Перед покупкой автомобиля сравнивал между Haval DaGou и Geely Boyue L. Размеры и комплектации у них очень близки.
У Haval DaGou более высокий расход топлива, и в мультимедийной системе нет процессора 8155. Подвеска у Boyue L слишком мягкая, а задние сиденья слишком жесткие. Оба эти варианта отпали.
Прошло чуть больше месяца с момента покупки, и я уже проехал более 1000 километров, вот мои впечатления от вождения.
Крен при поворотах: управление очень хорошее, смотрел тест на лосином маневре при 80 км/ч, в повседневной езде крен при поворотах контролируется хорошо.
Подвеска шасси: подвеска мне лично очень нравится, она из тех, что обладают хорошей упругостью, мелкие неровности проходят очень комфортно, но при крупных советую замедляться, хоть какая-то машина будет потряхиваться.
Пространство: мой рост 172 см, и я вполне доволен пространством как на переднем, так и на заднем сидении. На переднем сидении могу сидеть в нормальной позе, а на заднем - закинуть ногу на ногу. Если сложить задние сидения и лечь с закрытым багажником, при росте 1,72 м нужно использовать подушку, иначе голова будет висеть в воздухе. Для сна в машине рекомендую приобрести доску или матрас, надувной матрас подойдет.
Расход топлива: порадовал, в городе расход чуть менее 8 литров, на городских скоростных дорогах менее 7 литров.
Комплектация: вертикально расположенная мультимедийная система делает навигацию действительно удобной, а встроенный беспроводной CarPlay автоматически подключается при посадке в авто, что очень удобно.
Я полностью доволен, машина полностью удовлетворяет все мои потребности, можно назвать ее универсальным бойцом.
