Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля BYD Tang EV 2022

22.08.2022

Аватар
浅淡时光浙A530
4.64

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

5

Интерьер

5

Внешний вид

5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

5 июля поменял заказ с версии Han 4WD на Tang 635 4WD, забрал машину 25 июля.

Цена за автомобиль 33.98 тысяч + страховка 8800 (страховая компания Renshou) + 10 тысяч за отделку 6-местного салона + регистрация 500 + 500 + 4000 без процентов за финансовые услуги рассрочки (10 тысяч на два года, 24 месяца).

Проехал уже 3326 километров меньше чем за месяц, 80% поездок по трассе, легко проходит 300 километров за поездку, пока никаких проблем с пробегом. Двигатель отличный, в стандартном режиме на городских дорогах мощность кажется избыточной. Педаль акселератора очень легкая, еще не привык, машина черного цвета с защитной пленкой (ощущение, что черный лак легко царапается, даже ткань может оставить следы), брызговики нужно установить (куплены через приложение BYD)! Коврики куплены на Таобао за 580, полная защита днища в приложении за 1770, электроподножки в приложении за 4879 еще не установлены, планирую купить на зарплату, садиться и выходить из машины действительно неудобно, ноги не достают.

О недостатках при ежедневной эксплуатации: есть небольшое заметное клевание при торможении, тормоза уже настроены на легкий режим, иногда возникает посторонний звук при остановке на светофоре. На трассе система интеллектуального круиз-контроля склоняет вправо, особенно при движении по второй полосе, каждая поездка создает ощущение, что соприкоснется с грузовиком. Проблема со склонением вправо на первой полосе не столь значительна и не вызывает беспокойств. После активации системы помощника руля увеличивается нагрузка, особенно ощущается при смене полосы, все еще есть чувство, что машина пытается конкурировать с водителем за контроль.

Внешний вид безупречен, запас хода на трассе слегка уменьшен, где-то на 20-30%, но это приемлемо. Автопоездки по шоссе в пределах провинции Чжэцзян не вызывают проблем.

В общем, уровень комфорта без нареканий: тихо, удобно, быстрый старт, в стандартном режиме быстрое ускорение, на средних скоростях тоже есть ощущение давления в спину, спортивный режим почти не нужен. Я включил систему предотвращения столкновений на экстренной полосе, один раз сработала, автоматически включила правый указатель поворота, но, так как справа была другая машина, сама вернулась в исходное положение.

Зарядка: быстрая зарядка постоянного тока на 120 кВт позволяет зарядиться от 90 до 110 кВт за час. Домашнюю зарядную станцию нужно зарегистрировать в WeChat-приложении, установка в течение 24 часов, до 30 метров бесплатно, если провод очень длинный, можно купить 6 квадратных миллиметров, а для длины в 100 метров лучше 10 квадратных миллиметров (как сказал установщик, провод ни в коем случае нельзя обрезать самим, иначе испортите!!!). За автоматический выключатель взимается плата в размере 60 юаней, но все зависит от ваших условий, у меня удобно.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все