Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля BYD Tang EV 2022

27.11.2022

Аватар
五彩斑斓的灰XX
4.79

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

5

Интерьер

4.5

Внешний вид

5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Когда с женой выбирали автомобиль, сначала присматривались к модели Han EV 2022 года, но поскольку в будущем планируем ребенка и семейные поездки, выбрали Tang EV 2022 года. Очень нравятся задние фонари в форме китайского узла на модели Han, каждый раз видя их на дороге, восхищаемся. Изначально заказали версию 635 в синем цвете, но после двух месяцев ожидания машины так и не было. Очень хотелось лазерно-синий цвет, однако менеджер сказал, что в наличии есть серый 635 с серым внешним и оранжевым внутренним оформлением. К тому же, скоро должен был начаться отпуск на День национального праздника, и хотелось отправиться в путешествие!

Это наш первый автомобиль, так что особо не могу судить о вождении, но кажется, что управляется отлично. Полный привод обеспечивает отличную динамику, ускорение и обгон происходит именно так, как задумывается. Сравнивать особо не с чем, но конфигурация однозначно стоит своих денег: кожаные сиденья очень комфортные, с вентиляцией и подогревом. Функция массажа скорее для галочки, но на трассе неплохо помогает расслабиться, а жена сразу включает массаж, как только садится в машину. Камера с полным обзором в 360 градусов очень помогает новичкам. Другие функции пока не тестировали, в будущем поделимся впечатлениями!

**Пространство**: Мой рост 192 см, и места хватит вдоволь, на втором ряду сидеть очень комфортно. Выбрали шестиместный вариант, третий ряд обычно сложен для удобства перевозки различных вещей. Эта машина комфортнее для пассажиров, чем для водителя.

**Интеллектуальность**: Отличная работа системы человек-машина — все, что можно контролировать голосом, делаю именно так, чтобы не использовать руки. За два месяца никаких проблем не возникало.

**Запас хода**: В городе обычно заправляем машину раз в неделю, а на трассе хватает на 430-450 км, подробной статистики не вел. Всё зависит от стиля вождения. В современных городах проблем с зарядными станциями почти нет, и хотя беспокойство о запасе хода может возникать, тщательно спланировав маршрут, эту проблему можно решить.

Это мои впечатления за последнее время, если будут новые открытия, обязательно поделюсь!

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все