Отзывы об автомобилях (1505)

Chery Arrizo 6 2019

Chery Arrizo GX has an exterior design leaning towards a compact sports car style, but in terms of driving feel and riding experience, it is a standard economical and practical vehicle. It has both turbocharged and naturally aspirated engines. The naturally aspirated engine, besides having less power, also generates more noise when the accelerator is deeply pressed. Noise control is average; although the noise level at 120 km/h can reach 68.2 decibels, slightly below the recommended 69 decibels, the feeling is somewhat underwhelming. The noise mainly comes from tire and wind noise, especially when the speed exceeds 120 km/h, affecting communication between front and rear passengers, which needs further improvement. The turbocharged model uses a CVT gearbox, but fuel consumption is still mediocre, with urban driving fuel consumption reaching over 10L, averaging around 8.3L, and even the manual naturally aspirated model consuming around 7.8L, which is significantly higher than similar classic models. The CVT transmission supports a maximum start at 2200 rpm, where you might feel slight wheel spin and a certain push-back feeling at the beginning. During acceleration, it remains stable with an instantaneous g-value reaching about 0.6. The rear suspension of the Arrizo GX is comparable to a cart, and driving over speed bumps at speeds over 30 km/h gives a noticeable jolt; driving on bumpy roads can be described as a hellish experience. However, the advantage of cart suspension is the impressive cornering support the Arrizo GX provides. The Arrizo GX is also quite well-equipped, practical, and cost-effective. The 2019 model with three airbags offers the strongest value and practicality, while the wireless charging and seat heating functions of the top and second-highest models are more optional than necessary.

Chery QQ 2013

Купил Chery QQ, во-первых, чтобы набить руку в вождении, во-вторых, для того чтобы возить детей в школу, никаких других целей нет. Считаю, что автомобили Chery в основном экономичны, надежны и комфортны.

Chery Arrizo 5 2019

Моему Arrizo 5 уже девять месяцев, пробег не более 7000 километров. В этот раз коротко расскажу о его плюсах и ярких сторонах. Внешний вид в сравнении с автомобилями отечественного производства того же класса относится к высшему уровню – выглядит молодым и спортивным. Вид из салона отличный, пространство достаточно большое, и совсем не чувствуется, что это дешевый автомобиль: сквозная решетка вентиляции тоже очень заметна! Торпедо более минималистично, не имеет каких-то особо выдающихся частей, что соответствует моей нейтральной эстетике. Arrizo 5 Pro оснащен 1.5-литровым атмосферным двигателем, которого вполне хватает для повседневных семейных поездок. В диапазоне скорости 0-60 км/ч разгон легкий, мощность плавная, отклик довольно хороший. При дальнейшем нажатии на газ для увеличения скорости, ускорение немного ослабевает. Двигатель предпочитает оставаться на высоких оборотах, что может несколько улучшить отклик. Но как ни крути, это все же слегка "дзенская" семейная машина. Вес автомобиля 1.3 тонны также немного влияет на его ускорение, но обеспечивает отличную безопасность кузова! Подвеска Arrizo 5 получила общепризнание в кругах автолюбителей и может легко превзойти SUV в той же ценовой категории, а также значительно лучше, чем отечественные автомобили того же класса. "Целостность" подвески превосходна: передние стойки МакФерсон и задняя балка кручения – это часто встречающееся сочетание в автомобилях того же класса. Характеристики настроек подвески очень жесткие, благодаря чему дорожное покрытие чувствуется четко на неровностях, но дает комфортное движение по искусственным неровностям и ухабам. Однако это одновременно и достоинство, и недостаток. Двигатели Chery всегда были предметом гордости отечественного производства. Двигатель Arrizo 5 имеет отличное управление уровнем шума на холостом ходу. По мере увеличения скорости усиливаются ветер и дорожный шум, но это не мешает пассажирам нормально общаться в салоне. Это соответствие уровню выше среднего в данном классе. Как для семейного автомобиля, расход топлива, безусловно, является наиболее интересной частью. Я живу в деревне, где обычно нет пробок, и редко езжу в центр города, в основном за рулем жена. Показатель расхода топлива составляет обычно 6-8 л/100 км. Истинный расход топлива я не считал, но в целом он соответствует стандартам семейного автомобиля. Пара слов о недостатках – их немало. Вопрос со старой проблемой ржавчины кузова так и не был решен, и это самая большая слабость этой модели, которая напрямую влияет на продажи Arrizo 5! На большой скорости при проезде ям почти не ощущается амортизация: подвеска слишком жесткая. Дневные ходовые огни отключаются при включении фар ночью, что делает и без того слабые галогенные "свечные" лампы еще менее эффективными!

