BYD Song MAX DM-i, эта машина внешне похожа на Song MAX DM, но в этой обновленной версии добавлен фирменный элемент BYD, о котором я расскажу подробнее.
Во-первых, внешний вид также сильно не изменился по сравнению с Song MAX версии 2021 года. Все еще используется знакомый дизайн Dragon Face, и даже сейчас этот дизайн не выглядит устаревшим. Фары выполнены из матричных светодиодов, а автоматические фары входят в стандартную комплектацию всех моделей. Длина кузова составляет 4710 мм, высота стандартной версии — 1690 мм, а версия со приподнятой крышей имеет высоту 1880 мм, что на 10 мм больше по сравнению с обновленной версией 2021 года. Но основное различие — это новый дизайн крыши, который редко встречается в автомобилях этого класса. Его можно увидеть во многих среднеразмерных административных MPV, и его основная функция — увеличить пространство над головой в салоне. Этот дизайн делает автомобиль похожим на кемпер или автомобиль с багажником на крыше.
Есть еще одно отличие от версии 2021 года на боковой части автомобиля — изменен дизайн накладки на заднем окне, и здесь теперь отсутствует надпись SPACE. Колесные диски также получили новый пятиспицевый Y-образный дизайн.
Сзади изменилась только одна деталь — добавлена эмблема DM-i.
В центральной консоли есть значительные изменения по сравнению с Song MAX. Во-первых, отделка центральной консоли выполнена с волнообразным узором, а рулевое колесо было оптимизировано. Механические указатели с левой стороны превратились в экономичные индикаторы переключения мощности. Наиболее заметные изменения касаются области переключения передач, где использован совсем новый стиль.
Вокруг рычага в центральной консоли создана единственная зона физических кнопок, которая включает наиболее часто используемые кнопки, такие как системы активной безопасности, старт-стоп, режимы вождения, климат-контроль и другие. Это очень удобное решение.
Чувство премиальности и разнообразия в салоне ощущается намного лучше, что в основном связано с новым цветовым решением сидений — градиент от коричневого к белому, что особенно понравится молодежи.
Существует также большой экран, с которым мы уже знакомы. В максимальной комплектации он составляет 15.6 дюйма и может вращаться, в других версиях — 12.8 дюйма. Экран обладает высокой совместимостью: на нем можно установить практически все приложения, доступные для телефонов на Android. Качество изображения и плавность работы вызывают восторг, поэтому на этом не будем подробно останавливаться.
Автомобиль предлагается в 6-местной и 7-местной версиях, причем топовые комплектации для версий с запасом хода 51 км и 105 км — 6-местные, а пространство для пассажиров удовлетворяет потребности семьи при повседневных поездках.
Итак, главная тема — фирменная особенность, упомянутая в начале, — это текущая основная технология BYD, система привода DM-i. В этот раз Song MAX DM-i оснащен специальным 1.5L двигателем для гибридов, максимальная мощность которого составляет 110 л.с., а крутящий момент — 135 Нм. В сочетании с электромотором для версии с запасом хода 105 км разгон до 100 км/ч занимает всего 7.9 секунды, в версии с запасом 51 км — 8.5 секунды. Расход топлива в минимальном состоянии заряда батареи составляет 5.3л/100 км для версии с запасом 51 км и 5.4л/100 км для версии с запасом 105 км. Экономичность, эффективность и стабильность — основные преимущества, а батарея используется от BYD.
После выпуска Song MAX DM-i вызвал большой интерес на рынке, хотя внешние изменения незначительны. Основное внимание уделено повышению премиальности внутреннего пространства, управленческой эстетике версии с приподнятой крышей и улучшению системы привода DM-i. В настоящее время система DM-i постепенно внедряется на все модели BYD. Параллельно с выпуском этой модели прекращается производство версии Song MAX с двигателем внутреннего сгорания. Таким образом, в будущем останется только гибридная версия DM-i, и это, безусловно, будет лучшим выбором.
