【Внешний вид】 Передняя часть автомобиля выполнена с крупной решеткой радиатора, в которую встроена большая черная сетчатая решетка, а внутри решетки проходит серебряная хромированная полоса с эмблемой Chery на ней, что добавляет определенную узнаваемость. Разделенные фары выглядят очень эффектно и придают передней части современный и элегантный вид, создавая крепкое визуальное впечатление. Боковая часть кузова выглядит плавно без множества линий, с выразительным дизайном передней и задней дверей, и оснащена парящей крышей. Особо стоит отметить подвесное запасное колесо, что является "изюминкой" этой модели, что делает её облик схожим с популярными моделями, такими как Highlander, и в целом, Tiggo 3 имеет дизайн в стиле внедорожника. Хотя машина не обладает внедорожными возможностями, такой выразительный внешний вид привлекает множество молодых людей.
【Шумоподавление】 Эффект шумоподавления довольно приличный: на скорости ниже 60 км/ч ветряной и дорожный шум фильтруются достаточно хорошо, а из моторного отсека едва слышен гул, но он незначителен. На скорости 120 км/ч ветряной шум появляется у боковых зеркал, также становится заметен шум от шин, и стоит отметить, что шум от двигателя повышается, но все находится в допустимых пределах.
【Подвеска】 Подвеска представлена переднею независимой подвеской типа МакФерсон и задней независимой подвеской с двумя поперечными рычагами. Настройка подвески ориентирована на комфорт, что позволяет ей хорошо справляться с неровностями и неровностями дороги, а также эффективно поглощать удары, не нарушая комфорта внутри автомобиля.
【Двигатель】 Автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем, который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, развивающей максимальную мощность в 116 лошадиных сил. В городских условиях автомобиль кажется довольно комфортным, без рывков, характерных для турбодвигателей. На загруженных участках дороги переключение между первой и второй передачами происходит относительно плавно, сцепление настроено на среднюю высоту, что облегчает вождение для новичков. Однако при движении по трассе, после переключения с четвертой на пятую передачу, экстремальный разгон может потребовать усилий, при скорости более 100 км/ч более глубокое нажатие на педаль газа усиливает рев двигателя, в то время как прирост мощности незначителен, что немного разочаровывает, но в целом соответствует ожидаемому опыту вождения.
【Стоимость покупки】 Цена базовой комплектации составляет 66 900 юаней, плюс налог на покупку составляет 5920 юаней, налог на транспортное средство 420 юаней, регистрационный сбор 500 юаней, страховка 5000 юаней, и итоговая стоимость полной оплаты составляет 79 000 юаней.
В целом, во всех аспектах Chery Tiggo 3 демонстрирует приличные результаты с высокой ценовой доступностью, что делает его достойным кандидатом для семейного использования.
