【Покупка автомобиля】
Изначально я собирался купить Chery Arrizo 8, но продавец в салоне, которого я знал, рекомендовал мне рассмотреть вариант Chery Tiggo 7 Plus. Ранее я никогда не водил SUV, и во время тест-драйва заметил, что у него отличная обзорность, хотя по комфорту он уступает Arrizo 8. Но мне предложили выгодную программу обмена старого автомобиля, и, получив скидку в 30,000 юаней на Arrizo 8, я в итоге, запутавшись, остановился на Chery Tiggo 7 Plus!
【Цена автомобиля】
Скидка при обмене составила 30,000 юаней.
Первоначальный взнос – 7,000 юаней. Кредит на 5 лет, с возможностью досрочного погашения без процентов через два года. Ежемесячный платеж составляет 1804 юаней (при досрочном погашении кредита на 5 лет обязательно учитывать основную сумму и проценты).
【Пространство】
Пространства достаточно для моей семьи из трех человек. Единственный недостаток – это неровный пол багажника.
【Динамика】
Динамика просто отличная, значительно превосходит мой старый Chery Tiida. При оборотах выше двух тысяч появляется ощущение ускорения, а в средней и поздней фазах ускорение также хорошее. На шоссе при скорости 100 км/ч мощность более чем достаточна!
Что касается управления, так как я никогда не водил SUV, могу сказать, что повороты даются хуже, чем у седана. Однажды я чуть не въехал в стену, так что лучше сбавлять скорость на поворотах. Подвеска жестковата, возможно, из-за высокого кузова, но в целом ощущения нормальные!
【Обслуживание】
Узнал после покупки, что версия 23 года стоит дешевле 25-ой, но у неё более полная комплектация, включая L2 поддержку водителя. Немного обидно, но что поделаешь, уже купил!
【Расход топлива】
В основном расход составляет около девяти литров на 100 км согласно бортовому компьютеру. Я еще не считал реальный расход топлива, так как не выезжал на трассу, только передвигаюсь по городу. В следующий раз проверю расход на трассе!
