Отзывы об автомобилях (15)

BYD Qin Plus 2024

Изначально не хотел электромобиль, но из-за особых обстоятельств заказал. Машина выглядит стильно, достаточно для городских поездок. Сначала, из-за слишком четкого обзора и камеры заднего вида, было сложно точно использовать. Разгон быстрый, но ощущается рывок; если не добавлять мощности, скорость быстро падает. Заряжал уже несколько раз, в основном быстрая зарядка от 60% и выше, занимает примерно 40 минут.

BYD Qin Plus 2024

【Время зарядки】 Медленная зарядка действительно медленная, всего 1.3 кВт, но можно оставить на зарядке в офисе. 【Запас хода】 Запас хода неплохой, по шоссе можно проехать 300 км, не так уж и много, по ровной дороге и на национальных трассах около 480 км, на трассах со скоростью 60-90 км/ч, в городе примерно также. Пока что заметил, что на высокой скорости падает заряд, ведь чем быстрее электромобиль, тем больше расход энергии! 【Интеллектуальные функции】 Интеллектуальные функции у этого автомобиля так себе, приложение для прослушивания музыки их целых 5, слишком много, это все проделки продавцов, мозги кипят, а трафика всего 512 МБ, даже не знаю, хватит ли. В городе расход на 50 км составляет 10.9 кВт.ч/100 км. 【Что не устраивает】 Больше всего не нравится задняя камера, уже ведь 2024 год, а такая ужасная камера до сих пор есть, из всех автомобилей, что я видел, это худшая. Возможно, в комплектациях получше, все не так плохо? 【Опыт покупки】 Вечером решил поменять автомобиль, с утра пошел посмотреть, а уже днем купил и уехал. 【Впечатления от вождения】 Нормально для этой ценовой категории, национальные тоже неплохие, кажется, что лучше японских.

BYD Qin Plus 2024

【Время зарядки】 Пока еще сложно сказать про время зарядки, заряжал два раза медленной зарядкой. Слышал, что первые три раза лучше заряжать медленной зарядкой, это полезно для батареи. Следую этому совету, ничего не теряю. 【Запас хода】 Запаса хода пока хватает, со временем будет видно, возникают ли проблемы. 【Интеллектуальные функции】 Для повседневного использования хватает. Было бы хорошо, если бы функции были чуть более развиты. Но для меня управление автомобилем дистанционно – уже отличное преимущество. Парковочные места в торговых центрах часто маленькие, поэтому дистанционное управление выручает. 【Наиболее неудовлетворенный аспект】 Пока нет ничего, что бы меня сильно не устраивало. С учетом цены, критиковать особенно нечего. Если бы нужно было что-то отметить, то багажник мог бы открываться повыше. В интернете видел, что можно установить гидравлический механизм, но после долгих раздумий отказался от этой идеи. 【Опыт покупки автомобиля】 Надо сказать, что некоторые продавцы BYD действительно горделивы. Посетил несколько салонов, но только в одном 4S шоуруме консультант был действительно приятным в общении, поэтому и купил у него. Было очень много заказов, пленку наклеивали через неделю после покупки, что вызывало беспокойство. Если бизнес настолько хорош, почему бы не привлечь дополнительный персонал для наклейки пленок? 【Цена покупки автомобиля】 Ценой доволен, особенно по сравнению с той, что была, когда я только начал следить за этой моделью. Рекомендую покупать на автомобильных выставках – там можно воспользоваться скидками. 【Впечатления от вождения】 Пробовал ездить на электрокарах разных брендов, и могу сказать, что у BYD действительно плавный ход. Это только мое мнение. Звукоизоляция лучше, чем ожидал, превосходя ожидания. 【Наиболее удовлетворенный аспект】 Так же, как и нет самого неудовлетворенного аспекта, нет и самого удовлетворенного. Покупка BYD – это покупка сочетания цены и качества. Важно, чтобы все параметры были сбалансированы. В данной ценовой категории, возможно, это лучший выбор, но все зависит от того, готовы ли вы принять это.

