Купил в 2018 году вместе с G63. Сначала смотрел G63, и многие, видя тебя на Bentayga, могли сказать: "Лучше бы купил большой G". Но когда покупаешь оба, таких комментариев нет. Покупка была в Пекине, так как в Куньмине не было машин в наличии, друг помог с приобретением.
Bentayga — это суперлюксовый внедорожник. Он во многом достигает совершенства (за исключением внешнего вида). Экстерьер Bentayga сохраняет сдержанность традиционного стиля Bentley, но выглядит внушительно и солидно. Новые модели выглядят красиво, добавлены спортивные и модные элементы, а старые более обтекаемы. Интерьер обладает традиционным британским шармом и аристократическим духом. Персонально считаю, что обязательно нужно брать пакет Mulliner, это выводит авто на более высокий уровень, а ромбовидная строчка выглядит очень шикарно. Долго сомневался, брать ли интерьер в двух цветах, но в итоге выбрал однотонный.
Колеса 22-дюймовые привлекают внимание. Выбрал подвеску "Волшебное ковро-мат", но на "лежачих полицейских" чувствую не сильно отличается от обычной, не так впечатляет, как на видео. Удобно, сидения не жесткие, но и не мягкие, по сравнению с легковыми автомобилями чуть менее комфортно. В плане комфорта, конечно, легковые выигрывают. У нас есть A8, считаю ее одной из самых комфортных машин. Задние фары ночью красивые в виде большой буквы "B". Взял холодильник для задних сидений, хотя знаю, что не нужен. Машина четырехместная, ведь у нас много авто и этого достаточно, смотрится представительно.
Ощущения от вождения: все машины в семье с V8, так что честно сравниваю. Управление отличное, руль приятный, легко водить. С мощностью 550 л.с. никаких нареканий, по личным ощущениям проще водить, чем G63. Разгон плавный, G63 более резкий, но изначально автомобили имеют разную настройку: G63 более дикий, Bentayga — джентльменский стиль. Места достаточно, можно вытянуть ноги. За три года никаких проблем не возникало. В этом классе редко есть изъяны, но одно небольшое: кондиционер шумный, внутри не слышно, а снаружи вентилятор громче.
Comparer c Cullinan, Bentayga уступает на несколько уровней. Cullinan — вершина внедорожников, благодаря бренду и мотору V12. Обычный Cullinan стоит как две Bentayga. Взяли еще Urus, с мощностью 650 л.с., но ощущается хуже, никаких эмоций. Водить и ездить на Bentayga приятно, комфортно. Если не учитывать эмоциональную составляющую, при бюджете более 3 миллионов юаней Bentayga — несомненно лучший выбор!
