Моя предыдущая работа часто требовала поездок в горы, и у нас в офисе была легковая машина, но из-за низкого клиренса мы не всегда могли добраться до нужных мест, что замедляло работу. Посоветовавшись с начальником, я решил приобрести внедорожник для замены служебного автомобиля. На выбор машины у меня ушла почти неделя, и в итоге я остановился на Beijing X3, которую использую до сих пор.
По сравнению с машинами того же ценового диапазона, эта модель имеет стильный дизайн и более просторное переднее пространство, хотя задний ряд немного тесноват. Однако, объём багажника действительно впечатляет.
Больше всего в этой машине мне нравится функция мультимедиа. Я скачал свои записи караоке и слушаю их через автомобильную аудиосистему — низкие частоты звучат просто отлично! Можно менять порядок воспроизведения, а на руле есть кнопки управления громкостью — это по-настоящему круто! Ещё мне нравится, как эта машина ведет себя на трассе, очень комфортное ощущение при обгоне, а также хороший обзор.
Что мне не понравилось, так это то, что на второй передаче не получается тронуться с малым газом. На плохой дороге, когда нужно снизить скорость и включить вторую передачу, если обороты двигателя упали ниже 1000 (турбина не работает), может заглохнуть. Хотя это зависит от стиля вождения: те, кто любит больше газовать, не заметят этой проблемы. Даже я, не любящий активного нажатия на газ, с опытом научился избегать заглохнуть на второй передаче.
В общем, честно говоря, я очень доволен своей машиной. Во-первых, она стоит своих денег, во-вторых, внешне смотрится достойно, а в-третьих, немаловажно, – у нее небольшой расход топлива. В первый год я много ездил по трассе, расход был около 6.6 литров. В последние два года я езжу в основном по городу, и расход около 8 литров. С учетом цены машины в 70,5 тысяч юаней и расхода топлива, соотношение цены и качества у машины очень высокое.
Таким образом, если вы обычный работающий человек и просто хотите купить машину для личной поездки, я настоятельно рекомендую вам Beijing X3.
