Это, безусловно, одна из мечтаемых машин множества мужчин! В категории универсалов высокой мощности у Audi есть несомненное преимущество по известности и обсуждаемости перед BMW и Mercedes. Во-первых, прирожденный универсальный дизайн RS4 Avant набирает много очков. Если кто-то может подумать, что ты разбрасываешься деньгами, покупая обычный A4 Avant, то с приобретением RS4 Avant таких вопросов уже не возникнет. Напротив, люди будут смотреть с завистью и восхищением, и похвалят тебя за хороший вкус и стиль.
Модель 2021 года RS4 2.9T Avant использует последние элементы дизайна от Audi. Более острые линии делают переднюю часть автомобиля более агрессивной, что является отличным примером для многих стандартных моделей Audi. Открыв дверь, ты увидишь элементы производительности, характерные для семейства Audi RS. Визуально превосходно выглядит интегрированное спортивное сиденье, обеспечивая отличную поддержку. Дальше — руль с плоским дном из материала Alcantara предлагает отличное ощущение сцепления, но, на мой взгляд, если бы он был более массивным, как у BMW M, было бы даже лучше. Центральная консоль щедро отделана натуральной кожей и карбоном, что создаёт насыщенную спортивную атмосферу. Одним словом, садившись в салон RS4 Avant, твое желание водить машину сразу же значительно усиливается.
Как представитель высшего семейства производительности RS от Audi, в мощности можно не сомневаться. Под капотом находится сердце V6 2.9T с двойным турбонаддувом, максимальная мощность — 331 кВт, максимальный крутящий момент — 600 Н·м, в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Компания утверждает, что разгон у новой модели RS4 от нуля до ста километров в час занимает 4,1 секунды. В отличие от Mercedes AMG и BMW M, у RS4 Avant разгон воспринимается как более плавный, особенно в момент старта практически нет пробуксовки, она мягко и сразу уходит вперед. Вот где quattro система полного привода Audi играет важную роль в прямой линии. Однако именно эта quattro система полного привода делает RS4 Avant менее игривым по сравнению с Mercedes AMG и BMW M. Даже при прохождении поворотов, система приводит к такой стабильности, что C63 или M3, как только ты даешь газ в повороте, заносят заднюю часть. В то время как RS4 Avant практически не проявляет намеков на занос, все четыре колеса надежно сцеплены с дорогой. Таким образом, управлять Audi RS4 проще, и у водителя больше уверенности. А у Mercedes AMG и BMW M больше развлечений за рулем, особенно у последнего.
Одной из причин популярности RS 4 Avant является то, что это не только RS, но и Avant. Достаточно места, чтобы его повседневное использование не было ограничено только одним сценарием, и его практичность как семейного автомобиля также не вызывает сомнений. Если для холостяков, желающих впечатлить, скорее подойдёт RS5, то для семейных, предпочитающих и производительность, RS 4 Avant легче уговорить супругу.
