Chery Tiggo 7 Pro max [Regal 7 PLUS 2023 Champion Edition 1.5TCI CVT Deluxe]

Chery Tiggo 7 Pro max 2025

Это уже мой третий автомобиль марки Chery. Первый был QQ, второй - седан Arrizo 5, который мне уже наскучил, поэтому на этот раз я выбрал SUV. С этого года узнал о субсидиях и начал смотреть автомобили, но многие либо выходили за рамки бюджета, либо я не доверял трансмиссии и другим основным узлам. После тест-драйва Chery Tiggo 7 Plus я больше не хотел водить свою машину с ручной коробкой передач, поэтому решил заменить авто.

Chery Tiggo 7 Pro max 2025

Внешний вид Chery Tiggo 7 Plus 2025 года довольно привлекательный, нет резких углов и чрезмерной агрессивности, но при этом он не кажется слишком заурядным. Отделка салона не самая изысканная, зазоры между центральной консолью и передними стойками значительные, а двойной экран сильно отражается в передних дверных окнах в ночное время, что затрудняет наблюдение за левым боковым зеркалом заднего вида. Пространство салона среднее — не слишком большое и не слишком маленькое, как раз достаточно. Ширина багажника слегка ограничена. Двигателя 1.6T хватает, средний расход топлива нормальный — чуть больше 7 литров. Комплектация в версии «Люкс» не очень богатая, по моему мнению, лучше бы добавить 360-градусную камеру обзора и возможность обновления ПО по воздуху (OTA). Наиболее недовольный момент: во время движения автомобиль немного уводит вправо, голосовое управление не очень чувствительное, уже на третий раз использования в новом автомобиле система начала подтормаживать, и только после нескольких попыток включения электропитания она заработала нормально.

Chery Tiggo 7 Pro max 2023

1.5T + CVT, мощность слабовата, расход топлива высокий, немного похоже на ситуацию, когда маленькая лошадь тянет большую телегу. Внутреннее пространство вполне устраивает.

Chery Tiggo 7 Pro max 2025

Динамика отличная. Расход топлива — 7 литров на трассе, 8.4 литра при низких скоростях, 10 литров в пробках. Кроме обычного звука аудиосистемы, всем остальным доволен.

Chery Tiggo 7 Pro max 2025

【Покупка автомобиля】 Изначально я собирался купить Chery Arrizo 8, но продавец в салоне, которого я знал, рекомендовал мне рассмотреть вариант Chery Tiggo 7 Plus. Ранее я никогда не водил SUV, и во время тест-драйва заметил, что у него отличная обзорность, хотя по комфорту он уступает Arrizo 8. Но мне предложили выгодную программу обмена старого автомобиля, и, получив скидку в 30,000 юаней на Arrizo 8, я в итоге, запутавшись, остановился на Chery Tiggo 7 Plus! 【Цена автомобиля】 Скидка при обмене составила 30,000 юаней. Первоначальный взнос – 7,000 юаней. Кредит на 5 лет, с возможностью досрочного погашения без процентов через два года. Ежемесячный платеж составляет 1804 юаней (при досрочном погашении кредита на 5 лет обязательно учитывать основную сумму и проценты). 【Пространство】 Пространства достаточно для моей семьи из трех человек. Единственный недостаток – это неровный пол багажника. 【Динамика】 Динамика просто отличная, значительно превосходит мой старый Chery Tiida. При оборотах выше двух тысяч появляется ощущение ускорения, а в средней и поздней фазах ускорение также хорошее. На шоссе при скорости 100 км/ч мощность более чем достаточна! Что касается управления, так как я никогда не водил SUV, могу сказать, что повороты даются хуже, чем у седана. Однажды я чуть не въехал в стену, так что лучше сбавлять скорость на поворотах. Подвеска жестковата, возможно, из-за высокого кузова, но в целом ощущения нормальные! 【Обслуживание】 Узнал после покупки, что версия 23 года стоит дешевле 25-ой, но у неё более полная комплектация, включая L2 поддержку водителя. Немного обидно, но что поделаешь, уже купил! 【Расход топлива】 В основном расход составляет около девяти литров на 100 км согласно бортовому компьютеру. Я еще не считал реальный расход топлива, так как не выезжал на трассу, только передвигаюсь по городу. В следующий раз проверю расход на трассе!