BYD Qin Plus 2024

Внешний вид привлекательный, особенно приветственные огни, динамические указатели поворота и задние фонари, тянущиеся через всю ширину, производят впечатление (при покупке этого не заметил, но вечером, увидев аналогичную машину, был приятно удивлен). Комфорт сидений в салоне неплохой, в переднем ряду достаточно пространства по горизонтали (помню, что в Lynk & Co 01 на переднем пассажирском месте было тесно). Однако материалы отделки вокруг ног жесткие, и для людей с большими габаритами это может быть неудобно. Показатели Xiao Di довольно хорошие, запас хода приемлемый, правда, шум от ветра заметно слышен. Хотелось бы немного больше ускорения! Также тормоза вначале кажутся несколько вялыми, крены в поворотах не сильно ощущаются, подвеска плотная! Задняя многорычажная подвеска всё же оставляет желать лучшего, но всё же лучше, чем ничего. В целом ощущения от вождения уравновешенные, для водителей среднего возраста автомобиль вполне подходит. По этой цене, с таким запасом хода (зимой на трассе запас хода уменьшается на 20%, летом без трассы приблизительно 1:1) и в сравнении с шумным и медлительным откликом бензиновых автомобилей (как, например, в Geely Emgrand 2016 с автоматической коробкой передач) ощущения вполне удовлетворительные. Добавлю, что с зарядным устройством, которое предоставила BYD (номинальная мощность 7Kw, фактическая 6Kw, из-за расстояния от электросчетчика около 80 метров, есть потери в проводах) автомобиль заряжается с 20% до полного примерно за 8,5 часов. Сравнив заряженные киловатт-часы с показаниями электросчетчика, потери составляют около 17%. Зимой ещё испытания не проводил, но, вероятно, изменения будут небольшими. Всё, надеюсь, эта информация будет полезной! Писать было немного утомительно!

BYD Qin Plus 2024

【Время зарядки】 За один час можно зарядить с 20% до примерно 75%. 【Запас хода】 Купил зимой, и смог проехать примерно 320 км. Летом, думаю, можно будет проехать 360-380 км без проблем. 【Интеллектуальные функции】 В основном, все необходимые функции присутствуют: голосовое управление кондиционером, воспроизведение музыки, звонки. Голосовая активация очень удобна. 【Наименее понравившееся】 Подвеска очень жесткая, езда по плохим дорогам сильно трясет. Невозможно настроить или отключить рекуперацию энергии, при движении это очень неудобно. Автомобиль всегда автоматически тормозит при движении накатом. 【Пространственное решение】 Для обычного использования в семейных целях места вполне достаточно. Багажник действительно очень глубокий и большой. 【Опыт покупки】 Я выбрал модель и комплектацию в интернете и сразу поехал в автосалон для обсуждения цены. Если не определился с выбором модели, можно легко поменять комплектацию Qin EV на начальную оплату за Han EV. 【Цена автомобиля】 В нашем регионе нет государственных субсидий, скидка на автомобиль составила 1500 юаней, плюс восемь бесплатных техобслуживаний, защитная пластина аккумулятора и видеорегистратор. Считаю, что при текущих скидках и снижении цен стоит покупать, потому что если ждать, всегда будут новые и более дешевые модели. Сравнивая по фотографиям, белый цвет выглядит наиболее классическим и привлекательным.

BYD Qin Plus 2024

В целом, впечатления от машины неплохие: быстрая зарядка, высокая автономность, отличная интеллектуальная система. В первые дни после покупки шёл сильный снег, температура была около -2 градусов. При поездке в родные места по заснеженной дороге с включённым на всю мощность кондиционером пробег составил более сотни километров, а расход электроэнергии был выше 14 киловатт-часов. В последнее время погода потеплела до 10 градусов, и расход снизился до 11 киловатт-часов. Я проверял, при полной зарядке запас хода составляет 510 километров, стабильно проехать 430 километров точно можно. При повышении температуры пробег должен увеличиться. Моя главная претензия на данный момент — очень сильный шум от шин, начиная с 70 километров в час и выше звук становится очень громким. Планирую установить уплотнитель на двери, надеюсь это поможет улучшить ситуацию. Другие проблемы пока не обнаружены. Общую оценку можно поставить где-то 80 баллов и выше.

