Моя Buick Regal была приобретена в декабре 2021 года, модель 552T в люксовой комплектации. На момент покупки цена автомобиля составляла 158,000 юаней, а с учетом страховки и налога на покупку итоговая стоимость составила 177,000 юаней.
Впечатления от приобретения 🚗
С первого взгляда меня привлек коричневый интерьер, который создает впечатление солидности и утонченности. Центральная консоль и приборная панель выполнены в том стиле, который мне по душе: средний размер центральной панели и частично цифровая, частично аналоговая приборная панель полностью соответствуют моим ожиданиям. Белая однотонная светодиодная подсветка салона добавляет ощущение элегантности и строгости. Задние фонари в форме двойного крючка мне очень понравились – они выглядят остро и стильно. Для семейного автомобиля не нужно ничего излишне яркого, просто, практично и сдержанно – вот истина.
Впечатления от вождения 🕶
1.5T двигатель в паре с 9-ступенчатой коробкой передач от General Motors полностью удовлетворяет мои повседневные водительские потребности. Вождение нельзя назвать абсолютно плавным, но ощутимых рывков нет. Единственный минус – это диапазон скорости 37-43 км/ч, где машина немного дергается при интенсивном нажатии на педаль газа, однако за пределами этого диапазона вождение становится очень плавным. На 80 км/ч переключается на 9-ю передачу, что повышает экономичность использования топлива. Обгон осуществляется легко, но логика переключения передач немного медлительна, требуется около секунды задержки при резком нажатии на педаль газа. Лучшее решение этой проблемы – использовать подрулевые лепестки для ручного переключения передач. Со временем автомобиль адаптируется к манере вождения владельца. Подвеска американских автомобилей внушает уверенность водителю и позволяет уверенно проходить повороты. Поскольку подвеска жесткая, машина не сильно кренит в поворотах, но на малой скорости чувствуются неровности дороги. Это сказывается также и на комфорте на низких скоростях и при прохождении ям. Всё имеет свои плюсы и минусы, и принятие этого – разумный выбор.
Пространство и комфорт 🛋️
При длине автомобиля почти в пять метров, с моим ростом 175 см и весом 160 кг, я чувствую себя в салоне очень комфортно и просторно. Высота переднего ряда достаточно большая. Родители отмечают, что на задних сиденьях тоже просторно и комфортно, хотя, на мой взгляд, там немного тесновато для головы. Поскольку автомобиль имеет лёгкий спортивный характер, подвеска жесткая, что сказывается на излишне чувствительной подвеске на низких скоростях, но обеспечивает хорошую устойчивость на высоких скоростях. Во время поездок на высокой скорости автомобиль остаётся очень устойчивым. Руль имеет среднее сопротивление, что дает большое чувство уверенности, моя оценка - 88 баллов из 100.
Оснащение 🧋
В базовую комплектацию входят камера заднего вида, парктроник, шестиуровневая регулировка сидений водителя и пассажира, подогрев передних сидений и автоматический климат-контроль с разделением на зоны обогрева. Версия Luxurious Edition имеет три дополнительных функции по сравнению с базовой: предупреждение о машине в мертвой зоне, коричневый интерьер и восьмидюймовую цифровую приборную панель. Думаю, это оснащение подойдет большинству людей для повседневного использования. Лично мне, возможно, хватило бы только камеры заднего вида, но в целом оснащение довольно богатое.
Плюсы и минусы 🏆
Плюсы:
1. Внешний вид – солидный и стильный, коричневый интерьер из алькантары – элегантный и утонченный.
2. Шесть подушек безопасности для безопасного вождения.
3. Просторный салон, отвечающий потребностям семьи.
4. Хорошая шумоизоляция – на скорости 120 км/ч можно легко общаться в салоне даже без активного шумоподавления, что очень приятно.
5. Более 80% интерьера отделано мягкой кожей, что свидетельствует об искренности производителя.
6. Низкий расход топлива – смешанный цикл составляет 7.5 л/км, как у автомобиля класса A, но с пространством автомобиля класса B.
7. Надежная подвеска, на высокой скорости автомобиль не болтает.
Минусы:
1. Жесткая подвеска, на низкой скорости чувствуются неровности дороги.
2. Нет кнопки автоматического закрытия окон и складывания зеркал при блокировке.
3. Малый размер колесных дисков – 17-дюймовые выглядят мелковато для такого крупного автомобиля.
4. Высокая педаль тормоза, при нажатии есть звук, как у клика мыши.
5. Тонкая краска – даже легкие царапины заметны.
6. На малых скоростях заметны рывки, что влияет на качество поездки.
В заключение, благодарю модератора сообщества Buick Regal за внимание к этому отзыву 🌹
