Ранее в нашей семье был автомобиль Hyundai Elantra, но со временем он перестал удовлетворять наши потребности. Плюс, я закончил университет чуть больше года назад и пришел к выводу, что иметь автомобиль (особенно для встреч с девушками) в целом удобнее, поэтому возникло желание купить машину. Ранее отец поддерживал идею покупки Volkswagen Passat, но я почувствовал, что Passat слишком консервативен для молодых людей. Также я рассматривал Chevrolet Malibu XL, но его интерьер показался мне ужасным и неприемлемым. Honda Accord тоже не подошел из-за низкого уровня оснащения. В итоге, на сайте "Донг Чэ Ди" я увидел Buick Regal и сразу заинтересовался.
Мы посетили автосалон Buick в городе Зуньи, но из-за плохого обслуживания решили не покупать там. Я предварительно связался по телефону с менеджером и сообщил, что готов рассмотреть покупку при скидке в более 30 тысяч юаней, на что мне ответили, что придется лично приезжать и договариваться. По приезде одна из продавщиц вела себя крайне грубо, и мы ушли, получив предложение только на 25 тысяч юаней скидки, с которой менеджер не хотел обсуждать никаких вариантов. После этого мы снова обратились к Volkswagen Passat, а продавцы Buick внезапно сами позвонили и предложили переговоры, но это было неприятно, и мы уехали домой. На следующий день мы поехали в городской автомобильный торговый центр и приобрели модель Buick Regal 20T в комплектации "Люкс" со скидкой 26,8 тысяч юаней.
Через неделю мы забрали автомобиль. Первое впечатление от Regal было восхитительным, особенно впечатлили LED-фары и богатая комплектация: передние и задние датчики парковки, автоматическая парковка, помощь в смене полосы, сиденья из алькантары. Большинство деталей, к которым прикладываешь руку, выполнены из мягких материалов, что выглядит очень элегантно. Коробка передач 9AT и мощный двигатель также впечатлили. В течение первого дня после покупки заметил, что шасси более сбалансированное по сравнению с Elantra, машина не "плавает", хорошо держится на бетонной дороге и отлично звучит аудиосистема. Фонари с "косой" и атмосферная подсветка тоже выглядят прекрасно. Автомобиль обладает хорошей динамикой и четкой подвеской.
Теперь о недостатках: на низких оборотах 1.5T двигатель и 9AT коробка иногда дергаются, особенно на скорости 20-30 км/ч, так как автомобиль спортивный, его подвеска довольно жесткая и неровности дороги чувствительны. Отсутствуют передние противотуманные фары, а ремни безопасности не регулируются по высоте. Качество деталей недостаточно удовлетворяет, например, большие зазоры в бардачке перед пассажиром. Расход топлива в среднем 9-10 литров на 100 км, что для наших неровных горных дорог Тэйшань приемлемо, на трассе расход ниже 5 литров. Руль на низких скоростях тяжелый, сиденья удобные, но пространство меньше, чем у Accord и Passat, хотя у Passat центральная консоль больше, и это приятно удивило.
Я люблю автомобили, поэтому внес некоторые изменения в свой, чтобы коллеги-автолюбители могли ориентироваться: установил электрически складывающиеся зеркала с тригодичной гарантией, изменил приборную панель на жидкокристаллическую с темами OPC, добавил 64-цветную подсветку, кожаный руль, передний бампер и небольшой спойлер.
Несмотря на то, что моя машина не самая роскошная, она лучше всего соответствует моим потребностям. Автомобиль не бывает идеальным, и я принял его недостатки. Это мои личные впечатления, поэтому, если что-то не корректно, прошу понять, ведь я не профессионал в данной области.
