Отзывы об автомобилях (43)

Bentley Continental GT 2016

【Внешний вид】 Очень стильный, даже круче, чем на фото, когда стоишь рядом – впечатляющий облик, новый дизайн еще лучше! 【Управляемость】 Управляемость лучше, чем у Ghost, но пока не дотягивает до 911 или других спорткаров, все-таки весит 2,3 тонны. 【Динамика】 Разгон за 4 с лишним секунды уже лучше, чем у многих электромобилей. 【Комфорт】 Среди спорткаров, кроме Ghost, самый комфортный, еще и шумоизоляция на высоте. 【Самое большое неудобство】 На заднем сиденье могут сидеть только девушки... Дизайн внешности оправдывает статус супер-люксового бренда с вековой историей, ширина автомобиля больше, чем у Mercedes S, линия пояса над задними колесами расширена, что придаёт ему внушительный вид. Интерьер из телячьей кожи очень приятен на ощупь, сиденья тоже весьма удобные. Я сам установил CarPlay, пользоваться удобно, только экран маловат, но это не мешает при вождении. Звук и шумоподавление прекрасные – иногда клаксона не слышно, кажется, что он сломан. Управляемость подвески очень стабильная, на высоких скоростях при перестроении чувствуешь уверенность, на плохих дорогах ситуации не ощущаешь, регулировка мягкости и высоты подвески очень хорошая. Ускорение свыше 120 км/ч очень быстрое, максимальная скорость свыше 300 км/ч не зря так заявлена. Каждый день на светофоре через зеркало вижу, что машины сзади фотографируют, несколькими раз друзья находили в соцсетях, как кто-то выкладывал фото моей машины, потом присылали мне скриншоты. Очень неловко! Но зато внимание привлекает! Когда приезжаю в отели на обед, даже если нет парковки, позволяют оставить машину у входа, это приятно, ха-ха! Бак на 90 литров позволяет проехать по городу около 500–600 км, на трассе – около 800 км, вполне нормально. Всегда нужно заправляться 98-м бензином, что немного утомительно, так как приходится искать заправки с 98-м.

Bentley Flying Spur 2024

Внешний вид неплох, комплектация и мощность хорошие! Только в интерьере задние сиденья имеют небольшой недостаток, как ни регулируй сиденья, не удобно! Carplay не отображается на весь экран! Экран зря пропадает!

Bentley Flying Spur 2024

Старый автомобиль, не подходит для молодых людей, молодёжи лучше водить спортивные машины. Этот старый автомобиль годится лишь для того, чтобы поддержать образ при деловых переговорах, а в обычное время и прикасаться к нему не хочется.

Bentley Bentayg 2024

【Внешний вид】 Это мой любимый внешний вид среди всех SUV: элегантный, спортивный и молодой. Хотя мне уже за тридцать, душой я остаюсь молодым 😹. Фары в форме ограненного алмаза были моей давней мечтой. Изначально планировал купить Bentley Continental, но когда-то уже владел старой версией, и она мне наскучила. Новый Flying Spur показался мне слишком строгим, поэтому я выбрал Bentayga, которую называют "baby blue". Линии кузова очень современные, а многие нелюбимые детали, например, тонкие задние фонари, мне очень нравятся 😆. У всех свои предпочтения: старая версия фонарей в виде квадратов мне не нравилась, как и новые "квадратное B" у Flying Spur, а такие узкие мне симпатичны. 【Интерьер】 Теперь о салоне. Надеюсь, что уже никто не считает красный салон самым красивым. Мне нравится интерьер этой машины: сочетание льняного белого и синего Bruch Blue идеально сочетается с моими представлениями о красоте. Особенно люблю металлические вставки с узором "рыбья чешуя" на обивке, что делает салон гораздо моложе в сравнении с традиционным деревом. 【Комфорт】 Двигателя 4.0T V8 для города более чем достаточно, он слушается каждого жеста. В семье есть несколько автомобилей, в том числе два RR, с двигателями 6.75T и 6.6T, но честно говоря, я не чувствую особой разницы. Я не люблю гонять, поэтому возможно не замечаю различий. Недавно купил Lamborghini и не особо понравился стиль вождения. А вот Bentayga молодая, легка в управлении и комфортная 😌. 【Наименее понравилось】 Возможно, это касается электрической подножки. Поверьте мне, кроме привлекательного вида, она бесполезна. Я мог бы легко садиться в машину и без нее, а эта подножка вынуждает делать дополнительные шаги. Разве что людям с очень маленьким ростом она может быть полезна…