BYD Qin Plus 2023

Я уже много лет являюсь владельцем автомобилей BYD, раньше у меня была старая модель с ДВС — Song. Несмотря на то, что управляемость у нее не была на высоте, качество оставалось на хорошем уровне, и топливный расход был невысоким. На этот раз я поменял старый автомобиль на новую версию Qin чемпионской серии PLUSEV 510. Комфорт автомобиля отличный, сиденья выполнены из искусственной кожи, создают спортивное ощущение и прекрасно поддерживают тело. Управляемость руля не уступает автомобилям стоимостью свыше 200 тысяч юаней, а расход электроэнергии составляет 10 кВт⋅ч на 100 километров, при этом без включенного кондиционера. Подвеска хорошо справляется с неровностями на дороге, машина остается устойчивой даже на ухабистых участках. Из недостатков могу отметить, что панель приборов действительно маленькая и выглядит дешево, а пространства в салоне маловато — можно случайно удариться головой при посадке. Остальное смогу оценить позже по мере эксплуатации. Великая Qin!

BYD Qin Plus 2023

【Цена покупки】 Чувствую, что переплатил, могло бы быть дешевле на несколько тысяч, оказался невнимателен. 【Время зарядки】 Немного долго, не очень быстро. 【Запас хода】 Новый автомобиль имеет 90% дальности на низкой скорости и 80% на высокой скорости. После нескольких лет использования запас хода может снизиться до 70-60%. 【Интеллектуальные функции】 Так себе, никаких особых интеллектуальных функций нет. 【Опыт покупки автомобиля】 Не пришлось ждать машину, автомобиль был еще с апреля, думаю, что можно было бы купить дешевле. Не торговался и сразу оплатил. Работаю в такси, хотел купить модель Han или Seal, но потом решил, что для работы в такси это излишне. Купил Qin, покатаюсь пару лет и потом поменяю. На первый день посмотрел машину, на второй день оплатил, не люблю тянуть. 【Самое неудовлетворительное】 Заднее пространство для ног реально неудобное, мои ноги слишком большие, не помещаются — это очень неловко. 【Впечатление от вождения】 Руль спортивный, тормоза как будто чуть отдалены, добавил комфортную парковку, нормально. 【Управляемость】 【Опыт пассажира】 Заднее пространство реально хуже, чем у модели AION, его даже показать стыдно. Это и все, что хотел сказать, не хочу много говорить, исчерпал слова. Не люблю говорить много.

BYD Qin Plus 2023

Машина хорошая, но не предоставили зарядную станцию. Потом долго уговаривал, и все же ее дали, но без установки… Самостоятельно потратил 1600 юаней, чтобы найти кого-то для установки. Еще при передаче машины не было полного давления в шинах, оно было около 198… сам в этом не разбираюсь. Подаренный видеорегистратор тоже не работает. Пока никак не решил эту проблему, спрашивал у дилера, отвечают с большой задержкой и очень формально. Теперь о впечатлениях от вождения: я не люблю ездить быстро, поэтому настроил режим обычного вождения, энергоотдачу поставил на минимум, звуковую имитацию автомобиля отключил. В машине нет посторонних запахов, салон очень просторный, достаточно места. При ускорении машина разгоняется медленно, но пассажиры на заднем сидении не чувствуют головокружения. В Фучжоу и Цюаньчжоу не холодно, но есть большая разница температур между утром и вечером, проехал около трехсот километров, достижение пробега составляет порядка девяносто процентов. В общем, автомобилем доволен, сначала хотел купить черный цвет, но его не было в наличии, а время ожидания было долгим… поэтому выбрал серебристо-серую машину. От оформления заказа до получения машины прошло пятнадцать дней… В итоге к машине претензий нет, а вот к дилеру много… И еще страховка очень дорогая.

BYD Qin Plus 2023

Ранее у меня был Volkswagen Lavida 2011 года выпуска. За двенадцать лет автомобиль начал потреблять больше топлива, и я решил его заменить, так как появились свободные средства. Посетил несколько автосалонов, посмотрел различные бензиновые и электрические автомобили, и в итоге запутался. Друг порекомендовал мне обратить внимание на полностью электрический Qin. После недели посещений салонов, изучения информации как онлайн, так и офлайн, и общения на форумах, я решил купить его. Посчитал стоимость автомобиля, страховки, обсудил вопросы обслуживания и подарки. За один день все уладил и заказал модель с запасом хода в 510 км. Изначально хотел синюю, но в наличии её не оказалось. Хотел уже уходить в другой салон, но после получасовых переговоров мы пришли к компромиссу, и я заказал белую. В качестве бонуса мне предоставили дополнительное обслуживание. Примерно в четыре часа дня обговорил страховку, заплатил за автомобиль, получил временные номера, и затем услышал ту заветную фразу: "Поздравляем с новым автомобилем". В целом, соотношение цены и качества автомобиля высокое. После получения авто я уже проехал свыше четырехсот километров, один раз заряжался медленной зарядкой в течение двух часов в автосалоне. Сейчас у автомобиля остался запас хода в сорок километров. Сегодня у меня была работа с выездом, после выполнения заданий заехал в салон помыть машину, воспользоваться зарядным устройством, а заодно и пообедать. Вернулся в офис перед концом рабочего дня. Водительские ощущения от автомобиля отличные, синхронность высокая, ускорение и торможение хорошие, так как отсутствует коробка передач — разгон быстрый, управляемость на высоте. Медиа-система автомобиля удовлетворительная, позволяет управлять функциями голосом, не отвлекаясь на экран. Единственный минус — автомобиль слишком тихий на низкой скорости, а на высокой скорости есть заметный шум с задних сидений.

