Баоцзюнь 360 оснащён 1.5-литровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 99 лошадей. Ездить на нем комфортно, двигатель обеспечивает плавную подачу мощности, педали акселератора и тормоза удобны для нажатия. Шестиступенчатая механическая коробка передач имеет четкие передачи с лёгким эффектом втягивания, так что даже новичкам будет удобно управлять. Подвеска с передним МакФерсоном и задней торсионно-балочной конструкцией проявляют себя хорошо: в городе автомобиль передвигается тихо, уровень поглощения вибраций шасси также неплох.
Пространство в переднем ряде достаточное, сиденья хорошо поддерживают тело. Для пассажира ростом 1,75 м на втором ряде остаётся примерно полтора кулака расстояния для ног, а над головой — четыре пальца. На третьем ряде остается около трёх пальцев для ног, а над головой также три пальца, что исключает чувство тесноты и стесненности.
Внутренний макет центральной консоли прост, все функции управляются удобно, а дизайн хранения на переднем ряде довольно практичный: для телефона, стакана воды, салфеток всегда найдётся удобное место.
Передняя часть с шестиугольной решеткой радиатора и выразительными фарами выглядит элегантно, кузов выглядит просто, но приятно, с нотками миниатюрного бизнес-автобуса, а парящий дизайн крыши добавляет статусности.
Теперь о недостатках:
1. Двигателю 1.5L не хватает резкости при ускорении в среднем и дальнем диапазоне скоростей, на автостраде для обгона нужно оставлять достаточно времени.
2. При прохождении лежачих полицейских автомобиль ощутимо подпрыгивает и качается, особенно для пассажиров на третьем ряду.
3. При сильных ударах от крупных ям шасси может казаться недостаточно тяжелым.
4. После 80 км/ч уровень шума от шин и ветра становится выше, а при резком ускорении звук двигателя достаточно громкий.
5. При полном загружении на 6 человек багажник очень мал, однако последние два ряда сидений, будучи сложенными, образуют ровную поверхность, позволяя перевозить крупные вещи.
6. Материалы отделки салона, как правило, обычные, много твердого пластика, а запах в новенькой машине может быть резким; ситуация улучшится, если проветривать автомобиль с открытыми окнами некоторое время.
7. В комплектации с ручной коробкой нет парктроника и камеры заднего вида, только возможна последующая установка, а 15-дюймовые стальные колесные диски и механический ключ производят дешевое впечатление. Отсутствие системы стабилизации ESP - небольшое разочарование.
Хотя у Baojun 360 есть некоторые недостатки, учитывая его доступную цену, он остается приемлемым выбором. Компоновка в шесть мест очень практична, и он хорошо подходит для семей с двумя детьми, имеющих ограниченный бюджет на покупку автомобиля.