Bentley Bentayg 2024

【Пространство】Очень хорошее, я выбрал версию с обычной колесной базой, но задние сиденья очень просторные, а багажник очень большой. 【Внешний вид】Внешний вид уникальный — единственный в стране автомобиль цвета зимородка. На солнце он приобретает нежно-голубой оттенок, что очень красиво. Расход топлива: по трассе 11.5, в городских условиях около 17.8. Для двигателя 4.0T это очень удовлетворительный показатель.

Bentley Flying Spur 2024

1. **Внешний вид**: Бентли, будь то Flying Spur, Continental или Mulsanne, всегда сочетает в себе массивность с элементами утонченности. Flying Spur больше подходит для деловой среды. Существует множество изображений в интернете, поэтому не буду углубляться. Мне нравится поднимающийся знак этого поколения. В свое время была отличная машина с подходящей конфигурацией и ценой, но не было этого знака, поэтому я отказался от покупки. Говорят, что в 4S до сих пор не продали. 2. **Интерьер**: Все внимание привлекают хромированные элементы и физические кнопки с плотной кожей (чуть позже подробно о коже). Мне, как любителю олдскула, это очень нравится. Кнопки приятно на ощупь. Что касается кожи, то в автомобилях выше миллиона, конечно, материалы все на высоте, но у каждой компании свои особенности. Это не вопрос типа животного, ручной работы или швов, а выбора материалов, утилизации, целостности и количества предоставляемого материала. В свое время я рассматривал Maserati, кожа у них на ощупь более плотная, чем в Panamera, где она более жесткая и тонкая. У Flying Spur области с кожаными покрытиями имеют хорошую структурную целостность, мало дефектов, точные швы — здесь требуются высокая целостность и правильный выбор кожи, а не просто соединение двух кусков. Кожа на сиденьях средней мягкости, отличная поддержка и удобство посадки. 3. **Опции**: Много вопросов о дополнительных опциях. У Бентли, как у Порше, можно заказать индивидуальные опции или выбрать пакеты, например, "Муллер", "Городской", "Спортивный" (точное название не помню). Вы можете считать это комплектацией опций. В среднем стоимость стандартных комплектаций V8 составляет 40-50, но более дорогие и индивидуальные запросы могут стоить более ста. Поэтому итоговая цена может сильно отличаться. Опции зависят от бюджета и личных предпочтений. На мой взгляд, стоит обратить внимание на поднимающийся знак и центральный трехсторонний экран. Раньше они были в комплекте, но сейчас, кажется, берутся отдельно примерно за 70 или 100 тысяч. 4. **Цена**: Часто спрашивают, почему моя цена немного больше 270, а у других более 400. Для ясности, 270 — это базовая цена без комплектации во всех 4S магазинах. Окончательная цена включает дополнительные опции и два налога. Поэтому обычно V8 стоит около 400. Высокие комплектации могут доходить до 500, а версии Azure, First Edition и специальные издания стоят по-другому. Скидки на машины в основном одинаковы по всей стране, редко большие, чаще всего около нескольких тысяч. Также V12 больше не продается, теперь V8 и V6, и V6 наиболее выгоден по своей комплектации, но его сложнее продать из-за экологической лицензии. По поводу необходимого состояния или дохода для покупки: важно помнить, что "позволить себе купить" и "позволить себе владеть" — это разные вещи. То же самое, как с дорогим телефоном: кто-то купит его из необходимости, другой — просто из желания. 5. **Техническое обслуживание**: Не везде при покупке делают бесплатное обслуживание. Первое обслуживание на 3000 км или через полгода. У меня за полгода пробег чуть более тысячи километров, поэтому точные затраты на обслуживание не знаю, но, кажется, это стоит около десяти тысяч. Стоимость страховки в пределах 30-40 тысяч. Обслуживание хорошее, но еда оставляет желать лучшего, по крайней мере, у нас. Если спросите о лучших брендах: Ferrari предлагает отличный сервис, Porsche тоже хороший с их шведским столом и зонами отдыха, в отличие от других мест, где подают коробочные обеды. 6. **Достоинства**: На уровне 400 не так много конкурирующих D-класса автомобилей, в основном это 680-й, и Ghost даже не является конкурентом. Среди достоинств я отметил бы: стабильность, элегантность и легкий налет старины. Мне нравится их световая система, будь то красота фар или атмосферное освещение в салоне. 7. **Недостатки**: Так же, как и достоинства, недостатки субъективны. Из недостатков — задержка системы управления, особенно навигации. CarPlay только с сертифицированным кабелем. Небольшая область экрана. Нерациональные места хранения в центральной консоли, не очень удобно класть телефон. Беспроводная зарядка медленная и ненадёжная. Центральная консоль не открывается, говорят, из-за линий кондиционера внизу.