BYD Qin Plus 2021

Купил машину в Ханчжоу, чтобы работать в такси. 【Время зарядки】 Полная зарядка примерно за час. 【Запас хода】 Запас хода без кондиционера — 400 километров, с кондиционером — примерно 345-350 километров. Я считаю, что одной зарядки хватает на день. 【Опыт покупки автомобиля】 Использую для работы в такси, на данный момент проехал 13 тысяч километров. 【Наименее удовлетворен】 Первое техобслуживание на 5000 километров. 【Цена при получении автомобиля】 Цена автомобиля без учета страховки 126 800 юаней. Купил в кредит: первый взнос 70 000 юаней, кредит 83 000 юаней, ежемесячный платеж 2 222 юаня. Общая стоимость составила 150 000 юаней, включая страховку и все остальное, кредит на три года без процентов.

BYD Qin Plus 2023

〔Покупка автомобиля〕 После аренды Geely Geometry и Geely Maple, хотя отношения с предыдущими автомобилями были довольно хорошими, я в конечном итоге решил верить в собственные аккумуляторы и силу бренда BYD. Хотя раньше было выражение "неисправный BYD", с началом эры новых источников энергии маслотовая электроника BYD e5 и Qin EV накопила немало технологий. Услышав, что у BYD есть специальная версия для каршеринга, я обратился в компанию по прокату автомобилей. После сравнения предложений разных компаний, чуть не попал в ловушку и не купил версию Qin EV 400 км для каршеринга. Искренне предупреждаю всех не покупать версию Qin EV Plus или EV 2021 года для каршеринга; это модели, которыми компании избавляются от запаса. 〔BYD Dynasty〕 ‼️Модели Dynasty не продаются в 4s магазинах‼️, они напрямую связаны с крупными автосалонами. Я практически обзвонил все 4s магазины в Чунцине, и они продавали только линейку Ocean. В линейке Ocean версия доступа – это практически самая низкая комплектация, предполагаю, знатоки автомобилей знают больше. Гражданская версия с учетом процентов в итоге дороже, чем версия для каршеринга, при этом у версии для каршеринга есть три эксклюзивные системы и тройная гарантия, что больше всего подходит для меня, таксиста. С трудом накопив на первый взнос, я воспользовался беспроцентным финансированием BYD на сумму 80 тысяч, итоговая цена на дороге составила около 140 тысяч, что вполне достойно. Машина новая, выпущена в августе, в общем, просто отлично. 〔Время зарядки〕 Есть два зарядных порта: медленный заряд на 200 с лишним ватт и быстрый заряд на 380 ватт. Машина поставляется с зарядным кабелем, протестирована реальная мощность зарядки на станции быстрой зарядки до 78 кВт/ч около 30 минут для первых 78%, потом скорость снижается, вероятно, для защиты срока службы литиевой батареи. Полная зарядка занимает около 1 часа. Обновлю длительность медленной зарядки, когда установлю домашний зарядный столб. 〔Запас хода〕 Заявленный запас хода в 500 км на быстрой зарядке показывает 498 км. В режиме эко при оставшихся 20% энергии на 5 км можно проехать 10 км, но если запас хода падает ниже 20%, расстояние резко сокращается, на коротких участках пропадает 1 км. Кроме того, машина в режиме ожидания использует интеллектуальное подключение, расходуя заряд, поэтому я не рекомендую оставлять машину с малым зарядом. 〔AI и функции〕 Система голосовых команд очень продвинута, "Привет, Xiao Di" решает большинство вопросов, управляет кондиционером, люком, приложениями... Честно говоря, моя любимая функция. С установкой Baidu Maps, система легко синхронизируется с маршрутами DiDi, одним словом, идеально. С приложением BYD Dynasty и ключом NFC мне больше не нужны обычные ключи: дистанционное управление замками и кондиционером крайне удобно. Особенно новая функция дезинфекции высокой температурой, автоматический нагрев до 60℃, устраняющий вредные частицы PM2.5 и TVOC, после нескольких раз в гараже в машине исчез запах. 〔Недовольства〕 Салон очень пластиковый, швы на коже проходят прямо по позвоночнику, дисплей HUD неудобен для чтения. По сравнению с традиционными панелями приборов - это как трактор по отношению к самолету. Лампочка дистанции включена всегда и не отключается, управление ею на центральном дисплее не возможно, запускается только с включенным двигателем. Иногда, даже находясь в машине, она требует близости ключа для запуска двигателя. Недостаток камер по кругу и радиолокационных систем безопасности, нет систем помощи в вождении - это ситуация, когда "что заплатил, то и получил". Маленькое пространство ⚠️, все-таки это компактный седан. Возможно, дело в том, что я привык к предыдущему SUV. 〔Итог〕 Автомобиль в диапазоне цены 13-14 тысяч юаней - это очень достойное приобретение. По расчетам поездок на тарифе DiDi 1.7 юаня/км, до списания можно накопить около 700 тысяч юаней, и при этом он подойдет для личного использования. Есть люк, нет ощущения стесненности, узнаваемый бренд, не страшно обанкротиться, стильный внешний вид, хороший запас хода. ✅ Версия для каршеринга оправдывает свое название, для опытного таксиста - лучший выбор.

