【Движение】 Это не первый раз, когда я вожу автомобиль с двигателем Avatar 1.5T, но впервые пробую его в сочетании с SUV. Вывод такой: энергичное ускорение по-прежнему очень мощное, максимальная мощность 135 кВт, пиковый крутящий момент 250 Н·м. Мощность немного ниже, чем у Honda 1.5T Earth Dreams, но пиковый крутящий момент выше. Особенно понравился более широкий диапазон выхода пикового момента: 1500–5000 об/мин, у Honda 1.5T это 1800–5000 об/мин. Что касается ощущения от вождения, начальное ускорение очень энергичное, динамика автомобиля явно легкая, ускорение на низких и средних оборотах очень быстрое, а на высоких оборотах хорошее стабильное распределение мощности. CVT-трансмиссия не такая, как ожидалось, "спокойная", а напротив, с ярко выраженным спортивным характером, который в сочетании с мощностью двигателя Avatar 1.5T придает молодой ритм.
【Наибольшая удовлетворенность】 Высокий уровень внимания на улице к автомобилю обусловлен в значительной степени новым стилем дизайна. Этот современные подходы проявляются в нескольких аспектах. Во-первых, это первый автомобиль с новым фирменным стилем Buick "Трикольный флаг"; во-вторых, это первый автомобиль Buick, созданный на основе концепции "PURE Design", которая черпает вдохновение из элементов электрического концептуального автомобиля Electra-X, благодаря чему традиционные границы дизайна внедорожников существенно разрушаются, и создается уникальная пропорция кузова и динамичный гладкий дизайн. Новый логотип, новый дизайн - это освежает. В деталях видно, что как для SUV, автомобиль имеет очень изысканный внешний вид с раздельными фарами, где основная фара соединена с решеткой радиатора хромированной вставкой и блестящей черной текстурой рысьей шкуры, создавая яркий контраст слоев. Материал решетки из редкого глянцевого лака, что свидетельствует о высоком качестве обработки интерьера, перенесенном на внешний вид, - вот идея подробного дизайна. Самая выдающаяся деталь боковой части автомобиля - это быстро сходящая линия крыши, которая в сравнении с традиционным скучным дизайном внедорожников сразу же привлекает внимание. В комплексе с черными дисками и красными суппортами создается весьма насыщенная атмосфера. Большие разъемы и большая угловатая задняя дверца-багажник, которые прежде были характерны для автомобилей с сильным спортивным характером, таких как Audi A7 и Zeekr 001, были реализованы и в этом SUV. Кроме того, в этом году, когда стали популярными пикники и легкий кемпинг, все больше покупателей обращают внимание на практичность дизайна багажников, и широко открывающаяся задняя дверь-багажник позволяет легко загружать и выгружать крупногабаритные вещи, такие как складные туристические стулья или детские коляски.
【Комфорт поездки】 В интерьере автомобиля качественный мягкий материал и высокий уровень технологий, включая интегрированный сдвоенный экран, машинное устройство поддерживает функцию CarPlay, в максимальной комплектации есть HUD, что полностью пригодно для такого уровня автомобилей. Передние и задние сиденья выполнены с двухслойным наполнением: мягкость в начале и твердость в конце обеспечивают комфорт для коротких поездок и поддержку для длительных поездок. Кроме того, версия GX использует материал сидений с высоким коэффициентом трения. В течение недели тест-драйва средний расход топлива составил около 8 литров на 100 км, что я считаю довольно низким для столь привлекательного и вместительного SUV как этот. Этот автомобиль будет интересен широкой аудитории благодаря сравнительно низкой стоимости владения.