Bentley Flying Spur 2024

Я не профессиональный рецензент, это просто набор слов для объема, делюсь своими самыми честными ощущениями - езжу как придется, все машины одинаковые. Внешний вид: выбрал синий цвет, но решил изменить на розовый Линна Бэйер. В целом, езжу как придется, не знал, какую машину купить, Rolls-Royce слишком броский, а маленькие золотые и серебряные цвета так ярко блестят. Интерьер: немного более элегантный, места достаточно, с учетом длины. Опыт покупки: чистый импульс и скука (все ради объема текста). Управление: как бы доехать, это просто средство передвижения, нет смысла покупать что-то настолько хорошее. Динамика: на фоне 6.0 или 6.8 совершенно не впечатляющая. Самое недовольство: взгляд продавца был немного перебор, приехал на Volkswagen, припарковался у входа, и он спросил, правильно ли я пришел, ведь у них не салон Volkswagen и машины не ремонтируют, да еще старая модель, совсем ужас, в его глазах мой номер 00001 не имел никакой ценности и значения? Только на марку смотрят???

Bentley Bentayg 2016

Несмотря на большие размеры автомобиля, пространство на заднем сиденье небольшое, но внешний вид очень стильный. Аудиосистема naim отлично передает вокал, однако при прослушивании хип-хопа низкие частоты кажутся излишне навязчивыми. Обслуживание довольно дорогостоящее.

Bentley Flying Spur 2010

W12 с черной крышей, разве это не вершина Volkswagen? Нужно ли больше описаний? Единственное, что центральная консоль обновляется слишком медленно и кажется немного устаревшей. Но это также можно назвать "классикой". Ха-ха-ха!

Bentley Flying Spur 2022

Купил более полугода назад, решил поделиться отзывом! Это мой первый пост, прошу не судить строго, уважаемые знатоки! Не хотелось покупать Maybach, а Rolls-Royce слишком дорогой, к тому же выглядит слишком старомодно, как для водителя (основная причина — слишком дорогой), поэтому выбрал Bentley Flying Spur! Покупка была довольно спонтанной, в автосалоне пришлось ждать, поэтому поехал в Тяньцзинь, чтобы забрать машину. После нескольких дней осмотров, почти перед Новым годом, решил быстро забрать её! В общем, мне важно было, чтобы был откидной экран и фирменный логотип. Особых требований по комплектации не было, да и с ней особо не разбирался. В целом, в этой ценовой категории всё необходимое есть, а если бы хотел что-то еще, времени бы не хватило разобраться (оставалось всего пять дней до праздников)! Водить её всё-таки комфортно, сочетает в себе стабильность и динамичность, а в такой ценовой категории и престиж, и удовольствие присутствуют! Раз уже купил, особо нечего сказать. Извиняюсь за слабое владение пером и фототехникой, надеюсь вы оцените! Желаю всем успехов и удачи!

