Недавно я сделал съемку для новой модели BJ40 2024 года и покатался на ней по Ханчжоу. Должен признать, что это обновление выглядит вполне успешным. Когда я парковался, я постоянно чувствовал на себе взгляды окружающих, машина явно привлекала внимание.
【Личные впечатления и небольшие замечания】
Возможно, дело в том, что я привык к электромобилям, у которых мгновенная реакция на нажатие педали газа. Здесь при первом нажатии реакция не такая очевидная и ускорение происходит с задержкой примерно в 1 секунду, хотя двигатель ощущается достаточно мощным. Возможно, мне нужно время, чтобы привыкнуть к обгону на этой машине.
Мультимедийная система поддерживает диалоговые взаимодействия, но, как мне показалось, её реакция требует дальнейшего улучшения.
【Экстерьер】
Я водил автомобиль с оранжевым кузовом. Первое, что бросается в глаза — значительное обновление внешнего вида. Он стал более округлым по сравнению с прежним угловатым дизайном, и теперь выглядит более эстетично и привлекательно для широкой аудитории. Бескаркасные двери для внедорожника — это редкость, и разделённая задняя дверь оказалась очень удобной для моей работы: я могу открыть только верхнюю часть, чтобы снимать машину с багажника. Внешний вид существенно обновился, и это всегда большой риск, так как легко можно потерять постоянных клиентов. Однако, на мой взгляд, этот раз всё прошло успешно, и рядом стоящий Ford Raptor был явно впечатлён этой машиной.
【Интерьер】
Интерьер явно соответствует современным эстетическим нормам и имеет определённый технологический вид, становясь менее грубым. Скажем, "жёсткий стиль с элементами мягкости". Это и правда — мужественный и одновременно нежный. Передняя двойная экранная панель гораздо больше, чем раньше, и функциональность значительно расширилась. Кожаные сиденья с функцией вентиляции, подогрева и массажа, а также подставка для ног на пассажирском сидении добавляют комфорта. Есть даже атмосферная подсветка, хотя она несколько тонкая. Зеркало заднего вида с поддержкой потокового видео тоже весьма полезно, но мне хотелось бы, чтобы угол обзора был ещё шире, так как сама машина высокая и мёртвые зоны зеркала ещё можно уменьшить.
【Впечатления от вождения】
Мощность хорошая, хотя ощущение, что в начале разгона машина не так отзывчива. Возможно, это сугубо индивидуальное восприятие, но мне нужно привыкнуть к обгону. После набора скорости, общее впечатление от вождения довольно приятное, амортизация работает хорошо. Есть некоторое ощущение "плавания", но для меня это приемлемо. Звукоизоляция требует улучшения. Высокая посадка автомобиля обеспечивает действительно широкий обзор, и даже IDEAL L9 впереди кажется маленьким.
Новая версия BJ40 явно ориентирована на городское использование, смягчая грубый образ и делая его более привлекательным для широкой публики. Это, безусловно, повлечет потерю части старых клиентов. Интересно, смогут ли нынешние клиенты принять такой образ?