BYD Qin Plus 2023

На данный момент 2000 км пройдено, подведу итог по недостаткам. Дальний свет фар очень средний, можно сказать на грани допустимого. Звукоизоляция очень плохая, после 80 км/ч становится заметен шум от шин и ветра. Подвеска как будто шутит, амортизация оставляет желать лучшего. Тормозная система очень мягкая, при быстрой езде нет уверенности, сцепление шин с дорогой слабое, в дождливую погоду легко скользят. Пространства немного, но в принципе достаточно, чтобы не чувствовать себя слишком тесно. Отделка салона с использованием покраски под рояльный лак — неудачное решение, пыль оседает особенно заметно, остаются отпечатки пальцев, выглядит грязно, требует частого ухода. Также на солнце сильно отражает свет, на пассажирском сиденье может ослеплять. Система голосового управления открывает стандартные приложения для музыки и навигации и не позволяет их изменить, магазины приложений предлагают мало выбора. Обнаружил, что в версии QQ Music для автомобиля нельзя загружать музыку на устройство, без сети невозможно воспроизвести музыку из локальной папки. Сейчас заменил на мобильную версию NetEase Cloud Music, но кроме режима вождения она не поддерживает горизонтальный экран. И, наконец, разгон до 100 км/ч никуда не годится. Я не понимаю, каким образом они додумались добавить функцию замера времени разгона до 100 км/ч...