Bentley Continental GT 2023

Я уже давно забрал этот автомобиль, давайте сделаю краткий обзор. Это Bentley Continental GTC-The Carnaby, ограниченная серия, созданная Mulliner в честь 20-летия Bentley China, всего выпущено 20 единиц и только 5 из них в зеленом цвете. Помимо заводской неоновой зеленой краски стоимостью 1.700.000 юаней, автомобиль имеет полный пакет с глянцево-черными акцентами, 22-дюймовые диски с белыми кантами, маленькие передние и задние спойлеры и боковые юбки с белыми акцентами (это сделано из углеродного волокна с черной краской и белыми кантами, с нижней стороны видны открытые углеродные волокна), а также небольшой окрашенный в цвет кузова "утиный хвост" на заднем багажнике и двухцветные зеркала, изготовленные на заказ в Mulliner. Внутри салон оформлен в основном в черных тонах с разноцветной строчкой и зелеными акцентами. Детали интерьера заметно отличаются от стандартной версии: вышивка на подголовниках, символизирующая четыре цвета, фирменные коврики с зелеными краями, зеленые акценты на рычаге переключения передач и руле, специальный значок и ограниченная серия на панели перед пассажиром, таблички на порогах, а также белые линии на панелях интерьера и дефлекторах воздушных потоков. Эти белые линии перекликаются с внешними акцентами, создавая гармоничный облик. Теперь о вождении. Как GT, этот автомобиль предназначен для комфортных дальних поездок. Подвеска так хорошо сбалансирована, что сложно описать словами. Водить его приятно, не агрессивно, как G63, но машина разгоняется плавно и уверенно — ловишь себя на том, что уже превышаешь скорость. Разгон сопоставим с Audi, в машине много таких элементов. В общем, на этом автомобиле хочется открыть крышу и наслаждаться ездой. Максимальная электронная скорость ограничена 318 км/ч, а в Германии можно не напрягаясь доехать через всю страну на 300 км/ч. Двигатель EA825 экономичнее и менее требователен к топливу, чем m177ls2 от Mercedes, а также очень надежен, обе модели имеют функцию отключения цилиндров. На шоссе расход топлива составляет около 12 литров благодаря коробке передач ZF, которая обеспечивает плавное переключение почти как у электромобилей, создавая комфортную езду, совсем не как с коробкой передач G63. По звуку выхлопа он не сравнится с G, но всё равно слышен, хотя с закрытым капотом его почти не слышно, так как шумоизоляция мягкой крыши просто замечательная, с замшевой отделкой — никогда такого не видел. Что касается комплектации, то о ней много говорить не стану, слишком много всего — от переворачивающегося экрана до стандартного аудио Naim. Басовые динамики перенесли под сиденья, так что увеличив басы, можно почувствовать вибрацию на теле, полностью погружаясь в музыку. Особенный восторг вызвало наличие CD-проигрывателя в 2023 году — редкость для аудиоэнтузиастов. Прослушивание любимых песен с дисков в сочетании с превосходной аудиосистемой Naim — это золотой стандарт заводского звука, не считая настроек типа McIntosh. Часто закрываю крышу, чтобы просто остановиться и насладиться песней в одиночестве, полностью погрузившись в звуки. В целом, этот автомобиль для меня идеален, с безупречными деталями и в моем любимом зеленом цвете. Поговорим о моем опыте использования позже, не забудьте подписаться!

