Наличные скидки 1.4, правительственные субсидии 0.2, субсидия на обмен 0.5, наполовину сниженный налог на покупку, самостоятельная регистрация, итоговая стоимость автомобиля составляет менее 84 тысяч юаней. При такой цене этот 4,7-метровый SUV имеет очень высокую стоимость. Большой автомобиль действительно может вместить много вещей, задние сиденья складываются вровень с полом. Несмотря на то, что это бюджетная комплектация, оснащение вполне достаточно. Говорят, что у Chery плохое качество сборки, я специально проверил — сборка хорошая, изоляционные материалы в достатке, причем они все экологически чистые. Особенно понравилось, как закрываются двери.
Главное преимущество — хоть это и старый двигатель объемом 1.5 литра с турбонаддувом, это зрелый продукт, без системы улавливания твердых частиц, двигатель тихий, а при вручную подаваемой мощности вполне приемлем. Ключевое преимущество — экономия топлива, особенно при использовании круиз-контроля. Коробка передач также очень хорошая, говорят, что она производства Aisin, на первой передаче почти не бывает задержек с угасанием двигателя.
Комфорт и ощущения от вождения отличные, при закрытых окнах уровень шума небольшой, хотя всего четыре динамика, но качество звука хорошее, приятный сюрприз. Внешний вид, большая решетка радиатора, на фото не так впечатляет, но вживую автомобиль выглядит лучше, не зря говорят, что с каждым разом выглядит все лучше.
Слухи об автопроизводителе Chery в интернете неправдивы, на самом деле управляется этот автомобиль очень хорошо, возможно, это вопрос восприятия. Вживую автомобиль превзошел все ожидания. Этот вариант с ручной коробкой передач не особо предлагается в крупных дилерских центрах, но я купил его в небольшом магазине, ожидание заняло всего 20 дней, и это была новая машина сентября.
【Пространство】 Пространства достаточно для всей семьи, удобно для поездок на природу.
【Комфорт】 Сиденья хорошо обволакивают, переключение передач плавное, двигатель редко глохнет, управляется удобно.
【Опыт покупки】 Мой старый автомобиль был 7-летний Geely Emgrand, хотел сменить на более просторный ручной SUV. Рассматривал CS75 Blue Whale, но из-за удобства обслуживания выбрал Tiggo 8 — он и дешевле на несколько тысяч при схожем оснащении.
【Цена】 Окончательная стоимость составила менее 84 тысяч юаней. Старый Emgrand стоил 82 тысяч юаней с полной страховкой.
【Ощущения от вождения】 Намного лучше, чем Emgrand. Управлял также Peugeot 301, Toyota Highlander, Volkswagen Jetta, Volvo, Baojun 730, Nissan X-Trail. Это автомобиль среднего класса на ручной коробке, но при долгих поездках не вызывает усталости.
【Расход топлива】 Показатель на приборной панели 7 литров, не проверял фактически. Вожу аккуратно, в основном по городу и деревне.
【Мощность】 Хоть это и старый двигатель 1.5 литра, мощность небольшая, машина тяжелая, но при подаче топлива ощущается хорошая отдача.
【Отношение продавцов】 Отношение нормальное, много помогли с оформлением.
【Наименее удовлетворено】
Честно говоря, за такую цену нечему особо жаловаться, возможно, немного громкий звук подвески. Сам установил четыре высокочастотных динамика и один центральный, теперь музыка звучит отлично, у Chery заранее предусмотрены установки для них.
