Oтзыв владельца автомобиля Baic Automobile EX3 2019

Baic Automobile EX3 2019

【Время зарядки】 Быстрая зарядка - около получаса на 300 километров. 【Запас хода】 При полной медленной зарядке - 480 км, при движении по шоссе в теплую погоду можно проехать около 350 км. 【Наименее удовлетворяет】 Багажник слишком маленький. 【Впечатления от вождения】 Кондиционер работает очень хорошо, мощность автомобиля довольно высокая.

Baic Automobile EX3 2019

Преимущества: Запас хода в городских условиях вполне достаточен, в Пекине абсолютно не вызывает проблем. Недостатки: 1. На шоссе ездить неудобно, многие зарядные станции (особенно новые) невозможно использовать, в то время как другие марки могут; 2. Слишком много мелких неисправностей, менее чем за год использования сломался руль; 3. Постпродажное обслуживание оставляет желать лучшего, проблемы с зарядными станциями так и не решили, а с поломкой руля сказали, что нет запчастей для замены и нужно ждать 5 дней, в итоге руль каждый день издает стук, что очень раздражает. Слишком много сбоев в постпродажном обслуживании, а торговый персонал некомпетентен.

Baic Automobile EX3 2019

Эта машина 2019 года выпуска, и на момент покупки у нее была отличная цена, с большими скидками. Среди всех автомобилей в той же ценовой категории, у нее определенно самая высокая дальность хода. За более чем полгода использования я обнаружил, что дальность действительно надежная: поддерживая скорость 90-100 км/ч, она сохраняется очень хорошо. Если разгоняться до 110 км/ч и выше, батарея разряжается быстрее, но все еще в пределах допустимого. Что касается пространства для пассажиров, то все в порядке, хотя багажник действительно маловат — ведь длина автомобиля всего около 4,1 метра. Это вполне объяснимо: немного пожертвовав пространством в багажнике, задним пассажирам стало более комфортно сидеть, и это того стоит. Динамика у машины отличная, стартует она очень быстро, а эксплуатационные расходы невероятно низкие. В целом я очень доволен!

Baic Automobile EX3 2019

Впечатления от вождения EX3 очень положительные, обзорность отличная, водительское сиденье значительно выше, чем у моей предыдущей модели 160, что делает обзор более широким. Управлять D-образным рулевым колесом легче, управление при поворотах очень точное и более маневренное по сравнению с 160. Пространство в салоне значительно увеличилось, задние сиденья можно регулировать, и это делает поездку для всей семьи гораздо комфортнее. Ускорение просто впечатляющее, при нажатии педали газа до упора ощущается значительная тяга, в определенные моменты кажется, как будто едешь в суперкаре, 300 Н·м крутящего момента оправдывают свою репутацию. Однако я пока немного не привык к тормозам, даже при интенсивной регенерации энергии на третьем уровне не так заметно, как в модели 160, и первые половина хода педали тормоза очень мягкая, а вторая становится резко жесткой, возможно, это связано с электроуправляемой системой тормозов и периодом обкатки нового автомобиля. Новая центральная сенсорная панель и жидкокристаллическая приборная панель выглядят невероятно технологично, навигацию можно напрямую проецировать на панель приборов. И, наконец, касательно запаса хода, 501 километр реально делает разницу, и фактический запас хода действительно радует. В целом, EX3 предлагает отличное соотношение цены и качества 👍