Bentley Bentayg 2021

Мощности достаточно, но масло расходуется слишком активно, каждые пять-шесть тысяч километров нужно добавлять масло, одно-два литра. Не знаю, есть ли у производителя какое-то решение этой проблемы, в автосалоне 4S говорят, что это нормально, не знаю, расходуют ли масло другие автомобили с большим объемом.

Bentley Bentayg 2022

Проездив 2 года на G-классе, с возрастом стал больше ценить комфорт. Не очень ясны впечатления задних пассажиров, но за первые три дня сотрудничества с новой машиной проехал более 1000 км, в целом доволен. Работа водителем приносит удовлетворение, да и внимание к автомобилю на дороге есть — возможно, не все знают, как он называется, но понимают, что стоит недешево. За это время сменил немало машин, впервые пишу отзыв и даже не знаю, почему, но BYD вполне приличный!

Bentley Continental GT 2014

【Самое удовлетворительное】 Бренд обладает высокой социальной привлекательностью, внешний вид изысканный и очень британский, интерьер тщательно продуман, цвета и дизайн создают ощущение роскоши и высокого класса. 【Самое неудовлетворительное】 Цена более 4 миллионов кажется дороговатой, а система автомобиля с резистивным экраном реагирует медленно и часто подвержена зависаниям. 【Впечатления от вождения】 4.0T турбированный двигатель обеспечивает очень сильный крутящий момент, но система полного привода даже в дождь позволяет использовать полный газ и сохранять контроль. Несмотря на автоматическую трансмиссию, подрулевые переключатели реагируют очень быстро, имеют высокий интеллект и позволяют легко переключаться на первую передачу для достижения высоких оборотов. Многопозиционная регулируемая подвеска даже в самом жестком режиме не передает слишком много информации о дороге, а амортизатор на высоких скоростях достаточно жесткий, чтобы держать кузов. Ощущение руля отличное: хотя автомобиль весит более 2 тонн, при вождении он не кажется громоздким, а управление точное. 【Комфорт пассажиров】 Заднее пространство подходит только для экстренного использования. 【Расход топлива】 При повседневной эксплуатации расход топлива составляет около 17 литров на 100 км, а при агрессивном вождении достигает почти 40 литров.

Bentley Flying Spur 2021

Мощность отличная, но пространство на заднем сиденье слишком маленькое. Однако ощущения от вождения отличные, на скорости 140 км/ч двигатель работает всего на 1700 оборотах, что очень здорово. На данный момент проехал более 30 тысяч километров, средний расход топлива 12.2.

Bentley Flying Spur Hybrid 2023

Внешний вид остается в фирменном стиле, спереди установлен вертикальный решеточный дизайн с круглыми фарами по бокам, а также перекрещенные линии в нижней части, что придает облик автомобиля внушительности. Боковой профиль выглядит очень внушительно, вокруг окон стекла добавлены серебристые линии, внизу предусмотрена сквозная линия. Боковой вид полон и внушительный. Размеры автомобиля составляют 5316x1978x1483 мм, колесная база - 3194 мм. На задней части также имеются сквозные линии, что придает внушительность, в центре расположен логотип бренда, снизу - сквозная линия и двойные выхлопные трубы, что добавляет внушительности. В интерьере все выглядит очень просто, с использованием роскошных материалов, в местах контакта с телом использованы мягкие поверхности. Водительское и пассажирское сиденья поддерживают функции обогрева, вентиляции, памяти и массажа. Второй ряд сидений также оснащен обогревом, вентиляцией и массажем. Багажное отделение достаточно велико, его пространство хорошо организовано, объем составляет 351 литр, что предоставляет достаточно места для использования. Новый автомобиль оснащен системой ABS с предотвращением блокировки тормозов, передними и задними парковочными радарами, круиз-контролем, автоматической парковкой, воздушной подвеской, пятью внешними камерами, двенадцатью ультразвуковыми радарами и прочими характеристиками, что делает его конфигурацию весьма полной. Автомобиль оснащен подключаемым гибридным двигателем в комбинации с двигателем и электромотором, с 2.9T двигателем, максимальная мощность 416 л.с. и максимальный крутящий момент 550 Н·м; передний электродвигатель мощностью 100 кВт и общая мощность электромотора 136 л.с. Батарея поддерживает низкотемпературный нагрев и жидкостное охлаждение, с чисто электрическим запасом хода в 40 км. В итоге, такой современный по внешнему виду, с отличной конфигурацией и разумной ценой автомобиль может практически удовлетворить все необходимые для ежедневных поездок и загородных путешествий потребности. Я уверен, что он понравится многим. Будет ли этот автомобиль вашей покупкой, если бюджет позволяет? Оставляйте комментарии для обсуждения.