Chery E3 2015

Chery E3 - автомобиль, который я приобрел в 2016 году. На момент выбора машины я долго колебался. Честно говоря, только что закончил учебу и средств было немного. Тогда я рассматривал модели Chery, BYD, а также Chang'an. Мне очень нравился Yidong, но в итоге стоимость превышала мой бюджет, поэтому я остановился на Chery E3. Нужно сказать честно, что это было продиктовано финансовыми соображениями. На тот момент я не слишком разбирался в машинах, понятия не имел, какой двигатель лучше, как работают компрессоры или тормоза. Меня привлекала в первую очередь цена, и этой из трех моделей я выбрал Chery E3. Я купил белый автомобиль, потому что мне кажется, что белый - это чистый цвет. Это мой первый автомобиль, и хотя белых машин на дороге много, мне все равно нравится мой белый. Говоря о внешности, цвет белый, дизайн традиционный, ничем особо не выделяется, но в целом смотрится неплохо. Интерьер включает в себя кожаные сиденья, ощущения от которых очень хорошие, есть большой экран на центральной консоли, многофункциональный руль - при такой цене это очень достойно. Это также одна из причин, почему я выбрал эту модель. Несмотря на дешевизну, в ней есть все необходимое. Внутреннее пространство для меня достаточно, учитывая стоимость. Мощность приемлемая. Хотя это механика, я не замечаю, чтобы она уступала автомату на старте. Общее ощущение от вождения отличное, мне нравится механика. За несколько лет эксплуатации не возникало серьезных проблем, единственное - менял шины. Двигатель не чинил, утечек масла нет, в общем, все в порядке. Хотя модель сейчас снята с производства, я не жалею о покупке.

Chery A5 2009

Использовал много лет, мелких проблем не было. С насосом была небольшая проблема, но ее быстро устранили, остальное в порядке. Chery - это автомобиль, которому можно доверять. Двигатель хороший, при нормальном обслуживании используется уже 10 лет, никаких проблем не возникало.

Chery QQ 2013

В жизни первой машиной стала эта Chery QQ308 версии Qihang, купленная в августе 2009 года. Это трехцилиндровая модель с объемом двигателя 0.8 литра, стоимость покупки составила 38 500 юаней. Мы с женой получили водительские права в 2007 году, и эта машина была куплена, чтобы набраться опыта вождения и для удобства передвижения, а также иногда для поездок. Хотя двигатель объемом всего 0.8 литра, для привода автомобиля весом 880 кг он вполне подходит. На трассе максимальная скорость, которую удавалось развивать, была 130 км/ч, а на 110 км/ч машина довольно стабильна. Хотя QQ кажется маленьким, благодаря высокому потолку в салоне не чувствуешь себя зажатым. Этот автомобиль является вариантом Chevrolet Spark, но на момент покупки он был дешевле на 20 тысяч юаней. За все время я обращался с претензией на электронный вентилятор и трехкомпонентный катализатор, остальные запчасти, такие как подъемник стекол, уплотнители дверей, свечи зажигания и другие, менял за свой счет. Авто было в хороших руках и служило семье 4,5 года, но по мере роста ребенка места в QQ3 становится недостаточно. Поскольку это микроавтомобиль, на узких дорогах, встречая потенциально опасных водителей, порой становится не по себе. В данный момент рассматриваю покупку новой отечественной машины.

Chery QQ 2013

Автомобиль в целом неплох, учитывая его цену. Обычно использую для повседневных поездок, редко выезжаю на дальние расстояния. Очень доволен расходом топлива — около 5 литров на 100 километров, примерно 0,3 юаня за километр.

Chery Arrizo 2 2010

Функционал полный, экономичный в плане расхода топлива, надежный, просторный, недорогой в обслуживании, с высоким уровнем оснащения, двигатель стабильный и долговечный, интерьер изысканный, кондиционер мощный, антикоррозийная обработка на уровне, шум в допустимых пределах. За эти деньги это очень хороший автомобиль.

