BYD Tang EV 2022
За 5 лет сменил 3 автомобиля, от Audi A4 до BMW X3, и никогда ранее не писал обзоров на новые автомобили. Но в этот раз я действительно захотел написать, возможно, я хочу поделиться решением, над которым долго думал. Я хочу, чтобы больше людей, интересующихся этим автомобилем, поняли Tане, поняли автомобили с новыми энергиями, возможно, мой опыт не сможет кому-то помочь, но это мой личный опыт.
BYD - это марка, которую я раньше и не думал рассматривать: из-за бренда, из-за качества сборки, из-за ощущения разболтанности во время вождения и по другим причинам...
В конце июля, случайно, в автосалоне я увидел его, Tang EV. Я немного посидел в выставочном автомобиле. Возможно, из-за предвзятости я не почувствовал особой симпатии. Просто подумал, что функции у него мощные, ведь это же китайский автомобиль, если он не будет мощным, как его будут продавать?
Выставив его слева, справа, я вдруг обнаружил, что многие мелкие детали действительно неплохи! Плавное открытие дверной ручки, отсутствие зазоров на приборной панели, система управления автомобилем — всё это оказалось действительно неплохо! Вдруг у меня появилось желание провести тест-драйв, но было уже поздно, решил вернуться следующим днем с женой и попробовать.
На следующее утро начался тест-драйв. Во-первых, что меня поразило, это ускорение, взрывная мощь не требует ожидания! (это совершенно другое понятие по сравнению с бензиновыми автомобилями). Во-вторых, тишина, она действительно намного тише, чем бензиновые автомобили! Наконец, управление: честно говоря, оно не такое точное, как у BMW, но определенно отсутствует ощущения разболтанности, вся подвеска ведет себя упруго и комфортно. Этот тест-драйв впервые побудил меня задуматься о смене автомобиля!
Вернувшись домой, я начал смотреть множество видеороликов, читать форумы, сравнивать параметры, консультироваться с друзьями… погрузился в глубокие раздумья! От брэнда, безопасности, автономности батареи, экономии и до впечатлений от вождения...
Во-второй раз, с некоторыми сомнениями, я снова посетил автосалон. Снова внимательно испытал Tang! Впечатления остались прежние... сильные функции и комфортное управление затронули меня глубоко! Лучше всего я запомнил слова консультанта по продажам, который сказал: "Если бы это был BMW, он бы продавался за 600 000 юаней и это было бы оправдано!" Возможно, так и есть, суть не в том, хороша ли машина, а в том, хватит ли смелости выбрать новую энергию, выбрать BYD, выбрать новую модель использования автомобиля! (Я думаю, что это является центральной дилеммой для многих людей. Электромобили вообще хороши? Разве традиционные автомобили с ДВС лучше? Скорость прогресса электромобилей? Они действительно удобны?) Друзья, электромобили - это тенденция, явный тренд в автомобилестроении...
Вернувшись домой, мы с женой обсудили всё очень серьезно и долго… Да, Tang EV, это он!
Позвольте сказать несколько моментов, которые я понимаю, но они могут быть не совсем верны:
1. Безопасность. Многие считают, что электромобили небезопасны, могут самовозгораться. Я считаю, что продажи BYD и отзывы клиентов могут ответить на этот вопрос! Разве бензиновые автомобили не могут самовозгораться? Важно, как безопасное вождение.
2. Дальность хода. Я выбрал версию с пробегом 730 км, потребление по 15 кВтч/100 км. Я вспоминаю, как Илон Маск сказал: "Я могу сделать электромобиль, проезжающий более 1000 км, но в чем смысл?" Я согласен, батареи электромобиля очень тяжелые, и все понимают, что хочет ли кто-то брать на себя лишний вес для большего пробега? Кроме того, каждый день нужно ли вам проезжать 500 или 800 км? Сколько проезжает автомобиль на одном баке топлива? Почему бензиновые машины не оборудуют 200-литровыми баками, чтобы хватало на неделю езды в городском режиме и было даже в избытке? Долгие поездки? По мере развития электромобилей зарядка станет удобной, и нам не нужно будет беспокоиться о дальности. Я видел, что многие говорят, что электромобили застревают в пробках без кондиционера. Ха, по моим испытаниям, электромобиль вхолостую час потребляет около 1 кВтч... Друзья, ваши бензиновые машины тоже горят топливо в пробках, не так ли?
3. Экономика. Думаю, это самая привлекательная часть! Сегодня я увидел, как один автолюбитель рассказывал, что после покупки электромобиля пробеги стали вдвое больше, чем когда ездил на бензине. Да, когда у вас нет забот по поводу стоимости топлива, и поездки дешевле метро, и когда вы раньше сомневались, отправляться ли вам куда-то из-за расходов, электромобиль дает вам все ответы на радость от спонтанных поездок.
Наконец, хочу сказать, что идеальных автомобилей не существует, и я не думаю, что Tang — идеален. Вопрос в том, подходит ли он вам и сможет ли он предложить вам новые впечатления от вождения — это индивидуально. По крайней мере, он дал мне многое, чего не мог дать BMW.
💰 Расходы
Финальная цена: 31,98 тысячи юаней плюс страхование (в зависимости от вашего выбора)
🧮 Сравнение автомобилей
Я отказался от "синего неба и белых облаков" и выбрал "доведение мечты"
✏️ Первые впечатления от нового автомобиля
В целом замечательно: 6-местное расположение, аудиосистема Dynaudio, сиденья с вентиляцией и массажем, система автомобильного управления 4.0... все это меня вполне удовлетворяет.
Единственный недостаток: немного снижается точное управление. Есть "мертвая зона" в рулевом управлении.
