Заключение: Впечатления от вождения потрясающие, автомобиль действительно заслуживает репутации "короля дорог". После удлинения появилось ощутимое преимущество в пространстве, а самым приятным сюрпризом стал расход топлива: минимальный расход на шоссе составил 7.8 литров на 100 км, а средний расход в городской черте — 10 литров. Двигатель 3.0 обеспечивает мощность по первому требованию, уникальная управляемость для этого класса, единственный выбор в этом ценовом сегменте для SUV.
Процесс выбора автомобиля: Перед покупкой я протестировал много моделей. Поскольку до этого я водил Volkswagen Passat B7, изначально рассматривал автомобили в ценовом диапазоне до 50 тысяч долларов. В сентябре 2023 года я уже почти решился на покупку Mercedes-Benz E300 в люксовой комплектации, но в ноябре ожидался выпуск новой модели, поэтому пришлось ждать. За это время также сменилось поколение GLC, но, как всем известно, цены на новые модели с трехлучевой звездой всегда оказываются неподъемными. Поэтому я обратил внимание на BMW 5 серии — казалось, что нечто высшее ведет меня к автомобилям более высокого класса. 5 серия также готовилась к смене поколения. Я также рассматривал GLE, но после тест-драйва почувствовал, что подвеска не такая плотная, как у X5 (личное мнение). Кроме того, соблазнила привлекательность танковых колес, понимающие поймут. Так что после тест-драйва GLE в салоне Mercedes я сразу направился в BMW и заказал X5.
Почему я выбрал версию 40Li? Моя логика такова: выбор должен быть окончательным, чтобы не жалеть потом. Я задал себе важный вопрос: если куплю 2.0t, не буду ли я потом жалеть и интересоваться, какова мощность у 3.0t? После тщательного обдумывания этого вопроса, я решительно заказал 3.0t. Хотя в городской черте низкие скорости не позволяют в полной мере раскрыть его потенциал, на шоссе опыт вождения просто великолепен. Часто езжу по шоссе, поэтому настоятельно рекомендую 3.0t. Впечатления от эксплуатации дополню позже. Прошу отнестись с пониманием.