Chery Tiggo 7 Pro max 2025

【Покупка автомобиля】 Сначала рассматривал новую модель Geely Boyue, но после сравнения и некоторых передряг переключился на Chery Tiggo. Как раз поступило в продажу, посмотрел в салоне, все устроило и купил. Заплатил 11,3 тысяч юаней без замены старого авто. 【Динамика】 Что касается динамики, 1.6TGDI двигатель Kunpeng от Chery выделяется. Посмотрев на модель Tiggo 8 с 1.5T, сразу отказался — если брать Chery, то только с 1.6T. Очень мощное ощущение ускорения, и при этом экономичный расход топлива. Сочетание с 7-ступенчатым ДКП от Getrag устраняет почти все рывки при переключении передач, переключение на более высокую передачу происходит чуть более чем при 2000 оборотах. 【Комфорт и пространство】 Пространство и комфорт на таком же высоком уровне, благодаря широкой и высокой посадке, автомобиль выглядит мощным и имеет большой внутренний объем, который внушительно больше ожидаемого. 【Управляемость】 Управляемость в целом хорошая, по неровным дорогам идет плавно, но на высокоскоростных поворотах необходимо снижать скорость — полной уверенности в маневрах нет. При старте резкий разгон, стоит чуть добавить газа, как машина рвется вперед. 【Расход топлива】 Можете посмотреть на мой средний расход на 1000 км. Я много езжу по трассе и госдорогам — минимально на госдороге было 6,3 литра, а в городе — от 8,9 до 10 литров. Нельзя сказать, что очень экономично, но и не слишком расходует топливо. Средний показатель. 【Интерьер】 Материалы интерьера хорошие, много мягких покрытий, и моя самая любимая — кристаллический рычаг переключения передач! Двойной изогнутый дисплей, хотя система автомобиля немного слабовата по сравнению с другими на основе 8155, но хорошо, что клавиш много, за что спасибо. Подвеска достаточно ровная, намного лучше, чем у моего предыдущего совместного производства. Защитную панель для радиатора заменил на полноценную большую защиту двигателя — так спокоен. И самое главное, что мне больше всего нравится — это внешний вид. Это не те спортивные SUV, которые выглядят легкими, а больше как большая и мощная машина. Солидный, стабильный и мощный кузов в сочетании с обновленными фарами "тигровый глаз" и задними фонарями в виде морских волн выглядят просто потрясающе! Освещение фар очень хорошее, заслуга инженеров!

Chery Tiggo 7 Pro max 2023

В целом, удовлетворенность автомобилем 80 баллов. Цена высокая. Расход топлива в среднем от 7 до 11 литров. На горных и извилистых дорогах салон недостаточно светлый и создает ощущение подавленности. Центральная консоль большая, и водительское сиденье не очень поддерживает. При резких поворотах направо рука легко может задеть рычаг переключения передач. (Автомобиль был обменян на новый за 8 тысяч). Машина была получена в ноябре, пока других проблем не обнаружено.

Chery Tiggo 7 Pro max 2023

Больше всего мне понравился расход топлива, в среднем 6.0 литров на 100 км действительно приятно удивило. Цена на автомобиль при покупке могла бы быть дешевле примерно на семь тысяч юаней, за сдачу старого автомобиля дали только 5000 юаней, что соответствует цене утилизации, немного обидно. Больше всего меня не устраивает техобслуживание – нужно проходить его раз в 5000 километров или раз в полгода, иначе не предоставляется пожизненная гарантия, что немного раздражает! В остальном я доволен. Пространства для меня достаточно, управление приемлемое, мощности хватает, салон тоже на уровне. Другие функции, которыми я не пользуюсь, мне не особо нужны. В общем, я доволен.