BYD Qin Plus 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Автомобиль был куплен в августе 2023 года для работы в такси. Я посетил множество автосалонов и проанализировал много разных каналов. Оказалось, что если вы планируете покупать автомобиль для работы в такси, обязательно обратитесь к официальным дилерам (4S магазины). Не все автосалоны имеют право продавать автомобили для такси, но в каждом городе найдется один-два салона, которые имеют такие права. Купите автомобиль именно в этих салонах, потому что таксомоторные компании тоже берут автомобили у них, а не покупают напрямую. В 4S салоне покупка более безопасна, вас не обманут с точки зрения страховки и других аспектов. Почему я выбрал BYD, а не Geely Geometry или Aion S? У Geely Geometry действительно хорошая дальность хода на одной зарядке, многие водители хвалят этот автомобиль. Однако я больше доверяю BYD. Дальность хода Geely Geometry отличная, но она пока не прошла долгосрочную проверку рынком. Никто не знает, какие будут результаты через несколько лет. У BYD все главное – электродвигатель, аккумулятор и система управления энергией – собственного производства. А электромобили BYD уже прошли рыночное испытание, посмотрите на такси в Шэньчжэне. У Geely Geometry и Aion S эти ключевые компоненты разрабатываются и поставляются сторонними компаниями – по сути, это просто собранные автомобили. Автомобили таких производителей, как Changan, Dongfeng и Qichen, даже рассматривать не стоит. Если вы собираетесь работать в такси, обязательно покупайте версию автомобиля для пассажирских перевозок! Не советую брать версию "Champion". Версия для пассажирских перевозок имеет гарантию на электродвигатель, систему управления и аккумулятор. Версия "Champion" такой гарантии не имеет, она включает только гарантию на ячейку аккумулятора, и это не весь аккумулятор целиком! Гарантия на систему управления и электродвигатель такая же, как у обычных домашних автомобилей. Если вам в таксомоторной компании говорят, что версия "Champion" тоже имеет гарантию на пассажирские перевозки, скорее всего, это обман, либо гарантия вообще не от производителя, а от третьей стороны. 【Стоимость автомобиля】 Стоимость автомобиля без учета дополнительных опций и налогов составила 134800 юаней (реальная цена в счете). План финансирования: первоначальный взнос – 69000 юаней, 36 месяцев безпроцентного кредита, ежемесячный платеж – 2222 юаня. Общая стоимость с учетом всех налогов и сборов: 148500 юаней, включая годовую страховку для такси, обязательное страхование транспортных средств, лицензию на пассажирские перевозки и GPS для такси. 【Время зарядки】 О зарядных станциях! Обратите внимание, что для версии автомобиля для пассажирских перевозок зарядные станции BYD не устанавливаются бесплатно, это меня удивило. Я специально звонил в центральный офис BYD, чтобы подтвердить это, и действительно установка платная. Стоимость установки – 2200 юаней (если длина кабеля не превышает 30 метров). 【Дальность хода】 Автомобиль был куплен для работы в такси. Показатель дальности хода на панели – 500 км, фактическая дальность хода – 470 км. Если включать кондиционер, то дальность снижается примерно до 400 км. Для работы в такси рекомендуется покупать автомобили с фактической дальностью хода не менее 400 км. Не стоит экономить и брать машину с дальностью в 300 км, так как она потребует подзарядки в середине дня, что обойдется дороже. У нас в час пик стоимость электроэнергии составляет 1.7 юаня за кВт·ч, это будет стоить лишние 30-40 юаней в день. Я же заряжаю автомобиль ночью по тарифу 0.51 юаня за кВт·ч, затрачивая 30 юаней на полную зарядку для целого дня работы. 【Впечатления от вождения】 В целом автомобиль хороший, подвеска мягкая. Однако передние стойки (A-стойки) слишком широкие, что создает большие мертвые зоны, особенно при поворотах нужно быть внимательным. Изначально хотел купить Aion, но там подвеска с торсионной балкой – это я не смог принять. Также электрика BYD более надежная, чем у Aion, который является сборочным автомобилем. 【Мощность】 Мощность автомобиля слабовата, максимальная скорость – всего 130 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает больше 10 секунд (точно не замерял). Для повседневных поездок с пассажирами мощности достаточно. 【Интеллектуальные функции】 Нет адаптивного круиз-контроля (ACC), функции сохранения полосы движения, 360-градусной камеры. Встроенная система позволяет голосом управлять приложениями, кондиционером, люком и окнами. Качество изображения камеры заднего вида не очень хорошее. 【Наименее понравившиеся моменты】 Качество отделки интерьера среднее, не слишком изысканное. Разгон очень медленный, автомобиль не ощущается как электромобиль, на трассе обгонять другие машины тяжело. Но мне это не мешает, ведь в такси на трассе приходится выезжать редко.

BYD Qin Plus 2023

Прежде всего, внешний вид. Мне и моей семье он очень нравится. Интерьер тоже ничего, но я купил машину для работы в такси, и белый цвет для этого не подходит. По поводу комплектации: я выбрал минимальную комплектацию, и на этом все. Функции автоматического подъема окон и защиты от защемления были упрощены, что очень неудобно. По пространству это обычный компактный автомобиль. В первые дни после получения машины, когда температура была ниже 30 градусов, с включенным кондиционером запас хода уменьшился на 10 процентов, что довольно неплохо. Что касается интеллектуальности и ощущения от вождения, как опытный водитель с 10-летним стажем на Wuling Hongguang, здесь мне нечего особенно добавить.