Bentley Continental GT 2022

Это Bentley Continental GT не совсем обычный Continental GT, а именно Continental GT Mulliner! Что же означает Mulliner? На самом деле, Mulliner существует с 1500 года и был выдающимся поставщиком материалов, его материалы использовались в каретах и ателье. Интересно, что Mulliner имеет некоторые корни с Rolls-Royce. Когда-то Rolls-Royce был просто производителем шасси, затем он приобрел Mulliner, и впоследствии начинается история с Rolls-Royce и Bentley, в итоге Mulliner стал частью Bentley. Эта история очень длинная, и если вам интересно, напишите «хочу посмотреть» в комментариях, и мы позже выпустим специальную программу об этой истории. На данный момент, Mulliner разделен на три серии: classical, collection и coachbuilt. Coachbuilt — это недавно выпущенный концепт-кар Bentley Bacalar, а тот, который мы снимаем сегодня, является обычным продуктом Mulliner. Так чем же этот Continental GT Mulliner отличается от обычного GT? Во-первых, его внешний вид выполнен в стиле double diamond, то есть его фары выглядят как бриллианты. В этой модели Mulliner добавили еще и diamond in diamond, то есть решетка радиатора имеет новый дизайн, который придает ей особую объемность и утонченность. На боковой части можно увидеть, что дизайн колес тоже изменился, двухцветные полированные колеса диаметром 22 дюйма. Размеры шин: 275 спереди и 315 сзади, что впечатляет. Эти колеса отличаются от предыдущих Bentley GT еще и тем, что логотип Bentley на центре — это саморегулирующаяся крышка, то есть независимо от движения колес, литер "B" всегда остается в правильном положении. Позади бокового крыла на стандартной версии находится эмблема Flying B, а теперь это надпись Mulliner с данным diamond in diamond рисунком. Верхние зеркала теперь серебристые, что в сочетании с белым кузовом делает машину особенно роскошной. В задней части мало отличий от стандартной модели: здесь все еще сверкающие фары с алмазной огранкой, а снизу видны четыре выпускные трубы, что указывает на 4.0T V8 двигатель. Главные различия внутри автомобиля. Панели дверей имеют вышивку с diamond in diamond узором. На них насчитывается 712 стежков, а всего в автомобиле, включая двери и сиденья, около 400,000 стежков, выполненных лучшими мастерами из графства Крю. Кроме того, салоны окрашены в красный, серебристый и кремовый цвета, что эксклюзивно для Mulliner. Логотип "B" на дверной панели также уникален для Mulliner. На пороге написано "Hand Crafted By Bentley Motor Ltd CREWE ENGLAND", что говорит о том, что автомобиль был собран мастерами из графства Крю. Инструментальная панель также отличается, но наиболее заметной является центральная часть и дизайн центральной консоли, которая из алюминия и имеет вышеупомянутый diamond in diamond узор. При прикосновении он кажется объемным, и этот процесс можно сравнить с самыми изысканными швейцарскими часами. Перед ручкой переключения передач находится эксклюзивные часы Breitling for Mulliner. Заканчивая с интерьером, упомяну одну деталь: двери Bentley GT оборудованы гидравлическими стержнями, которые позволяют фиксировать дверь в любом положении, например, если на дороге мало места, и нужно ограничить раскрытие двери, это позволяет не повредить ее. Наконец, о технических характеристиках: здесь установлен 4.0T V8 с двумя турбинами, максимальная мощность составляет 550 лошадиных сил, крутящий момент 770 Н∙м, и с восьмиступенчатой коробкой передач разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4 секунды, максимальная скорость достигает 314 км/ч. Итак, Bentley Continental GT — это, несомненно, автомобиль мечты для многих, а Bentley Continental GT Mulliner предлагает еще более совершенную модель для избранных, это Bentley среди Bentley и GT среди GT. Стоимость такой эксклюзивности составляет около 50 миллионов, и эти 50 миллионов действительно позволят выделиться среди других.

