【Самое удовлетворительное】
Сначала скажу лично о том, что мне больше всего нравится — это, конечно, внешний вид. Надо признать, дизайн у Cadillac просто на высоте. Стиль купе-SUV, как у GT4, отличается от привычных дизайнов: задняя часть больше напоминает универсал. Боковые линии — длинные, элегантные, а задняя часть придает жесткость и боевой вид. По моим эстетическим предпочтениям, машина действительно очень красивая и привлекает внимание. Второе, что мне нравится — это интерьер. Cadillac наконец-то обновил интерьер, изогнутый большой экран выглядит более роскошно и изысканно, придавая автомобилю ощущение люкса и технологичности. Можно сказать, что слабые стороны превратились в преимущества.
【Впечатления от поездки】
Пространство в GT4 вполне обычное, задний ряд можно назвать нормальным, он не тесный, но и не сказать, что очень просторный. Кроссоверный дизайн не сильно влияет на пространство над головой, нет эффекта "давящей крыши". В целом впечатление от поездки — среднее.
【Впечатления от вождения】
В версии GT4 Platinum используется силовая установка 2.0T в сочетании с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Это классическая комбинация, которая проявляет себя хорошо: плавность хода хорошая, хотя переключение передач немного медленное, в целом впечатление положительное. Однако в моделях с более низкой и средней комплектацией используется новый двигатель 1.5T мощностью 211 лошадиных сил, что тоже вполне достаточно для езды.
