Первое, внешний вид: на тот момент был слегка обновлен, внешний вид безупречен, модный, красивый, внушительный, с запасным колесом снаружи, что придаёт индивидуальности.
Второе, пространство: по пространству, конечно, никаких вопросов, для компактного внедорожника места достаточно, особенно учитывая, что наружное запасное колесо освобождает место в багажнике, задние сиденья складываются, и туда можно легко поместить новую стиральную машину весом 6 кг, или круглую столешницу диаметром 1,2 м.
Третье, интерьер и комплектация: тут особо нечего сказать, за такую цену в то время была доступна только базовая комплектация, эра, когда ESP и большой экран на центральной консоли еще не были стандартными, все еще старый интерьер, но чёрный цвет был довольно красивым.
Четвертое, динамика: под капотом только 1,6-литровый атмосферный двигатель, для городской езды достаточно, но если ехать за город на холмы, то мотор не справляется, особенно с включенным кондиционером и полным салоном — приходится терпеть, отключая кондиционер на подъёме, в подземных парковках при движении назад сцепление может просто сгореть и двигатель заглохнет. Не говорите мне, что это проблема навыков, у меня 9 лет опыта вождения механики, можете прийти и показать, как вы оттуда выйдете.
Пятое, качество и расход топлива: машина прочная и долговечная, экономичная и надежная, расход топлива примерно 7,6 литра, учитывая, что вес автомобиля составляет 1358 кг, что тяжелее, чем у большинства других компактных внедорожников. Последнее, оригинальная Chery Tiggo 3, версия 2014, склонна к ржавчине, особенно у порогов крыши и дверей.
В заключение, это авто отличный выбор для повседневной городской езды, с низким уровнем неисправностей, дешевым обслуживанием и ремонтом, вместительный, с индивидуальным дизайном, однако подвеска может быть жесткой, низкий расход топлива, «мясная» динамика, возможно, стоит рассмотреть покупку с мотором 1,5T, на 1,5L не ездил, но подозреваю, что он покажется слабее старого 1,6L, так что если это важно, то покупайте осторожно.
