребление топлива составляет 5.1 литра на 100 км, но на практике это зависит от того, едите ли вы по шоссе или по городским улицам, а также от других дорожных условий. В городе он обычно потребляет около 6.5 литров, на шоссе - меньше 5 литров. Наиболее неудобным считаю расположение кнопки стеклоподъемника под центральной консолью. Каждый раз во время вождения глазу необходимо следить за дорогой, а рука может нажать не туда; неизвестно, не откроется ли случайно окно у пассажирского сиденья. При движении на скорости 100 км/ч на шоссе автомобиль легко уходит в сторону, приходится крепко удерживать руль. При открытом люке в салоне становится шумно, приходится включать музыку и постоянно повышать громкость. В целом, Chevrolet Sail 3 демонстрирует отличное исполнение с точки зрения практичности и высокого соотношения цены и качества.

Chevrolet Sail 2015

Маленький Белый со мной уже семь лет, и он был со мной в дождь и ветер, был свидетелем роста нашей семьи, помог нам во многих делах. Так что, когда пришло время менять автомобиль, было жалко его сдавать. Маленький Белый прочный, надежный, без особых проблем. Пространства достаточно для семьи, но с тремя взрослыми на заднем сиденье немного тесновато. Багажник немного маловат. Основное преимущество – экономия топлива, я заправляю его на 150 юаней, и этого хватает на неделю, я каждый день на работу и обратно проезжаю более 20 км. Полный бак изначально стоил менее 200 юаней, а сейчас около 230, полного бака хватает на более чем 600 км. Расход топлива составляет менее 6 литров. Это позволяет значительно экономить на расходах. В стандартной комплектации не было навигации, я выбрал другую модель в интернете. Звучание штатной аудиосистемы было довольно хорошим. Эксплуатационные расходы низкие, расход топлива низкий, обслуживание и страховка тоже стоят недорого. Когда я покупал этот автомобиль, одной из причин было то, что его тогда рекламировал мой кумир, а с другой стороны, я действительно хотел экономичный автомобиль для повседневных поездок. Sail 3 полностью оправдывает мои ожидания. Это также моя первая машина. На сегодняшний день я проехал 127 000 километров, и это уже седьмой год эксплуатации.

Chevrolet Sail 2010

Маленький кузов, большое пространство, двигатель 1.2 литра с механической коробкой передач подходит только для небольших поездок, но двигатель и вся машина прочные, экономичные и экономичные на топливе. Стандартное исполнение и качество комплектующих от крупного производителя надежные, контроль качества точный и соответствующий, соответствует стоимости и проектной концепции. 【Управляемость】 Кузов легкий, но шумоизоляция плохая, практически нет изоляционных материалов. Разгон медленный, максимальная скорость может достигать 140 км/ч. Кузов из прочного металла, в аварийных ситуациях прочнее японских автомобилей! 【Расход топлива】 6—7 литров на 100 километров! 【Запас хода】 Бак более 40 литров, на одной заправке это позволяет преодолеть от 550 до 650 километров как в городе, так и на шоссе! 【Комфорт при движении】 Легкий, на неровных дорогах заметная вибрация, шум от грубых дорог проникает в салон, при долгих поездках легко устать, что влияет на слух! 【Пространство】 Маленький кузов, но большое пространство, заимствован дизайн у японской модели Fit, пространство для ног превышает даже некоторые более крупные модели! Передние сиденья имеют большой диапазон движения вперед-назад, но ограниченное расстояние между сиденьями из-за поперечного размера кузова. Двери и место для рычага переключения передач имеют практичные отсеки для хранения, куда легко помещается термокружка объемом 600 мл! Дизайн крыши и треугольных окон, слегка скошенная задняя часть и плавная приборная панель создают ощущение пространства выше своего класса. Это заметное преимущество Sail. 【Динамика】 Все же, 1,2-литровый атмосферный двигатель лучше всего подходит в эксплуатации для городской езды, на удовольствие от вождения рассчитывать не стоит. В сочетании с механической коробкой передач позволяет точное маневрирование в городе. На крутых деревенских спусках механическая коробка передач компенсирует недостаток мощности!

Chevrolet Sail 2015

Цена невысокая. Для домашнего использования, низкий расход топлива. Комплектация средняя. В заднем ряду пространство на две кулака. У коробки передач есть один недостаток. Для моделей 2015 года, если не заменили, то следует заменить болт вилки коробки передач, если еще не сломался. Если не заменить вовремя или если он сломается, это может повредить корпус коробки передач. Все остальное в порядке. Только подъем стекол вызывает некоторые вопросы.

Chevrolet Sail 2018

Нет ни оснащения, ни пространства. Одна пультовая ключ, один механический ключ, в ключах нет охранных чипов. Однажды потерял пультовую и сделал duplikat за 300 юаней, стирал дважды в стиральной машине, до сих пор работает. Система автоматической остановки - это мусор, из-за нее сложно обслуживать машину, когда я только ее купил, каждый раз, когда я стоял на светофоре, начинать движение было очень напряженно. Позже отключил один провод на аккумуляторе, чтобы отключить эту функцию на три года, недавно снова подключил, и теперь привык отключать её каждый раз, когда завожу машину. Мой рост 170 см, вес 70 кг, семья не крупная, поэтому пространство едва достаточно. Багажник немного маловат, когда переезжал, выяснил, что он намного меньше, чем в Sunny. Ремонт дешевый, левую заднюю дверь сильно ударили. За 300 юаней сделали кузовные работы и покраску. Расход топлива дружественный — когда цены на топливо были самыми высокими, потреблял 5 мао за километр, а когда они были дешевыми – 3 мао за километр. Бак небольшой, раньше можно было заправить полный бак за 200 юаней и проехать более 500 километров, теперь нужно больше 200 юаней, чтобы заправить до полного. До сих пор передний бампер красился, левая задняя дверь была на кузовном ремонте и покрашена, над задним левым колесом появилась вмятина, но я её не починил. Кроме этого, заменял очистители стекол, заменил провод питания для подаренного регистратора, предохранитель прикуривателя и заменил один из задних тормозов. Обслуживание действительно дешевое, у друзей в магазине на ТО уходило 200 юаней.