Впечатления от вождения EX3 очень положительные, обзорность отличная, водительское сиденье значительно выше, чем у моей предыдущей модели 160, что делает обзор более широким. Управлять D-образным рулевым колесом легче, управление при поворотах очень точное и более маневренное по сравнению с 160. Пространство в салоне значительно увеличилось, задние сиденья можно регулировать, и это делает поездку для всей семьи гораздо комфортнее.
Ускорение просто впечатляющее, при нажатии педали газа до упора ощущается значительная тяга, в определенные моменты кажется, как будто едешь в суперкаре, 300 Н·м крутящего момента оправдывают свою репутацию. Однако я пока немного не привык к тормозам, даже при интенсивной регенерации энергии на третьем уровне не так заметно, как в модели 160, и первые половина хода педали тормоза очень мягкая, а вторая становится резко жесткой, возможно, это связано с электроуправляемой системой тормозов и периодом обкатки нового автомобиля.
Новая центральная сенсорная панель и жидкокристаллическая приборная панель выглядят невероятно технологично, навигацию можно напрямую проецировать на панель приборов. И, наконец, касательно запаса хода, 501 километр реально делает разницу, и фактический запас хода действительно радует. В целом, EX3 предлагает отличное соотношение цены и качества 👍