Chery Tiggo 3x 2020

作为一台五万级的SUV，这款车配置较高，全系标配ESP，提供更好的安全保障。转向轻，适合女生驾驶，1.5L发动机动力可以满足日常需求，起步阶段有着不错的动力响应。空间不是这款车的优势，但可以作为年轻人的第一台车。

Chery Tiggo 3x 2020

Chery Tiggo 3x PLUS получил новый дизайн передней части, который привлекателен и очарователен, особенно для девушек. Двигатель 1.5L с естественным всасыванием работает в паре с новой 9-ступенчатой вариаторной коробкой передач CVT. При сохранении прежней плавности, улучшена скорость реакции при старте, еще более снижен расход топлива, что повышает топливную экономичность. Подвеска жестковатая, но не рыхлая. Что даже более важно, в этот раз вся модельная линейка в стандартной комплектации оснащена ESP, что заслуживает похвалы.

Chery Tiggo 3x 2020

Подвеска справляется с неровностями дороги достаточно хорошо для своего класса, а плавность работы вариатора CVT делает управление автомобилем относительно легким. Высокая стоимость приносимых преимуществ делает его подходящим для семей с ограниченным бюджетом.

Chery Tiggo 2011

2011 год, первая машина в жизни. Сначала хотел купить Shanghai Volkswagen Zhijun 2000 или FAW Jetta, также посмотрел на Great Wall H6. Сравнивая цены и функции, в итоге выбрал Tiggo. Это был городской SUV, очень понравился, в то время это был передовой выбор... (главная причина была в том, что моей жене становилось плохо в машинах с низкой платформой, поэтому выбрали модель с более высоким шасси. По окончательному решению, доступному для рабочего класса, остановились на этой модели). Покупка автомобиля в Яньцюань была недешевой, в столице провинции Тайнань цена была такой же, поэтому решили поехать в Пекин. Слышал, что автомобили, произведенные на заводе в Ухане, Анхой, для продажи в Пекине отличаются от тех, что поступают в другие провинции, запчасти у них разные, потому что в Пекине строгие нормы по выбросу. Поэтому запчасти в этих машинах все высшего класса, состояние автомобиля отличное, у коллеги был автомобиль такой же модели, купленный на месте, и сравнивая его с моим, разница была заметна, даже звук гудка не такой громкий, как у моего. Они спрашивали, переделывал ли я его, я ответил нет. Когда открыли капот, оказалось, что оба автомобиля были произведены в сентябре, но у моей машины элементы были больше, все это повеселило. По поводу экономии топлива - летом с кондиционером в городе расходует 8 литров на 100 км, на трассе - 6 литров. Обычно, двигаясь по горнодобывающему городу и выезжая на трассу, могу отметить, что кроме шума от шин и недостаточной мощности на подъемах (объем двигателя 1.6L), больших претензий нет, это компенсируется большим пространством, пригодным для перевозки грузов и повседневной жизни. Это отличный выбор для работы и личного пользования в семье. Chery - китайская марка, Tiggo - необременительный автомобиль, за 9 лет эксплуатации поменял только аккумулятор и четыре шины, ничего больше не трогал. Для тех, кто не разбирается в машинах, как я, это вариант, с которым чувствуешь себя спокойно и уверенно, заправил и поехал...

Chery QQ3 2011

Я новичок, просто учусь, ничего не понимаю, поэтому при выборе автомобиля обратился за помощью к человеку, который в этом разбирается. Машина первая, купил с рук. После покупки заменил 4 шины, 2 передних алюминиевых диска, топливный насос в сборе, автомобильный гудок, фреон и масло. Сам добавил видеорегистратор, чехлы на сиденья, коврики, чехол на руль, подлокотник и прочее. Для страховки выбрал на 1 миллион ответственности перед третьими лицами и страховку на 5 мест. В сумме с покупной ценой получилось около 9000. За рулем чувствую себя неплохо, уже два месяца практикуюсь, и управление стало более привычным, хахаха.

Chery Arrizo 2 2010

Фэн'юн 2 сопровождает меня уже 9-й год. Сегодня приобрел новый автомобиль, и хочется сказать старому: спасибо, ты хорошо поработал! Экономичность - это обязательно. Сейчас пробег около 90 тысяч километров, серьезных проблем не было. Единственное, что вызывает беспокойство - это шумный ремень генератора, остальное в порядке. За это время поменял 2 стеклоподъемника и один трехкомпонентный катализатор, больше ничего. Очень выносливая машина. Компактный размер действительно удобен - легко парковаться и маневрировать. Кондиционер до сих пор работает превосходно, не видел ни одной машины с кондиционером, который был бы круче, чем у моего Фэн'юна 2! И еще, функция автоматического закрытия окон при запирании машины до сих пор непревзойденна.

