Отзывы об автомобилях (30)

Chery Explore 06 C-DM 2024

Машина значительно уступает рекламным обещаниям, однако водить её — одно удовольствие, к тому же она стильная. Молодёжи она отлично подходит для повседневных поездок и выездов на природу. Во время вождения сначала казалось, что у двигателя сильный шум, но после пробега в 3000 километров шум стал тише. В городе машина в основном ездит на электричестве. Заряда заявлено на 80 километров, но по факту можно проехать 100 километров с включённым кондиционером. Однако машина не комплектуется зарядным устройством и не имеет функции внешней разрядки, что разочаровывает. Беспроводную зарядку и видеорегистратор убрали, также нет вентиляции и подогрева сидений. Это не так важно, но когда в рекламе они были, а сейчас нет — это огорчает. Похвально, что машина выглядит хорошо, её внешность достойная, и она не так популярна, чтобы её путали с такси. Управляемость на высоте, машина отлично держит дорогу, даже на скорости 80-90 км/ч рулевое управление четкое, без "плавания". Подвеска тоже вызывает положительные эмоции, неровности дороги практически не ощущаются. Система искусственного интеллекта Малого Чи тоже удобна и полезна, особенно для управления окнами и кондиционером.

Chery Explore 06 C-DM 2024

В мгновение ока уже прошла неделя с момента покупки автомобиля, проехал шестьсот километров, хочу поделиться своими впечатлениями. 【Впечатления от вождения】 Я являюсь фанатом рычажного переключения передач, и настройка рычага в Tan 6 мне очень понравилась. Что касается мощности, то в гибридном режиме или режиме чистого электромобиля нет рывков, как в обычном электромобиле, стартует быстро. Единственное, что немного раздражает в начале, – это система помощи при смещении с полосы движения, которая при малейшем отклонении от курса перехватывает управление рулем, и это также случается при длительных поворотах. Думаю, эту функцию лучше отключить. Я установил 360-градусный обзор на пятиконечную клавишу многофункционального руля, это очень удобно для новичков, при встречном движении сразу становится понятно, что и как. 【Расход топлива】 При разрядке батареи около пяти литров на сто километров, при полной зарядке расход топлива составляет около двух-трех литров на сто километров. С полным баком автомобиль может проехать более тысячи сот километров, а при полной зарядке батареи – более девяносто километров. Как офисный сотрудник, я заряжаю его примерно раз в три дня, при медленной зарядке занимает чуть более двух часов, при быстрой зарядке – около получаса. Лично мне кажется, если нет особой срочности, лучше заряжаться медленно, хоть и есть пожизненная гарантия, однако с определёнными условиями. 【Опыт покупки】 Место – Уси, обязательно возьмите с собой друга, который разбирается в автомобилях, особенно если планируете приобретать машину в кредит. Финальная цена за автомобиль составила 130 тысяч юаней без налогов, 4,5 тысячи юаней за страховку, 500 юаней за регистрацию и 3 тысячи юаней за услуги, кредит – 100 тысяч юаней на 60 месяцев, ежемесячный платеж – 2 226 юаней, процентная ставка составляет более 5%. Продавец сказал, что можно погасить кредит досрочно через два года, но за это нужно будет заплатить штраф в размере полутора тысяч юаней (чувствую, что был обманут). В первом и 60-ом месяце нужно будет заплатить дополнительно по 300 юаней. 【Комплектация】 Хотя это и максимальная комплектация на данный момент, много чего урезали, например, видеорегистратор, переносную зарядку, проекционный дисплей, подогрев сидений и так далее. Есть одна вещь, которая мне не понятна — в задних дверях есть полоски подсветки, но они не работают, на мой вопрос продавец ответил, что в этой модели не предусмотрена подсветка для задних сидений, очень странно... В целом, автомобиль отличный. Надеюсь, отечественные автомобили будут становиться всё лучше и лучше.

