Этим августом, шестнадцатого числа, я записался на получение водительских прав. Параллельно с обучением иногда заходил посмотреть машины. Изначально мне особенно понравилась Hongqi HS5, но после поездки в пригород с двоюродным братом и его друзьями я понял, что седан больше не кажется столь привлекательным, и я переключился на SUVs. После различных поисков в интернете мне приглянулся Buick Envision Plus, но, учитывая расход топлива и экономические условия, я решил отказаться от этой модели. У моего брата есть Envision с двигателем 1.5, и по его словам, а также по мнению окружающих, эта машина тянет слишком тяжело, потому я не рассматривал модели с двигателем менее 1.5 литров. Также мне не особенно нравились автомобили длиной менее 4.7 метров. Я зашел в дилерский центр Geely и посмотрел модель Haoyue, она мне сразу показалась необычайно большой. Коллеги, владеющие двумя автомобилями Boyue, отмечали, что их расход топлива не идеален, так что я снова решил отказаться. Возможно, по воле случая я увидел Chery. В интернете я узнал о благотворительной деятельности Chery в Хэнани, что вдохновило меня посетить дилерский центр Chery. На тот момент там были только две машины с двигателем 1.6, и их внешний вид, колеса и выхлопные трубы сразу привлекли меня. Так я решил приобрести машину параллельно с обучением на права. После прохождения третьего этапа практики я начал торговаться с продавцом, но после пяти визитов цена не снижалась. В итоге, в середине ноября, в порыве энтузиазма я решил купить машину, внес черновой взнос в размере пяти тысяч.
【Пространство】
Могу сказать, что оно большое, особенно радует багажник. Конечно, это связано с тем, что машина рассчитана на семь мест, но, учитывая низкую частоту использования дополнительных сидений, я предпочел пятиместную модель. Если бы я выбрал семиместную модель для поездок и путешествий, места для багажа было бы мало, так что решительно выбрал пятиместную версию.
【Динамика】
Когда учился водить, машина инструктора реагировала на малейшее нажатие на педаль. Но с моей новой машиной так не получится, приходится быть аккуратным с педалью газа. Конечно, это также связано с тем, что у меня мало опыта вождения. Основной причиной выбора этой машины было как раз её динамика, поэтому сейчас мне просто нужно больше практиковаться. Общий вывод: динамика отличная.
【Отношение продавцов】
После покупки я принёс свой видеорегистратор для установки. Продавец обещал установить его до выдачи машины, но в день получения ничего не было установлено. Однако, из-за радости от новой покупки я не стал заострять внимание на этой мелочи. В конце концов, я покупал машину, а не отношение продавца, и этот дисбаланс восприятия несколько смягчился.
【Расход топлива】
Когда учился водить, одна из учениц рассказала, что её отец пользуется машиной с двигателем 1.6 уже два года и всем доволен. Вчера я проехал около 100 км по национальной дороге и 40 км по шоссе. В начале пути расход топлива показывал 9.4 литра, а к возвращению снизился до 8.8 литра. Это были первые впечатления от расхода на открытой дороге, надеюсь, со временем он снизится. Мой целевой расход в городе — около 7 литров, на шоссе — около 5 литров. Учтивая вес машины в 1.6 тонны, меня устроит небольшое превышение этих показателей.
【Комфорт】
Это моя первая машина, потому сложно оценивать уровень комфорта. Лично мне всё кажется вполне приемлемым. Некоторые интернет-эксперты обсуждали качество звука аудиосистемы, но для меня на этом уровне цен звук уже замечательный, я не ожидал большего.
Прошло уже три месяца с тех пор, как я использую машину. На национальных дорогах и шоссе ездить очень комфортно, а вот в городских условиях это менее удобно из-за разницы в расходе топлива и скорости движения. Если вы планируете больше ездить по шоссе, выбирайте двигатель 2.0, а для города хватит и 1.6. Хотя я сам на 1.6 не ездил, выбор двигателя зависит от индивидуальных предпочтений. В городских условиях расход сейчас стабилизировался на уровне 12 литров, но, если учесть все факторы, это около 80 копеек на километр, что вполне приемлемо, особенно учитывая, что я ещё не прошёл первое техническое обслуживание.
