Я смотрел машину три раза, обсуждал цену также три раза, в итоге они предложили мне ту, которую я ожидал, и даже подарили мне топливную карту на тысячу юаней, коврики, видеорегистратор, плёнку. То, что они подарили, не очень хорошее, я потратил еще тысячу юаней и купил лучшее. Видеорегистратор оказался некачественным, я его не взял. Что касается внешнего вида, каждому свое, я выбрал черный цвет, мне кажется, он выглядит круто, мне нравится.
Что касается интерьера, сверху серый, сиденья из черной кожи, центральная консоль просторная и солидная, руль можно регулировать по высоте, передние сиденья двигаются вперед-назад и имеют функцию вентиляции. Мне особенно нравится водительское сиденье, потому что помимо того, что оно электрическое, его можно двигать вперед-назад и поднимать, при поднятом сиденье обзор лучше!
Теперь поговорим о механизме открытия багажника, он очень удобен в использовании. На данный момент я обнаружил три способа открыть багажник: с панели управления водителя, с двери багажника и с помощью кнопки на брелоке. Еще должен быть аварийный переключатель багажника, я его видел, но пока не знаю, как его открыть. Моя Tiggo 8 также имеет автоматический стояночный тормоз, который работает только при пристегнутом ремне безопасности, и систему кругового обзора 360 градусов, что для начинающего водителя, как я, очень удобно. На данный момент я полностью полагаюсь на неё при парковке задом, без неё я бы не осмелился это делать. Есть еще много других полезных функций, таких как мониторинг давления в шинах, круиз-контроль, спортивный режим.
Что касается спортивного режима, на городских дорогах он почти не используется, так как на многих улицах ограничение скорости составляет 40-60 км/ч. В этом режиме даже не проехать 50 метров, как уже достигнешь 40 км/ч. Но при подъеме на холмы и на автостраде спортивный режим и круиз-контроль очень полезны. Комплектация, которую я выбрал, отличная: если держать брелок при себе, не нужно нажимать кнопку на ключе, система безключевого доступа очень удобна, стоит только подойти к машине на метр, как можно открыть дверь!
Когда отдаляешься от машины, даже если все четыре двери и люк открыты, через пару шагов машина издаст сигнал и все окна закроются, но двери должны быть закрыты. Я купил семиместную версию, задние сиденья можно сложить, и тогда поверхность становится ровной. Сейчас холодно, и в обеденный перерыв я складываю сиденья и сплю в машине, укрывшись одеялом, это очень приятно.
Теперь о расходе топлива. Несколько дней назад я прошёл первое ТО, сегодня в городском режиме расход составил 7.8-8.0 литров. До первого ТО в городе расход был обычно 9.2-10.5 литров, что гораздо лучше по сравнению с машинами других марок того же класса.
Когда речь заходит о расходе топлива, мне приходится упомянуть автомобили, которые я сравнивал. Geely Boyue тоже неплох, я следил за ним полгода, но узнал, что у друга моего друга есть такой, и расход топлива у него всегда был около 13 литров, поэтому я отказался от этой машины. Haval M6 и H6 тоже с высоким расходом топлива, поэтому я их отбросил. Changan CS75P выглядит красиво, мощности достаточно, но расход тоже высокий, поэтому в итоге я выбрал Tiggo 8. Я всего лишь начинающий водитель, и в машине еще есть много функций, которые я не использовал, например, система контроля скорости при спуске, но я наверняка их использую в будущем.
