Я приобрел автомобиль 18 августа 2021 года, и это мой первый автомобиль в жизни. Изначально я хотел купить седан - Honda Civic. Однако мой коллега взял меня на тест-драйв Chery Tiggo 8 Kunpeng Edition 2.0T (он долгое время был заинтересован в этой машине, и сам владеет Chery Tiggo 7). Тест-драйв можно описать двумя словами: очень круто. Пространство и мощность автомобиля действительно впечатляют, в категории до 200 тысяч юаней он намного превосходит другие иномарки и отечественные бренды. Мощность доступна в любой момент, особенно в среднем и заднем диапазоне оборотов, обгонять легко. Единственный недостаток — немного медленный старт, возможно, это связано с трансмиссией. Что касается рывков, иногда при переключении с 3-й на 2-ю передачу они чуть заметны, но ведь это двойное сцепление, так что можно упустить из виду. Подвеска тоже неплохая, на неровной дороге амортизация адекватная, ничего не дребезжит, но сравнивать с люксовыми марками, конечно, нельзя — цена соответствует. Внешний вид не особо впечатляет, но довольно приятный глазу, цвет — на вкус каждого, я выбрал белый. По комплектации я взял вторую по старшинству — всё необходимое в наличии. Также хочу отметить комфортность и обхват сидений; в дальних поездках не устаешь, что особенно важно для людей с проблемами спины. А ещё всех интересует расход топлива: на данный момент пробег составляет 400 км, я не выезжал на трассу, всё время ездил по городу, и текущий расход показывает 9,7 литров на 100 км. После обкатки и при езде по трассе, думаю, он снизится до 9 литров. Для автомобиля с двигателем 2.0Т и весом почти 1,6 тонны это весьма экономично, к тому же на 92-й бензин. У меня есть мечта посетить Тибет, и думаю, что этот автомобиль подойдет для такого путешествия: задние сиденья можно сложить и спокойно спать вдвоем.
В целом, покупка этой машины оказалась не зря — рекомендую всем заинтересованным пройти тест-драйв.