Chery Tiggo 2006

Как сказать... Только закончил университет, взял кредит и купил машину. Все было немного сложно: обе задние балки были в авариях. Но это старая машина, запчасти дешевые. Поскольку машина была взята у владельца из деревни, предыдущие владельцы об автомобиле не заботились. Подвеска и шасси были в плохом состоянии, также возникли проблемы с поворотной опорой. На ремонт потратил около 5 тысяч. Сейчас двигатель работает нормально, но есть проблемы с выхлопной трубой — глушитель прогнил, да и катализатор, неизвестно когда пробился. Поскольку двигатель от Mitsubishi, катализатор стоит дорого, а через год предстоит еще два техосмотра, заменять его я не собираюсь. Больше всего меня тронуло то, что мой старый друг на сломанных рычагах и поврежденном полувале смог проехать 700 километров до меня. Пусть у него много недостатков, но это моя первая машина в жизни. Я решил провести его до конца. На прошлогодней фотографии он выглядит немного грязным.

Chery Arrizo 7 2017

Дорогие друзья-автомобилисты, всем привет! Заранее поздравляю всех с праздником Цунцзы. Я купил мою машину Сяо Ци в автосалоне подержанных автомобилей, это был практически новый автомобиль, пробег всего 70 км, пленка все еще была целой. Цена покупки составила 62 800 юаней, включала годовую страховку, а коммерческую страховку я купил за 2400 юаней. Переоформление стоило 400 юаней, дополнительная оклейка пленкой — 240 юаней, а пленка на крыше — 170 юаней. Итого — 66 000 юаней. До сих пор все как прежде... Сначала поговорим про Сяо Ци: 1⃣ Просторный салон, честно говоря! Хотя цена низкая и это автомобиль класса A, но на заднем сиденье можно вытянуть ноги, втроем сидеть не тесно, хотя впишутся и четверо с небольшим уплотнением. Однако центральный подлокотник сзади очень жесткий, совсем не мягкий. Не знаю, так ли это у других машин, потому что больше никакие не водил. 2⃣ Мощность двигателя впечатляет, по крайней мере, для меня. На светофоре, будучи первым, если до упора нажать на газ, улетишь (опасно ⚠️). Мощности для обгона более чем достаточно! Однажды загрузили машину полностью и поехали в горы, и мощность была на высоте! 3⃣ Первое и второе технические обслуживания уже пройдены. Время первого ТО я случайно упустил, проехав 5000 км, пришлось заплатить 380 юаней. Поменяли только масло, однако стоимость работы очень дорогая! Второе ТО проходил в Tuohu, заменил на полностью синтетическое масло Shell Pengzhi, не знаю, как оно будет. В общей сложности обошлось в 420 юаней. В целом, Сяо Ци легко содержать, он не привередлив, но, конечно, машину стоит бережно эксплуатировать. Недостатки Сяо Ци: 1⃣ Появились посторонние звуки. Сначала стук в люке на крыше был из-за ослабленных винтов, но затянул их, и звук исчез. Затем появились небольшие шумы со стороны центральной консоли, в остальном все нормально. 2⃣ Второй недостаток — это шасси. Хотя у Сяо Ци независимая подвеска спереди и сзади, при прохождении лежачих полицейских или на плохих дорогах она ощущается очень расхлябанно. Остальные владельцы говорят, что их шасси хорошие, может, с моим что-то не так? Прошу, если кто-то знает, дайте ценные советы! 3⃣ На высокой скорости сильно шумят шины, также большой шум от ветра. Штатные шины — Giti, возможно, позже попробую поменять на Michelin. 4⃣ Расход топлива не радует. На трассе может быть меньше 10 литров, а в остальное время колеблется от 12 до 15 литров на 100 км. Убедился лично, коллеги-автомобилисты, спасайте!

Chery A3 2009

Купил подержанный автомобиль, мощность немного недостаточна, но в остальном все уже хорошо, управление отличное. Для старого отечественного автомобиля, который уже пробежал 160 000 километров, это уже замечательно.

Chery A5 2009

Самая большая особенность автомобиля — его экономичность. Я купил его подержанным и использую уже пять лет, никаких серьезных проблем не было, только небольшие неисправности, которые никак не влияют на использование автомобиля в повседневной жизни.

