Я проживаю в Чжанчжоу. Как человек, страдающий проблемой выбора, я рассматривал автомобили от Honda CRV до Rav4, затем Changan CS75 Plus, а потом и Changan Uni-T. Я уже собирался остановиться на Uni-T, но, просмотрев форумы об Uni-T и Changan CS75 Plus, понял, что у китайских автомобилей всё же много мелких недостатков (хотя я не считаю, что китайские машины плохи — их оборудование уже на уровне автомобилей, стоящих 400-500 тысяч у мировых брендов). Потом я вдруг увидел Chevrolet Monza, но в нашем маленьком городе нет дилера Chevrolet, пришлось ехать в Сямэнь. Позже мой брат порекомендовал мне автомобиль, который конкурирует с Monza — это и есть теперь моя машина. Покупка оказалась нелегкой — из-за особенностей региона машина обошлась дорого, скидка на базовую версию была всего 10 тысяч. Возможно, я слишком показал, что мне срочно нужна машина, и продавец просто ни на шаг не уступал. В итоге, чтобы купить без процентов, пришлось заплатить 171 тысячу. Это при том, что у других такие же машины продавались с наценкой, если бы я покупал в другом городе. Но всё же купил, чем раньше купишь, тем раньше сможешь наслаждаться.
【Внешний вид】
Начнем с внешнего вида. Изначально он показался мне похожим на "Urus", но потом в форумах я услышал мнение, что он похож на Toyota Venza, и действительно, что-то общее есть. Передок машины выглядит как у электрокаров, но это бензиновый автомобиль. Мне очень нравятся боковые линии кузова, и среди первых 666 покупателей еще предлагают разноцветную пленку на машину. После нескольких дней раздумий я выбрал "Рассветный белый", который, как я считаю, выглядит очень вызывающе. Если интересно, на некоторых площадках есть обзор с обклеенной машиной, и она действительно привлекает внимание.
【Динамика】
Все знают, что у американских автомобилей запас мощности на старте всегда впечатляет, машина будто сама подталкивает тебя, но в движении этот эффект уже не такой заметный.
【Расход топлива】
Что касается расхода топлива, то все в порядке. Я заправляюсь 95-м, пока машину по трассе не испытывал, а в городе расходуют около девяти-десяти литров, по загородным трассам - семь-восемь. У американских автомобилей большой вес, так что ничего удивительного, что расходует чуть больше на два литра на сто километров по сравнению с японцами.
【Пространство】
Как компактный кроссовер для семейного использования он подходит, но из-за купеобразного силуэта заднего ряда места меньше, чем у обычных SUV. Ведь это городской кросс-купе SUV. Багажник тоже вместительный: в последний раз, когда мы с женой отправились в поездку, кронштейнов для двух чемоданов, и двух-трех рюкзаков оказалось достаточно.
【Плюсы и минусы】
Мне нравится красный суппорт на тормозах и черные ободы колес, это выглядит очень круто. Также в плюсы можно записать наличие CarPlay, подогрев зеркал, электрическое сиденье, панорамное изображение на 360 °. Все это уже стало стандартом для китайских автомобилей, но за десятки тысяч у иностранных брендов это действительно достойно. Единственное неудобство — это панель приборов, тема интерфейса сбрасывается на классическую после перезапуска машины, не сохраняется. Надеюсь, производитель уделит внимание пожеланиям владельцев.
Я ведь едва вчера купил машину и первый получил сертификат о владении среди участников нашего форума. Многие любят эту модель, но стартовая цена высока, поэтому ждут на скидки. Может случиться, что к моменту снижения цены появится новый автомобиль от конкурентов, и снова придется ждать другой. Если нравится, берите. Кто знает, возможно, через несколько лет устаревшие технологии электрокаров полностью заменят бензиновые автомобили.
