Audi RS e-tron GT можно считать воплощением стиля. Экстерьер оснащен черным стилистическим пакетом и пакетом из углеродного волокна. Изгиб капота и дизайн передней части создают в визуальном восприятии спортивный вид, который выглядит полным динамики.
Боковые линии чрезвычайно плавные, особенно слегка покатая крыша и низкий кузов, создают ощущение динамики. Спортивные колеса с пятью спицами и красные тормозные суппорты еще больше подчеркивают спортивную атмосферу. Задняя часть оборудована сквозными задними фарами, а снизу установлен черный диффузор, который подчеркивает неординарность этой модели.
Внутри используется обороняющееся расположение кокпита с центральным экраном и панелью кондиционирования, обращенными к стороне водителя, что облегчает эксплуатацию. Сидения обтянуты высококачественной кожей Nappa и обладают отличной поддержкой, особенно отличной поддержкой ног. Передние сиденья оснащены функциями подогрева, вентиляции, массажа и памятью положения сиденья водителя. В плане безопасности автомобиль оборудован системой предупреждения о возможном столкновении, активными тормозами, ассистентом смены полосы и системой помощи в удержании полосы движения, а также оснащен системой автономного управления уровня L2.
В плане производительности этот автомобиль оснащен двумя электродвигателями: передний осьной двигатель с максимальной мощностью 175 кВт и максимальным крутящим моментом 300 Нм, задний осьной двигатель с максимальной мощностью 335 кВт и максимальным крутящим моментом 550 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3.3 секунды.
Ходовая часть оборудована независимой подвеской с двойными рычагами спереди и многорычажной независимой подвеской сзади, также оснащена пневмоподвеской и задним дифференциалом повышенного трения, что значительно увеличивает общую спортивную производительность.
