Oтзыв владельца автомобиля Bentley Bentayg 2022

Bentley Bentayg 2024

【Внешний вид】 Это мой любимый внешний вид среди всех SUV: элегантный, спортивный и молодой. Хотя мне уже за тридцать, душой я остаюсь молодым 😹. Фары в форме ограненного алмаза были моей давней мечтой. Изначально планировал купить Bentley Continental, но когда-то уже владел старой версией, и она мне наскучила. Новый Flying Spur показался мне слишком строгим, поэтому я выбрал Bentayga, которую называют "baby blue". Линии кузова очень современные, а многие нелюбимые детали, например, тонкие задние фонари, мне очень нравятся 😆. У всех свои предпочтения: старая версия фонарей в виде квадратов мне не нравилась, как и новые "квадратное B" у Flying Spur, а такие узкие мне симпатичны. 【Интерьер】 Теперь о салоне. Надеюсь, что уже никто не считает красный салон самым красивым. Мне нравится интерьер этой машины: сочетание льняного белого и синего Bruch Blue идеально сочетается с моими представлениями о красоте. Особенно люблю металлические вставки с узором "рыбья чешуя" на обивке, что делает салон гораздо моложе в сравнении с традиционным деревом. 【Комфорт】 Двигателя 4.0T V8 для города более чем достаточно, он слушается каждого жеста. В семье есть несколько автомобилей, в том числе два RR, с двигателями 6.75T и 6.6T, но честно говоря, я не чувствую особой разницы. Я не люблю гонять, поэтому возможно не замечаю различий. Недавно купил Lamborghini и не особо понравился стиль вождения. А вот Bentayga молодая, легка в управлении и комфортная 😌. 【Наименее понравилось】 Возможно, это касается электрической подножки. Поверьте мне, кроме привлекательного вида, она бесполезна. Я мог бы легко садиться в машину и без нее, а эта подножка вынуждает делать дополнительные шаги. Разве что людям с очень маленьким ростом она может быть полезна…

Bentley Bentayg 2024

【Пространство】Очень хорошее, я выбрал версию с обычной колесной базой, но задние сиденья очень просторные, а багажник очень большой. 【Внешний вид】Внешний вид уникальный — единственный в стране автомобиль цвета зимородка. На солнце он приобретает нежно-голубой оттенок, что очень красиво. Расход топлива: по трассе 11.5, в городских условиях около 17.8. Для двигателя 4.0T это очень удовлетворительный показатель.

Bentley Bentayg 2016

Несмотря на большие размеры автомобиля, пространство на заднем сиденье небольшое, но внешний вид очень стильный. Аудиосистема naim отлично передает вокал, однако при прослушивании хип-хопа низкие частоты кажутся излишне навязчивыми. Обслуживание довольно дорогостоящее.

Bentley Bentayg 2021

Мощности достаточно, но масло расходуется слишком активно, каждые пять-шесть тысяч километров нужно добавлять масло, одно-два литра. Не знаю, есть ли у производителя какое-то решение этой проблемы, в автосалоне 4S говорят, что это нормально, не знаю, расходуют ли масло другие автомобили с большим объемом.

Bentley Bentayg 2022

Проездив 2 года на G-классе, с возрастом стал больше ценить комфорт. Не очень ясны впечатления задних пассажиров, но за первые три дня сотрудничества с новой машиной проехал более 1000 км, в целом доволен. Работа водителем приносит удовлетворение, да и внимание к автомобилю на дороге есть — возможно, не все знают, как он называется, но понимают, что стоит недешево. За это время сменил немало машин, впервые пишу отзыв и даже не знаю, почему, но BYD вполне приличный!

Bentley Bentayg 2022

В прошлом году Bentayga стала самым продаваемым продуктом Bentley, составив около 40% от общего объема продаж. Это новый рекорд продаж для роскошных внедорожников. Из числа новоупакованных автомобилей около 20% составили гибридные версии Bentayga. По количеству продаж Китай является вторым по величине рынком для Bentley, где в 2021 году было доставлено 4,033 автомобиля китайским потребителям, что на 40% больше по сравнению с 2020 годом. Однако сегодня мы снимаем американскую версию Bentayga, ввезенную по параллельному импорту, которая отличается от китайской версии в основном конфигурацией. Например, на этой машине установлена более изысканная хромированная решетка радиатора, а также 22-дюймовые двухцветные диски Mulliner с алмазной огранкой. Также имеются небольшие детали, такие как металлическая крышка бензобака, которую, возможно, заметят только на заправочной станции, но которая определенно выделяет автомобиль среди других. Внутри салона автомобиль оборудован пакетом интерьера Mulliner с белоснежной внешностью и красной внутренней отделкой с алмазным узором. Остальные моменты сводятся к декоративным элементам с логотипом Bentley. В итоге, с учетом всех опций, цена автомобиля составляет около 4 миллионов, что по сравнению с Mercedes G63 за приблизительно 3 миллиона, действительно превосходит его как в плане бренда, так и в плане комфорта и люкса. Проще говоря, покупая G63, ощущается переплата, тогда как Bentayga вызывает ощущение соразмерной стоимости.

