Эта модель Tiggo 8 была обменена на Tiggo 5 версии 2014 года. На тот момент пробег Tiggo 5 составлял менее 70 тысяч км, но внезапно увеличился шум двигателя, и потребовалось обслуживание. Заменили масло, масло CVT и трансмиссионное масло, но проблема с задержкой переключения передач осталась, что приводило к высоким оборотам двигателя. В 4S магазине предположили, что ремень CVT немного изношен, и порекомендовали заменить автомобиль. Хотя цена выкупа была ниже, чем рыночная, это сэкономило владельцу много усилий. Менеджер по продажам порекомендовал наиболее выгодную модель 2.0T "Zhu Feng" за 14.2 (без учета обмена старого автомобиля). Однако позже выяснилось, что полис страхования шин был неправильно оформлен, и 4S магазин помог его отменить, таким образом, страхование обошлось в 3300. Окончательная цена составила 14.1 (субсидия за обмен до сих пор не получена и не учитывается). Цена немного высока, но в провинции Хубэй такова реальность, также у владельца не было времени и сил ехать за машиной в другой регион.
Ранее был заказан Tang DMI модели 2022 года, но его получение, возможно, произойдет только в следующем году. Теперь, с новым Tiggo 8, можно спокойно ждать и следить за развитием гибридных технологий, чтобы потом принять решение о покупке или возврате залога, исходя из цены и комплектации.
Выбрали модель Rhein Blue, выпущенную 28 декабря прошлого года, и в тот же день отвезли домой. 4S магазин подарил защитную пластину двигателя, регистратор в зеркало заднего вида от Chery (лучше, чем ничего, с антибликовым эффектом), коврики (пригодные для использования), тонирующую пленку (за 2300 дополнительно улучшили до Johnson Fourth Generation Film, наклеили пленку на люк и подарили коврик для багажника), и одну бесплатную регулярную техобслуживание.
Преимущества:
1. Мощный двигатель, надо лишь изменить привычки вождения, перестать "топтать" педаль газа.
2. Огромный багажник, больше нет проблем с перевозкой вещей к родителям. В заднем ряду детские сиденья можно установить более удобно, не занимая 40% длины, как в случае с Tiggo 5.
3. Автоматические фары и освещение на поворотах отлично работают.
4. Электронное ограничение скорости полезно: легко превысить скорость на этой машине, а смотреть на приборную панель все время невозможно. В кампусе ограничение 30 км/ч, с этой функцией не нужно бояться штрафов.
5. Дистанционное управление удобно, особенно для проветривания через люк.
6. Внешний вид и интерьер – субъективно. Я не придаю этому значения, главное, чтобы не мешало вождению. Для тех, кто моет машину только в дождь, внешний вид не имеет значения.
Недостатки:
1. В отличие от Tiggo 5, где "мясо в котле", Tiggo 8 в некоторых местах урезан:
2. Прочность стали снижена.
3. Капот поддерживается одной ручной опорой вместо двух гидравлических.
4. Капот мягче, можно легко продавить его рукой, но он возвращается в первоначальную форму.
5. Шторка багажника не идет в комплекте.
6. Тормоза менее линейные, чем у Tiggo 5.
7. Дальний свет менее яркий, чем у Tiggo 5.
8. При спуске с горы на 1-2 передачах явно ощущается задержка, а мгновенный расход топлива превышает 20.
9. При запуске холодного двигателя слышится свист около 10 секунд, но на телефон его записать невозможно.
