Почти четыре года прошло с момента покупки автомобиля. Я купил его сразу после окончания университета, так как мне нужно было часто ездить по делам в соседний город, и отсутствие машины доставляло неудобства. Поскольку у меня не было много денег, но хотелось, чтобы автомобиль имел определенные функции, я перепробовал множество вариантов и в конечном итоге выбрал первую машину, которую посмотрел. Это была CS15 автоматическая версия 2016 года. Тогда я плохо разбирался в покупке и не умел торговаться, времени тоже было в обрез, так что получил минимальную скидку. Тем не менее, приобрел видеорегистратор за полцены, потому что считал его полезным устройством.
Теперь расскажу о своих впечатлениях от использования автомобиля за более чем три года. Обычно я не пишу отзывы, поэтому, пожалуйста, не судите строго.
**Обслуживание**
Автомобиль обслуживался вне официального сервиса, за исключением первого ТО и одного из мероприятий в сервисе. В основном техобслуживание производилось в сети Туху и в ремонтной мастерской моего дяди. Первое крупное обслуживание было проведено после пробега в 60 тысяч километров. Регулярное обслуживание производилось своевременно, так как я езжу много, в среднем от 1000 до 2000 километров в месяц. Для обслуживания двигатели использовали полусинтетическое или полностью синтетическое масло. Я обычно делаю ТО каждые 7-9 тысяч километров, что примерно каждые три-четыре месяца. Однажды даже сделал ТО через два месяца. Стоимость одного обслуживания варьируется от 200 до 300 юаней.
**Выделяющиеся особенности**
С самого начала при выборе автомобиля для меня важны были его функции, и он удовлетворяет, а иногда даже превосходит мои ожидания.
**Недостатки**
Багажное отделение слишком маленькое, вмещает только два чемодана.
**Впечатления от вождения**
Динамика движения не поражает, но для повседневных нужд достаточна. Разгон предсказуемый; когда включен кондиционер, при резком нажатии на педаль газа может потребоваться 2-3 секунды на разгон. Однако, если вы ездите в одиночку, задержка не так заметна. Для быстрого разгона рекомендую сначала отпустить газ, а затем сильно нажать на него, это даст лучший эффект.
**Впечатления от пассажиров**
Практически не ездил на заднем сиденье, поэтому не могу сказать, каково это, но мои родственники говорят, что нормально. Пространство для ног на заднем сиденье действительно хорошее. Когда ехал в машине друга Peugeot 2008, то чувствовал себя скучным – человеку с ростом 1,8 метра будет крайне неудобно.
**Вместительность**
Много удобных небольших отсеков для хранения, что говорит о продуманной организации пространства. Единственное, что вызывает неудовольствие – маленький багажник. Но для такой небольшой машины, учитывая комфорт задних сидений, это простительно.
**Расход топлива**
Некоторые владельцы в нашей группе достигали расхода в 5,4 литра на 100 км, в автоматической версии минимум 5,9, а кто-то и до 10 литров. Я не знаю, как такое возможно. В основном я вожу аккуратно, но иногда оставляю двигатель работать на холостом ходу с включенным кондиционером или ускоряюсь, когда не в духе. Примерно половина маршрута обычно составляет трасса, другая – городской режим, иногда езжу по национальным дорогам. Минимальный расход был в первые полгода после покупки и не превышал 6,5 литров, максимальный – при использовании бензина PetroChina, расход доходил до 8,2 литров. Сейчас я заправляюсь топливом Sinopec, и расход стабилизировался на уровне примерно 7 литров.
