Прежде чем стать владельцем BJ80 (пожалуйста, не ругайте меня… пощадите), я в основном выбирал между Tank 300 и дизельной версией BJ40, потому что у обеих моделей высокое соотношение цена/качество среди отечественных внедорожников. Я просмотрел много видео о внедорожниках, и что меня оттолкнуло, так это замысловатый тюнинг. Я не поклонник тюнинга: эти изменения нарушают стабильность самого автомобиля, и возникают проблемы при техосмотре. Но самое главное — мой бюджет не безграничен.
Теперь о том, почему я выбрал BJ80. В основном это связано с тест-драйвом. Я сам попробовал все три автомобиля, и все они мне понравились, поэтому пригласил свою жену, чтобы она протестировала их тоже. Её острые замечания были следующими:
- BJ40 с дизельным двигателем — как трактор, слишком мало места.
- BJ80 — неплохо, но руль тяжеловат.
- Tank 300 — очень удобен в управлении, высокая ценовая эффективность.
Я сразу же скачал приложение Tank, внёс депозит в 3000 юаней и оказался в очереди за десять тысяч, но... но... с какого-то момента меня сильно привлек внешний вид BJ80.
И эта привязанность стала настолько сильной, что я смог проигнорировать разницу в цене с Tank в десять тысяч, высокий расход топлива у 3.0 V6 и даже спорную систему мультимедиа.
Сегодня все, кто покупает автомобиль, не просто так — они смотрят много онлайн-обзоров. И даже если Tank 300 уже стал легендой, я все равно выбрал BJ80...
Может быть, это произошло из-за механического щелчка, когда открываешь дверь? Или меня привлек интерьер, который понравится мужчине моего поколения 70-х? Или это ощущение, когда находишься на одном уровне с водителями автобусов?
В заключение скажу, что Tank 300 действительно имеет высокое соотношение цена/качество.