Bentley Bentayg 2017

Изначально я не собирался покупать эту машину, думал, что она слишком дорогая и по сути просто средство передвижения из точки A в точку B, без особой ценности. Мой Porsche Cayenne Turbos 4.7 уже почти исчерпал свой ресурс и часто ломался. Потом я заработал немного денег, и друг все уговаривал меня купить эту машину вместе. В итоге в порыве взял ее. В магазине страховка стоила еще 150 тысяч, что для меня было неподъемно. Мы привыкли жить в экономном режиме, и такие расходы были недопустимы. Обратился к их начальнику, чтобы снизить стоимость, в итоге купил страховку сам и полностью оплатил машину. После покупки пару дней наслаждался, потом пришло осознание, что все-таки это просто средство передвижения. Я совсем не крупный предприниматель, чтобы нужна была показная вещь. Немного жалею. Ну ладно, давайте теперь о машине. Автомобиль выглядит роскошно и величественно с ноткой внутренней сущности. Мощность впечатляющая и постоянная. Все-таки это 6.0. Сидеть в ней комфортно, в наличии массажные кресла и планшетный компьютер. Сиденья плотные и удобные. На первых порах были небольшие вибрации, говорят, адаптируется к китайскому климату. Расход топлива приемлемый, примерно такой же, как у предыдущего Porsche Cayenne — около 25 литров на 100 км. Интерьер полностью из натуральной кожи, даже есть вышивка. Фары очень красивые и довольно яркие. В общем, вот такой мой отзыв в простых словах. Если кто-то хочет профессиональный обзор — найдите автообзорщика, у них полно терминов, запутаетесь только.

Bentley Bentayg 2016

В конце 2016 года в Санлитуне купил машину черного цвета с красным салоном, полностью обошлась в около 470 (вероятно, в тысячах юаней). Изначально нужно было ждать машину, но через друга связался с владельцем, и как раз был автомобиль, который покупатель не захотел брать, так что я быстро его забрал. Выглядит очень солидно, внутри просторный, с неплохой динамикой. Вскоре обнаружил заметные рывки при езде, а также систему старт-стоп, которая активировалась даже при нажатии на тормоз. В автосервисе объяснили, что рывки возникают из-за того, что машина импортная и плохо адаптирована к китайскому воздуху и бензину. Звучит как будто она первая, кто продается в Китае. Позже, после периода обкатки, стало значительно лучше. Сейчас почти шесть лет, проехал 29,000 км, машину чаще не использую. На трассе ведет себя очень стабильно, хотя пробки немного раздражают (눈_눈). Последний раз на мойке сделали красивые фото, поделюсь ими. Поначалу много машин уступали путь Бентли, а теперь что-то изменилось, и все подрезают. Если бы не то, что на низкой скорости Бентли не так хорош, я бы всех пропускал. Недавно у меня хорошее настроение, стараюсь всех пропускать. Как говорится, добро накапливаешь — и оно станет рекой. Советую всем совершать маленькие добрые дела, которые в итоге станут большой добродетелью. 【Пространство в салоне】 Очень большое 【Внешний вид】 Солидный и внушительный 【Комфорт】 Пневматическая подвеска очень эффективная 【Интерьер】 Роскошный 【Наименее удовлетворен】 В начале эксплуатации были рывки, которые со временем исчезли после обновлений 【Впечатления от вождения】 Мощность впечатляющая

