Oтзыв владельца автомобиля BMW X5 (IV поколение) 2023

BMW X5 (IV поколение) 2023

Внешний вид в целом устраивает, шасси настроено очень хорошо, управление приносит много удовольствия. Интерьер роскошный, но не чрезмерно, качество кожи и пластика также неплохое, только кажется, что они не очень прочны, нужно бережно использовать. Недостатки: слишком много возможностей для тюнинга и модернизации, и последующие расходы могут быть значительными, если поддаться искушению.

BMW X5 (IV поколение) 2023

Катаюсь уже три месяца, и ощущение очень хорошее. Купил в качестве возвращения домой после учебы за границей беспошлинный автомобиль. Полная стоимость 3.0t составила 65.4, а с учётом плёнки для защиты кузова, тонировки стекол, страховки и прочих мелочей всё обошлось в 70. Пока не заметил особых недостатков, буду ездить дальше. В целом, ощущения от вождения отличные, двумя словами - комфортно.

BMW X5 (IV поколение) 2023

Двигатель мощный, расход топлива в городе составляет 13 литров, на шоссе около 9 литров. Лично мне нравится бренд BMW, и перед покупкой я не сравнивал с другими брендами, сразу пошел в автосалон посмотреть 40 спорт edition на ночи.

BMW X5 (IV поколение) 2023

2.0T двигатель полностью достаточен. Когда покупал, посмотрел также Q7, GLE и Land Rover Discovery 5. Q7 показался немного устаревшим. Изначально хотел купить GLE, но в автосалоне продавцы были не очень внимательны, после визита не последовало никакого звонка, поэтому я его не стал рассматривать. У Discovery 5 задние сиденья оказались слишком короткими и, поскольку это семиместный автомобиль, места не так много. В итоге выбрал X5, но скидка была меньше, чем у Q7 и Discovery 5.

BMW X5 (IV поколение) 2023

Внешний вид, интерьер и управляемость очень нравятся, комплектации достаточно для использования. Пока еще не заметил никаких недостатков, так как только купил. Рассматривал в то время Mercedes E300L, Audi Q7, BMW X5, Mercedes GLE. Бюджет был не более 70, но жена не выбрала E300L, при тест-драйве GLE казался неустойчивым, в Q7 пространство довольно компактное, а интерьер действительно немного старомодный. В итоге выбрали BMW X5L, после нескольких дней вождения я очень доволен. Как раз удалось поехать в небольшую поездку, управляемость на трассе и на шоссе очень понравилась.

BMW X5 (IV поколение) 2023

На данный момент проехал только несколько сотен километров, дополню отзыв после пробега в 1000 километров. Пока что обнаружил проблемы: при повороте рулевого колеса есть посторонний звук, чтобы открыть заднюю дверь снаружи, нужно разблокировать ее из передней части, сиденья не имеют вентиляции и массажа.

BMW X5 (IV поколение) 2023

Пространство довольно большое, впечатления от вождения хорошие, расход топлива меньше, чем ожидалось. Тормоза немного резкие, нет физических кнопок для кондиционера.

BMW X5 (IV поколение) 2023

Только недавно забрал машину, использую ее нечасто, но очень доволен внешним видом и пространством, мощность тоже неплохая. Я пробовал 3.0, его мощность кажется немного быстрее, но 2.0 тоже хорош, отличий не так много. Я не ездил быстрее 130 км/ч, поэтому не знаю, как они различаются при ускорении на более высокой скорости, но при нормальной езде это не похоже на то, как в интернете говорят о «маленькой лошадке, тянущей большую телегу».

BMW X5 (IV поколение) 2023

Внешний вид BMW X5, безусловно, на высоте, ведь большая передняя часть кузова привлекает внимание. Однако интерьер машины слишком простой. При выборе автомобиля я сравнивал X5 и GLE, и интерьер BMW действительно проигрывает по сравнению с GLE, причем не на одну ступень. Однако с точки зрения общей производительности я все же выбрал X5. Я посмотрел один обзор на тему ходовой части, и некоторые детали в BMW лучше, чем в GLE, но и наоборот, некоторые детали в GLE лучше, чем в BMW. В этой области их оценки должны быть одинаковыми, у обоих есть свои плюсы и минусы, и я оцениваю их ходовую часть одинаково, они не сильно отличаются. Однако комфортность X5 на ухабистых дорогах не такая великая, как я ожидал, и это немного снизило мою оценку. Я приобрел версию с двигателем 2.0, и 2.0 немного уступает 3.0 в плане мощности, ускорение чувствуется немного недостаточным. Но в целом, исходя из моих личных предпочтений, я все же выбрал BMW.

BMW X5 (IV поколение) 2023

В августе отправился смотреть автомобили, сравнил много автомобилей в этом ценовом сегменте — GLE, Velar, Range Rover Sport и другие, даже провёл тест-драйвы, и в итоге выбрал X5 только потому, что он удобен в управлении. Автомобиль заказал 15 августа: версия 3.0 спортивная, цвет - сапфирово-синий с мокка коричневым, выбрал белый ясеневый декор, трёхцветные ремни безопасности и высокопроизводительные тормозные суппорты. Забрал машину 7 ноября. Долгих 3 месяца ожидания. Без сомнения, BMW X5 - король дорог, он невероятно стабилен. При скорости 120 км/ч чувствуется особенно легко. В интернете многие обсуждают, что выбрать — 2.0 или 3.0, по факту, это не так важно, зависит только от личных предпочтений. Модель X5 2.0 тоже хороша в ускорении, в городе обгоняться не составляет труда, но 3.0 более стабильна и плавна. Раньше у меня была V6, поэтому выбрал L6. В заключение хочу сказать, что никогда не стоит сомневаться в управляемости BMW — хороший автомобиль остаётся хорошим автомобилем. В любой машине есть недостатки, которые нужно принять, и достоинства, которые стоит оценить. В качестве заключительного слов хочу добавить: пусть обширное небо и белые облака несут вам все лучшие надежды и мечты, пусть путь вперёд будет гладким и безмятежным. Молодость не простит отсутствия усилий, время не подведет самого себя, отныне вместе с BMW сквозь дождь и бурю, попутного ветра и спокойствия на этом пути.