[Покупка автомобиля]
Предыдущая машина была Changan UNI, в этом году отдал её брату жены, планирую купить новую в этом году. Бюджет до 200 тысяч юаней. Рассматривал Changan 75, Geely Xingyue L, Chery, Exeed, Chevrolet и другие. Считаю, что мне подходит образ технаря, как и Chery. Но так как в этом году есть финансовые трудности, пришлось уменьшить бюджет (считаю, что Changan слишком вычурный, а другие модели вышли за пределы бюджета), решил купить Tiggo 8 Kunpeng 2.0. Нашел его через Douyin у Кун. В конце концов, в Чунцине скидок мало, нашел надежного продавца с хорошими условиями, поэтому решил сделать покупку. И продавец, и машина внушают доверие.
[Пространство]
Это то, что мне нравится больше всего. Сложенные задние сиденья превращаются в кровать, на дальние поездки я сплю прямо в машине. Места для хранения на передних сиденьях тоже достаточно.
[Вождение]
Впечатления хорошие, но не могу сказать, насколько, так как у меня не так много опыта вождения, да и на люксовых машинах я не ездил.
[Расход топлива]
Доволен. Проехал около 2000 километров, большую часть по трассе, езжу не слишком агрессивно, расход около 8.0 литров на 100 км. Это немного больше, чем у моей первой машины, но эта имеет двигатель 2.0T, так что в целом расход очень экономичный.
[Самое неудовлетворительное]
Фары. Выглядят мощно, но на деле ближний свет довольно слабый. Конечно, передние противотуманные фары можно использовать как поворотники, за это плюс.
В общем, машина очень практичная. Пока не обнаружил серьёзных проблем, мелкие дефекты можно стерпеть, ведь за такие деньги машина даёт всё возможное.
Данное мнение является личным, ниже прикрепляю фотографии с поездки в Тибет и данные по расходу топлива. Очень нравится боковая часть Хуба, действительно очень стильная!