Bentley Bentayg 2022

В прошлом году Bentayga стала самым продаваемым продуктом Bentley, составив около 40% от общего объема продаж. Это новый рекорд продаж для роскошных внедорожников. Из числа новоупакованных автомобилей около 20% составили гибридные версии Bentayga. По количеству продаж Китай является вторым по величине рынком для Bentley, где в 2021 году было доставлено 4,033 автомобиля китайским потребителям, что на 40% больше по сравнению с 2020 годом. Однако сегодня мы снимаем американскую версию Bentayga, ввезенную по параллельному импорту, которая отличается от китайской версии в основном конфигурацией. Например, на этой машине установлена более изысканная хромированная решетка радиатора, а также 22-дюймовые двухцветные диски Mulliner с алмазной огранкой. Также имеются небольшие детали, такие как металлическая крышка бензобака, которую, возможно, заметят только на заправочной станции, но которая определенно выделяет автомобиль среди других. Внутри салона автомобиль оборудован пакетом интерьера Mulliner с белоснежной внешностью и красной внутренней отделкой с алмазным узором. Остальные моменты сводятся к декоративным элементам с логотипом Bentley. В итоге, с учетом всех опций, цена автомобиля составляет около 4 миллионов, что по сравнению с Mercedes G63 за приблизительно 3 миллиона, действительно превосходит его как в плане бренда, так и в плане комфорта и люкса. Проще говоря, покупая G63, ощущается переплата, тогда как Bentayga вызывает ощущение соразмерной стоимости.

Bentley Flying Spur 2022

Новое поколение Flying Spur с подъемным логотипом B выглядит очень стильно, его дизайн поражает своим мужественным характером. Думаю, он идеально подойдет молодым и состоятельным людям, которые любят водить сами. Раньше я колебался между Ghost, G-классом или Flying Spur, но в итоге — выбрал Flying Spur. Ghost уж слишком старомодно выглядит, и покупка этой машины кажется излишней, ведь с ней легко обрести окружение из людей, стремящихся к роскоши. G-класс имеет слишком высокую наценку, и при этом не самый удобный в управлении. Кроме высокой узнаваемости и отличных внедорожных качеств, у него мало других преимуществ. С понижением цены на G350 обладателей G-класса становится все больше. Но людей, готовых потратить 4 миллиона на Flying Spur, не так много. В целом, я считаю, что Flying Spur предлагает больше за свои деньги. Интерьер впечатляет роскошью, качеством и комфортом вождения. Я выбрал комплектацию с полным набором функций: ночным видением, холодильником, электрическими столиками, массажем и аудиосистемой NAOMI. В итоге купил версию с двигателем 4.0, потому что друзья, имеющие 6.0, часто жалуются, что приходится часто заправляться, а это отнимает много времени. Мощность впечатляет, действительно все устраивает. Если и говорить о недостатках, то, наверное, единственный — это длина автомобиля, из-за чего трудно парковаться. Ха-ха.

