Пробная поездка на Chery Explorer 06 оставила некоторые недовольства:
1. Подогрев и вентиляция сидений, а также электропривод сидений не поддерживают приветственный режим, что создаёт ощущение некоторого неравенства.
2. Автомобильная аудиосистема Sony не слишком хорошо отображает басы — звуковое качество оставляет желать лучшего.
3. Местоположение электронного стояночного тормоза слишком скрыто и не слишком удобно для использования. Если бы он был расположен рядом с рычагом передач, это было бы лучше.
4. Кнопки на рулевом колесе выглядят как сенсорные, но на самом деле нужно нажимать. Личный опыт использования не слишком положительный: легко ошибиться и сложно точно нажимать на ощупь.
Пространство очень комфортное. При моем росте 1.75 метра на переднем и заднем сидениях вполне комфортно, багажник среднего размера.
Впечатления от вождения:
1.6T двигатель с мощностью 197 лошадей плюс 7-ступенчатая мокрая коробка передач, обеспечивает отличную динамику. При ускорении есть задержка в полсекунды, но ощущение разгона затем чувствуются. По официальным данным прочность на скручивание кузова достигает 23000 Нм, проверить это сложно, но я верю в традиционное нехождение Chery по этому показателю.
Автомобиль стабилен во время движения, управляемость одна из лучших в этом классе автомобилей. Двигатель 1.6T не так агрессивен, как 2.0, но экономичнее и мощность вполне достаточная. Для ежедневных поездок на работу это оптимальный вариант, для редких путешествий тоже подходит. Рулевое управление очень комфортное, ощущаешь полное сочетание автомобиля и водителя. Двигатель 1.6T достаточно мощный, расход топлива около 9 литров, экономичный, лично я доволен. Настройка двигателя хорошая, так что если хотите сэкономить и порадовать себя, не сомневайтесь — это правильный выбор.
Экономичный режим немного замедляет автомобиль, но расход топлива вполне впечатляющий — около 8 литров. Соотношение цены и качества отличное, учитывая наличие полного привода. Я еще не сталкивался с экстремальными условиями вождения, но по отзывам в интернете этот адаптивный полный привод показывает себя очень хорошо.