Chery Tiggo 7 Pro max 2025

【Рекомендация по модели】 Для модели 2025 года Chery Tiggo 7 PLUS, с учетом совокупности конфигурации и цены, рекомендуется второй с конца по комплектации вариант с двигателем 1.6T в исполнении Luxury (尊贵型). Начальная версия 1.6T Comfort (舒适型) хоть и стоит 99 900 юаней, но по конфигурации недостаточно привлекательна, имея в стандартной комплектации только две подушки безопасности, камеру заднего вида и другие базовые функции, и, возможно, не будет в производстве. По сравнению с конкурентами в той же ценовой категории она не имеет преимуществ. Версия 1.6T Deluxe (豪华型) дороже модели Comfort на 10 000 юаней, в ней добавлены система Lion, CarPlay и боковые подушки безопасности для передних сидений, но соотношение цена-качество не считается высоким. Версия 1.6T Luxury (尊贵型) дороже еще на 10 000 юаней, в нее добавлены такие удобства, как электропривод багажной двери, панорамная крыша, а по безопасности - подушки безопасности для передних и задних пассажиров, 360-градусная камера, что делает конфигурацию более полной. Версия с максимальной комплектацией 1.6T AT Luxury стоит 129 900 юаней: хотя в ней добавлены 540-градусная камера, чип Qualcomm 8155, и трансмиссия заменена на 8AT, но за ту же цену уже можно рассмотреть новый модельный ряд Chery Tiggo 8, и соотношение цена-качество здесь невыгодно. Таким образом, модель 1.6T Luxury является хорошим выбором по соотношению конфигурации и цены, и более подходящей для потребителей. Если у вас высокие требования к производительности мультимедийной системы и плавности хода, и бюджет позволяет, можете рассмотреть максимальную комплектацию, но необходимо учесть разницу в соотношении цена-качество по сравнению с модельным рядом Chery Tiggo 8.

Chery Tiggo 7 Pro max 2025

Недавно мы получили информацию от официального представительства Chery Automobile, что модель Chery Tiggo 7 PLUS претерпела полное обновление и вышла на рынок с новой ценой, начиная от 99 900 юаней. В качестве компактного внедорожника (SUV) новый автомобиль в основном изменил дизайн передней части и добавил новый 8-ступенчатый автомат. Давайте проанализируем, насколько хороши его характеристики. Как новая модель наследника Chery Tiggo 7 PLUS, автомобиль сохранил большую часть дизайнерской концепции предыдущего поколения, стиль которого олицетворяет фирменную семейную концепцию дизайна. Прежде всего, в передней части автомобиля решетка радиатора увеличилась в размерах и получила элементы дизайна с точечной сеткой, которые гармонируют с острыми передними фарами, подчеркивая солидность. Кроме того, передний бампер также претерпел изменения формы, а по бокам расположены более широкие воздуховоды, что добавляет солидности. Что касается размеров кузова, модель 2025 года Chery Tiggo 7 PLUS имеет длину 4530 мм, ширину 1862 мм и высоту 1695 мм, при колесной базе 2670 мм, сохраняя стиль размеров предыдущих моделей. Боковая часть автомобиля изменена с хромированных полос на нижней стороне и удалением эмблемы на переднем крыле. На задней части сохранились сквозные задние фонари с дизайном в стиле "китайского узла", которые обеспечивают высокую узнаваемость при включении. Табличный номер автомобиля переместился на заднюю дверь, и изменен дизайн заднего бампера. Внутри салона изменения минимальны. Панель приборов оснащена 24,6-дюймовым интегрированным экраном, а также сквозными вентиляционными отверстиями, трехспицевым рулем, электронным селектором передач, карбоновыми декоративными панелями и сиденьями с ромбовидным узором. Стоит отметить, что новая система адаптирована под процессор Qualcomm Snapdragon 8155 и обновлена до Lion 5.0, что поддерживает переключение интерфейса между дневными и ночными режимами, добавляет 3D модели автомобиля, 3D эффекты и новый 3D виртуальный интерфейс. Новая модель также оснащена такими функциями, как 540-градусная панорамная камера, электрическая задняя дверь, шумоизолирующее стекло, двухзонный автоматический кондиционер, атмосферная подсветка салона и автоматическое устранение конденсата на стеклах, что делает комплектацию более богатой. В плане мощности, Chery Tiggo 7 PLUS 2025 года оснащен 1.6-литровым турбированным двигателем с максимальной мощностью 145 кВт и крутящим моментом 290 Н·м, в паре с 7-ступенчатой мокрой двухдисковой коробкой передач и 8-ступенчатой автоматической коробкой. С точки зрения технических характеристик, они соответствуют среднему уровню, однако более чем достаточны для удовлетворения ежедневных потребностей. Как вы считаете, каковы его достоинства? Оставьте комментарий ниже и обсудите.