Chery Tiggo 2011

Внешний вид очень внушительный. Расход топлива можно принять. Пространства достаточно. Вождение ощущается неплохо. Раньше очень нравились модели SUV, покупка этой машины в целом соответствует моим представлениям о покупке авто. Хотя машина покупалась подержанной, общее состояние вполне удовлетворительное.

Chery Tiggo 5 2014

Комплектация хорошая, цена тоже приемлемая, в целом соотношение цены и качества довольно высокое, но через несколько лет начали появляться ржавчины в разных местах, в то время как у автомобиля Ford Focus примерно тех же годов таких проблем нет.

Chery Arrizo 2 2010

Вождение обычное, немного маловат, объем двигателя довольно экономичен в потреблении топлива, скорость нормальная, идеален для городской езды, двигатель хороший, но отсутствие люка немного огорчает, цена доступная.

Chery E3 2015

Купил Chery E3, через неделю почувствовал, что обманули, но в то же время все еще кажется, что машина неплохая. Внутреннее пространство удовлетворительное, функция заднего вида тоже примерно устраивает, и она мне очень нравится.

Chery Arrizo 7 2015

В 2015 году у жены закончился годовой испытательный срок на водительские права, поэтому мы решили купить машину. Нашей первой машиной была Chery Fengyun 2, и после покупки мы были приятно удивлены тем, насколько хороши автомобили Chery: прочные, надежные, простые в обслуживании и дешевы в эксплуатации, никогда не возникало никаких проблем. Поэтому мы решили рассмотреть другие модели Chery. Моё первое авто я покупал в автосалоне Linyi Junchi 4S, поэтому снова туда отправился. В шоуруме стояла Chery Arrizo 7, и она сразу же мне понравилась, а жена тоже была не против. Из-за разногласий по цене в первый раз мы не договорились, но после второго визита всё же решили её взять, потому что машина казалась всё более и более привлекательной. В тот же день мы полностью оплатили и забрали автомобиль. Поделюсь впечатлениями от эксплуатации: у Arrizo 7 очень просторный салон, задняя часть особенно вместительная. С независимой задней подвеской автомобиль очень комфортен для езды — мы изначально планировали взять Volkswagen Sagitar, но у него в то время урезали комплектацию. Двигатель 1.6L тоже вполне достаточен, особенно когда не жалеешь топлива. Расход сейчас держится около 6.5 литров, что неплохо. Продукция Chery убедила меня в качестве отечественных автомобилей. Соотношение цены и качества — так я могу оценить Chery. Я испытываю сильные патриотические чувства и планирую поменять Fengyun 2 на Tiggo 8 или Exeed TX. Буду и дальше поддерживать отечественного производителя и марку Chery.

Chery Arrizo 2 2015

Когда я выбирал автомобиль, мой бюджет составлял всего 50 тысяч юаней. Это была моя первая машина, и выбора было не так уж много. Я всегда предпочитал двухобъемные автомобили и ручную коробку передач. После долгих сравнений я остановился на Chery Fulwin 2. Ее внешний вид в то время вполне соответствовал моим эстетическим представлениям. На первый взгляд машина кажется небольшой, но когда садишься внутрь, понимаешь, что места достаточно, чтобы поездки всей семьей из пяти человек проходили комфортно. Если говорить об интерьере: цена очевидна, поэтому требований у меня особо не было. Можно отметить, что за примерно 50 тысяч юаней найти другую машину с многофункциональным рулем практически невозможно. За это Chery заслуживает похвалы. В целом, интерьер не выглядит примитивно, а если захочется установить большой экран на центральную консоль, то это тоже возможно. Мне это было не нужно, я лишь установил видеорегистратор. Что касается двигателя: 1,5-литровый мотор для небольшой двухобъемной машины вполне достаточный, если не лениться нажимать на газ на старте (хотя многие говорят, что у ней медленный старт). Теперь о недостатках: задняя передача иногда тяжело включается, на высоких скоростях двигатель довольно шумный. Самый низкий расход топлива у меня был 5,8 л, а максимальный — 9,1 л. Проездил на машине почти 5 лет, заменил только компрессор кондиционера (по гарантии, бесплатно), остальные расходы только на плановое обслуживание, поломок не было. Жалко, что модель сняли с производства и продажи, теперь ее можно найти только на вторичном рынке.