Chery Explore 06 C-DM 2024

С тех пор как я приобрел Explorer 06cdm в прошлом месяце, наши семейные поездки стали значительно удобнее и комфортнее. В повседневных поездках мы в основном используем чисто электрический режим, нулевой расход топлива, действительно можно ездить как угодно, без какого-либо давления. Эта машина как моя маленькая жена, с тех пор как она у меня есть, больше не боюсь включать кондиционер в жаркую погоду и тратить топливо! 😂😂 Explorer 06cdm покорил меня своей внешностью, ценой и оснащением, сейчас я проехал более 1000 километров и становлюсь все более доволен общей производительностью автомобиля. Что касается внешнего вида, то он мне всё больше и больше нравится, напоминает Range Rover Evoque, а с конструкцией корпуса и динамикой 1.5T разгон доставляет настоящее удовольствие. Explorer 06cdm едет плавно и стабильно, как в экономичном, так и в спортивном режиме, мощность всегда своевременно подается, а когда скорость увеличивается, в салоне все равно очень тихо. Слушая музыку и ведя машину, держа многозадачный руль с умеренным усилием, наслаждаясь удобствами функции помощи водителю уровня L2, путешествие с этим автомобилем — это настоящее удовольствие. Помимо видимого аппаратного обеспечения, программная система Explorer 06cdm также великолепна, поддерживает чип 8155 и автомобильную систему голосового распознавания, работает весьма точно. Независимо от того, нужен ли вам навигатор или воспроизведение музыки, всё можно сделать с помощью простых голосовых команд. Это действительно очень удобно для меня, так как во время вождения нужно отвлекаться и управлять различными устройствами. В заключение не буду много говорить о расходах на содержание машины, ведь пробег на чисто электрическом ходу в 120 км полностью удовлетворяет наши повседневные потребности в передвижении. Иногда выезжая на небольшие дальние поездки, можно быстро зарядить её, пока кушаешь на трассе, и двигаться дальше с нулевым расходом топлива — это просто замечательно. С этой машиной мы можем легко и беззаботно путешествовать всей семьей!

Chery Explore 06 C-DM 2024

Есть некоторые недостающие функции, но мощность сильная, управление и подвеска очень устойчивые. В остальном все в порядке. Надеюсь, что производитель Chery сможет выпустить дополнительные модули, мне хотелось бы подогрев сидений, вентиляцию, массаж, а также оригинальный видеорегистратор.