Bentley Flying Spur 2014

Вес автомобиля довольно большой, расход топлива в порядке, интерьер классический. Что касается пространства, кажется, что у Mercedes-Maybach S оно лучше, те, кто понимает, поймут. Из-за размера шин руль довольно тяжелый, а подвеска в целом жесткая. В остальном проблем нет, мощность довольно высокая.

Bentley Continental GT 2004

Сочетание мощности суперкара и комфорта седана, звук выхлопа W12 мощный, разгон быстрый, как у маленького самолета на земле. Внешний вид солидный, роскошный и сдержанный. Для двигателя W12 расход топлива довольно низкий, при спокойной езде стоит менее 2 юаней за километр. Обслуживание относительно простое и дешевое.

Bentley Flying Spur 2020

Двигатель W12 мощный, его возможностей с избытком. Расход топлива выше среднего, но все еще в разумных пределах. Заднего пространства немного не хватает, но так как в основном машина используется одним человеком, это никак не сказывается. Расходы на обслуживание и страховку выше среднего, но также находятся в пределах нормы.

Bentley Flying Spur 2010

【Интерьер】 Материалы в салоне невероятно роскошные, дерево и натуральная кожа используются лучших мировых брендов, также вы легко заметите, что каждый элемент интерьера имеет выраженный художественный стиль. Уникальная для своего класса конфигурация с четырьмя сиденьями предлагает впечатляющую центральную консоль из древесины для заднего ряда: сиденья по бокам полностью регулируемые, тогда как центральное сиденье фиксированное. Боковые сиденья имеют идеальную регулировку поясницы, а также функции подогрева и массажа. 【Экстерьер】 Резкие и выразительные семейные линии придают дизайну экстерьера более мускулистый вид, массивная хромированная решетка радиатора V12 имеет что-то от ретро, в сочетании с плотной сеткой воздухозаборников она придает автомобилю металлизированную и очень внушительную мощь. Огромные выхлопные трубы впечатляют. 【Итог】 Автомобиль в семье уже около десяти лет, столько лет и дождей, а он все еще сохраняет свое очарование ~ Наконец-то пришло время дать ему признание на закате его жизни, ха-ха-ха.

Bentley Bentayg 2017

Изначально я не собирался покупать эту машину, думал, что она слишком дорогая и по сути просто средство передвижения из точки A в точку B, без особой ценности. Мой Porsche Cayenne Turbos 4.7 уже почти исчерпал свой ресурс и часто ломался. Потом я заработал немного денег, и друг все уговаривал меня купить эту машину вместе. В итоге в порыве взял ее. В магазине страховка стоила еще 150 тысяч, что для меня было неподъемно. Мы привыкли жить в экономном режиме, и такие расходы были недопустимы. Обратился к их начальнику, чтобы снизить стоимость, в итоге купил страховку сам и полностью оплатил машину. После покупки пару дней наслаждался, потом пришло осознание, что все-таки это просто средство передвижения. Я совсем не крупный предприниматель, чтобы нужна была показная вещь. Немного жалею. Ну ладно, давайте теперь о машине. Автомобиль выглядит роскошно и величественно с ноткой внутренней сущности. Мощность впечатляющая и постоянная. Все-таки это 6.0. Сидеть в ней комфортно, в наличии массажные кресла и планшетный компьютер. Сиденья плотные и удобные. На первых порах были небольшие вибрации, говорят, адаптируется к китайскому климату. Расход топлива приемлемый, примерно такой же, как у предыдущего Porsche Cayenne — около 25 литров на 100 км. Интерьер полностью из натуральной кожи, даже есть вышивка. Фары очень красивые и довольно яркие. В общем, вот такой мой отзыв в простых словах. Если кто-то хочет профессиональный обзор — найдите автообзорщика, у них полно терминов, запутаетесь только.