Поскольку в семье занимаются бизнесом, использованный почти десять лет минивэн действительно начал выходить из строя, поэтому в конце прошлого месяца мы приобрели новый Baojun 530.
【О выборе автомобиля】
Самым важным аспектом стал простор, так как для бизнеса иногда требуется перевозка грузов. Мой отец многократно осматривал модель 530, просил меня также её оценить, мы проходили тест-драйвы, измеряли размеры и так далее. В итоге мы пришли к выводу, что 530 полностью отвечает требованиям нашего постепенно угасающего бизнеса и при этом может быть использована для коротких поездок. Кроме того, этот автомобиль классифицирован как кроссовер, что позволяет избавиться от "заклятия" минивэна. Поэтому мы выбрали эту модель. Изначально мы думали о версии с пятью сиденьями, так как она обеспечивает очень просторное заднее пространство, а трехрядная версия не так практична. Однако, в конечном счете, поскольку в магазине не было версии с пятью сиденьями, а сложенные сиденья семиместной версии практически ничем не отличаются, мы остановились на семиместной версии.
【О механической коробке передач】
На самом деле, для водителя с опытом работы на механике в течение десятилетий переход на автоматическую трансмиссию может вызвать значительный дискомфорт. К тому же автоматическая версия стоит на 10 000 юаней дороже. Для людей этого возраста механическая коробка передач кажется обеспечивающей большее чувство безопасности. Поэтому, взвесив все факторы, мы без колебаний выбрали механическую коробку передач.
【О цене】
Рекомендованная цена составляет 78 800 юаней, скидка наличными – 5 000 юаней, плюс замена старого автомобиля дала 5 000 юаней и субсидия на обмен – 3 000 юаней. В итоге сложились скидки на сумму 13 000 юаней, и чистая цена автомобиля составляет 68 800 юаней. Субсидия на обмен будет возвращена позже, нужно подождать несколько месяцев. Процесс приобретения автомобиля прошел гладко, все было решено за утро. Магазин подарил пленку на все стекла, коврики, швабру и чехлы для рулевого колеса.
【О преимуществах】
Первым и самым заметным преимуществом является простор: очень вместительное пространство, второй ряд сидений можно перемещать, сложив второй и третий ряды сидений, получаем очень глубокое пространство. Это отличное решение как для автопутешествий, так и для перевозки грузов. Пространство полностью удовлетворяет деловые нужды нашей семьи.
Кроме того, экономичный расход топлива на уровне: после пробега около 5 000 километров средний расход можно держать на уровне 6 литров, благодаря спокойной манере вождения и хорошему состоянию дорог в городке, практически без пробок.
Подвеска демонстрирует достойное поведение на небольших ухабах и "лежачих полицейских", сжатие и откат происходят быстро, рулевое управление точное и легкое, управление весьма простое.
【О недостатках】
Двигатель 1.5T имеет приемлемую мощность, однако на низких оборотах требуется сильно нажимать на педаль газа, чтобы добиться желаемой мощности. Средние и высокие обороты показывают хорошее наполнение мощностью.
Также у нового автомобиля ощущается запах внутри, который сохраняется даже после недельного проветривания.
Чтобы попасть на третий ряд сидений, нужно отодвигать второй ряд. Это делается вполне удобно, но на это требуется много сил, это немного утомительно.
【Заключение】
В итоге, потратив более 60 000 юаней на такой просторный и красивый кроссовер, семья осталась довольна. Ведь мы можем заниматься бизнесом и использовать автомобиль по личным нуждам. В целом, на данный момент он полностью оправдывает наши ожидания.