Chery Explore 06 C-DM 2024

Прежде всего вывод: слабый продукт! В настоящее время не стоит покупать! CDM — это просто обычная гибридная архитектура, не стоит питать нереальные иллюзии! Я всегда следил за этой машиной, много слышал в интернете восхвалений (теперь понимаю, что это был проплаченный контент). Первым делом поехал посмотреть автомобиль: сильное урезание комплектации, высшая комплектация без видеорегистратора, без электрорегулировки пассажирского сиденья! В сравнении с версией на бензине убрали физические кнопки для управления кондиционером, зеркалами, замками окон, исчезли функциональные дверные ручки, убраны вентиляционные отверстия на задних сиденьях, убран отсек для хранения. Разделённое ограждение багажника превратилось в одну сплошную панель, нет внешнего питания, нет зарядного устройства, в зеркале для макияжа нет подсветки! Опыт покупки следующий: ценник 13.99 очень меня отталкивал, но продавец объяснил, что из-за высоких затрат на материалы и гибридный двигатель пришлось урезать комплектацию для снижения стоимости. Автомобиль за эти деньги зарабатывает минимум, по сравнению с той же моделью Qiyuan Q05, которая дороже на 20000, каждый лишний цент пошёл на незаметные гибридные технологии. Продавец сказал, что расход топлива самый низкий среди SUV, но при тест-драйве Q05 я заметил, что рулевое управление отклоняется, на низкой скорости потрясывает на ямах, полный гарантийный срок 3 года. В конечном итоге, из соображений долговечности, старого менталитета "за каждый цент получаешь качество", стиснув зубы, я всё же приобрел его. Опыт эксплуатации: 1. Энергопотребление: 88% заряда, залил 100 юаней топлива, выставил на трассу в бесплатный день, проехал более 200 км, один раз заряжал быструю зарядку. После истощения батареи пробег был незначительный — по приблизительным расчетам, потратил 4.9 литра топлива, на деле этого хватило на десятки километров, реальный расход значительно выше 4.9 литра. Позже я подробно сниму видео и рассчитаю точнее! Реальное энергопотребление на 100 км превышает 18 кВтч, позже тоже расскажу! 2. Вождение: подвеска жёсткая! Но пружины мягкие! Из-за этого на небольших выбоинах и неровностях машина сильно качается (не было тестового автомобиля, но на бензиновом тест-драйве ощущения были более положительные, а на деле сравнимы с Q05!). Большие выбоины и лежачие полицейские вызывают заметные толчки. На скорости 40 км/ч при повороте ощутимый крен. Медленное торможение очень реактивное, трудно контролировать, и из-за мягких пружин на неровных дорогах происходит постоянное покачивание головой! Задний ход на холостом ходу слишком быстрый, тормоза чувствительные, машина клюёт носом! В плане ускорения — всё отлично! Стабильность на трассе лучше, чем у Uniz, доехал до 150 км/ч, и если нет бокового ветра, машина остаётся устойчивой. 3. Интеллектуализация: чип 8155 тормозит, особенно навигация, как будто использую старый Android. Кондиционер в меню второго уровня, нельзя быстро контролировать обогрев и обдув зеркал, это безопасность. Как я буду регулировать кондиционер, если вдруг авария? Физическая кнопка кондиционера открывает, но не закрывает его, в режиме CarPlay невозможно открыть интерфейс кондиционера! Голосовой ассистент работает с низкой точностью! Зеркала не складываются автоматически. Переключатель передач и интеллигентное зажигание хороши. 4. Пространство и интерьер: ширина машины 1865, внутри так же тесно, как в Corolla, очень узко! Багажник маленький! Внутреннее пространство гораздо хуже, чем в том же Qiyuan Q05. На двоих людей для каждодневных поездок достаточно. Интерьер, как я уже говорил, урезан и невзрачен. 5. Почему такая плохая оценка? Верил в высокие затраты Chery и хорошее качество материалов, поэтому переплатил, смотрел на Fengyun T9, но урезал бюджет, чтобы не брать T9, разница в цене за аналогичную комплектацию 20-30 тысяч. Т9 на деле оказался дешевле на 15000! Если бы знал об этом раньше, кто бы покупал завышенную в цене Explore 06! Мы, владельцы Explore 06, стали жертвами! Chery ведет себя хуже всех в стране, зачем вообще выпустили модель 06CDM, если не ради избавления от запасов? Также наблюдаются проблемы с качеством сборки — двигатель не работает на разряженной батарее, система не подключается к сети и т.д. 6. Постпродажное обслуживание: достаточно неплохое, проблемы решаются по WhatsApp практически мгновенно! Также есть заводской представитель в сообществе владельцев, активно собирающий отзывы, взгляд на будущее через обновления OTA обнадёживает (но владельцев мало). Chery! Мы тратим реальные деньги, чтобы поддержать вас, вложите усилия в создание качественного автомобиля! Не обманывайте нас, если планируете улучшить комплектацию и снизить цену, не забывайте о первых покупателях! Мы ценим вас, не разочаровывайте нас!

Chery Explore 06 C-DM 2024

Ранее я всегда следил за Fengyun A8, и когда пошел его смотреть, увидел в автосалоне Exploration 06 CDM и сразу был вдохновлен его внешним видом, ха-ха. После ознакомления и обсуждения, цена была вполне подходящей, и в тот же день я сделал заказ. Внешний вид мне очень нравится. Первое впечатление — простор на заднем сиденье, семья сказала, что сидеть удобнее, чем в седане. Ведь наша цель при покупке машины — сделать так, чтобы семье было комфортнее. 【Наименее удовлетворен】 Мультимедийная система немного отстает от времени, функции довольно базовые, и она ограничивает установку сторонних приложений. Также центральные кнопки управления легко можно случайно нажать. Заводская комплектация не включает видеорегистратор, на заднем зеркале не предусмотрен USB-порт для питания. Чтобы установить видеорегистратор, нужно тянуть провод от прикуривателя. Нет подсветки салона на задних сиденьях, повторяю, нет подсветки салона на задних сиденьях, ещё раз: нет подсветки салона на задних сиденьях. Важно. 【Расход топлива】 Несколько дней ездил на разряженной батарее, кондиционер был включен на 21 градус. Расход топлива составил 4,8 литра на 100 километров, что довольно экономично. 【Ощущения от вождения】 Этот автомобиль обладает резким откликом при ускорении, мощь ощущается как в городском движении, так и на трассе. При разряженной батарее расход топлива составляет всего 4,8 литра, что действительно сочетает в себе азарт и экономичность вождения.