В целом, я вполне доволен этим автомобилем. Изначально хотел купить Tang, но, к сожалению, он оказался слишком дорогим, поэтому решил приобрести BYD Song MAX. Мне нужен был 7-местный автомобиль, который экономично расходует топливо, и чтобы можно было ездить как на бензине, так и на электричестве. В итоге выбрал этот автомобиль, так как он подошел мне больше всего.
Я также сравнивал его с гибридами Geely Jiaji и Chery Tiggo 8 Plus. В конечном итоге, решил приобрести гибрид от BYD. Если сравнивать с предыдущими двумя моделями, у него есть несколько преимуществ:
Во-первых, он экономичнее в плане топлива.
Во-вторых, автомобиль уже прошел проверку на рынке, и многие люди его покупали.
В-третьих, здесь электродвигатель является основным, а двигатель внутреннего сгорания — вспомогательным.
Geely Jiaji PHEV имеет трехцилиндровый двигатель, из-за чего я его не выбрал. Chery Tiggo 8 Plus Kunpeng E+ имеет слишком высокий расход топлива, поэтому я его тоже не рассматривал.
Если говорить о недостатках этого автомобиля, то у него есть один критичный — слишком низкий клиренс. Кроме того, за эту цену в топовой комплектации отсутствует подогрев и вентиляция сидений, из-за чего мне пришлось потратить 300 юаней и докупить чехлы с поддержкой вентиляции и подогрева. В остальном все приемлемо.
Если бы я сейчас выбирал, возможно, рассмотрел бы Changan Oshan Z6 PHEV, у которого запас хода на электричестве достигает 150 км. Но я не знаю, будет ли он столь же экономичным в гибридном режиме, как BYD, стоит это проверить.
Сводная информация о расходах на покупку автомобиля:
Цена без учета скидок — 162800 юаней. Плюс 1500 за услуги, страховка — 5000 юаней, проценты — 9700 юаней, регистрация — 200 юаней. В общей сложности обошлось в 179200 юаней.
Это мой опыт покупки автомобиля, надеюсь, он будет вам полезен.