Bentley Bentayg 2022

Внешний вид Bentayga наследует уникальный фирменный дизайн Bentley, сочетая выразительный спортивный стиль с элегантной утонченностью. Кузов окрашен в цвета особой текстуры, которые подчеркивают сдержанность и респектабельность, а роскошный облик выражен в каждой детали. Стоя перед автомобилем или видя его среди городских зданий, британский дух модели притягивает взгляды и заставляет уделять больше внимания. Дизайн экстерьера вдохновлен новейшими формами кузова, используемыми в третьем поколении Continental GT и новом Flying Spur. Дерзкий внешний вид новой Bentayga легко узнаваем. Каждая панель кузова передней части полностью переработана, отражая концепцию современной эстетики. Матрица радиаторной решетки теперь более вертикальна и увеличена в размерах. Задняя часть автомобиля также переработана — новая Bentayga получила полностью новый дизайн пятой двери и закрытые задние фонари, а место номерного знака перемещено на бампер, что придает автомобилю более лаконичный облик. Широкие раздельные выхлопные трубы подчеркивают спортивный характер этого высокопроизводительного автомобиля. Интерьер Bentayga, славящийся своим роскошным дизайном, также был улучшен в новой модели. Изменения коснулись центральной панели приборов, рулевого колеса и новых дверных панелей. Благодаря мастерству ремесленников Bentley, новый информационно-развлекательный комплекс с 10,9-дюймовым дисплеем гармонично интегрирован в фирменную конструкцию приборной панели Bentley. Новый цифровой дисплей имеет сверхвысокое разрешение и динамическое изображение. Благодаря использованию новейших аппаратных и программных технологий, новая Bentayga предлагает пользователям новаторскую навигацию с использованием спутниковых карт, онлайн-поиск и многое другое. Беспроводная система Apple CarPlay теперь стандартно входит в комплектацию и дополняет систему проводного подключения. Новая Bentayga V8 оснащена 4.0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 550 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 770 Нм, в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная скорость автомобиля составляет 290 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает лишь 4,5 секунды. Bentayga оснащена динамической системой управления Bentley, функционирующей на базе первой в мире электронной системы активного контроля крена. При поворотах данная система компенсирует боковые силы крена мгновенно, обеспечивая максимальное сцепление шин с дорогой. Как и Continental GT и Flying Spur, новая Bentayga воплощает наивысшее качество и выдающиеся дизайнерские решения, присущие автомобилям Bentley. Bentayga установила стандарты в сегменте ультра-люксовых SUV. С новым моделью Bentayga, Bentley стремится вновь поднять планку в этом сегменте на новый уровень.

Bentley Bentayg 2018

Купил в 2018 году вместе с G63. Сначала смотрел G63, и многие, видя тебя на Bentayga, могли сказать: "Лучше бы купил большой G". Но когда покупаешь оба, таких комментариев нет. Покупка была в Пекине, так как в Куньмине не было машин в наличии, друг помог с приобретением. Bentayga — это суперлюксовый внедорожник. Он во многом достигает совершенства (за исключением внешнего вида). Экстерьер Bentayga сохраняет сдержанность традиционного стиля Bentley, но выглядит внушительно и солидно. Новые модели выглядят красиво, добавлены спортивные и модные элементы, а старые более обтекаемы. Интерьер обладает традиционным британским шармом и аристократическим духом. Персонально считаю, что обязательно нужно брать пакет Mulliner, это выводит авто на более высокий уровень, а ромбовидная строчка выглядит очень шикарно. Долго сомневался, брать ли интерьер в двух цветах, но в итоге выбрал однотонный. Колеса 22-дюймовые привлекают внимание. Выбрал подвеску "Волшебное ковро-мат", но на "лежачих полицейских" чувствую не сильно отличается от обычной, не так впечатляет, как на видео. Удобно, сидения не жесткие, но и не мягкие, по сравнению с легковыми автомобилями чуть менее комфортно. В плане комфорта, конечно, легковые выигрывают. У нас есть A8, считаю ее одной из самых комфортных машин. Задние фары ночью красивые в виде большой буквы "B". Взял холодильник для задних сидений, хотя знаю, что не нужен. Машина четырехместная, ведь у нас много авто и этого достаточно, смотрится представительно. Ощущения от вождения: все машины в семье с V8, так что честно сравниваю. Управление отличное, руль приятный, легко водить. С мощностью 550 л.с. никаких нареканий, по личным ощущениям проще водить, чем G63. Разгон плавный, G63 более резкий, но изначально автомобили имеют разную настройку: G63 более дикий, Bentayga — джентльменский стиль. Места достаточно, можно вытянуть ноги. За три года никаких проблем не возникало. В этом классе редко есть изъяны, но одно небольшое: кондиционер шумный, внутри не слышно, а снаружи вентилятор громче. Comparer c Cullinan, Bentayga уступает на несколько уровней. Cullinan — вершина внедорожников, благодаря бренду и мотору V12. Обычный Cullinan стоит как две Bentayga. Взяли еще Urus, с мощностью 650 л.с., но ощущается хуже, никаких эмоций. Водить и ездить на Bentayga приятно, комфортно. Если не учитывать эмоциональную составляющую, при бюджете более 3 миллионов юаней Bentayga — несомненно лучший выбор!